Elektrofahrzeuge sind viel leiser als Ihre typische gasbetriebene Autos, aber sie sind eigentlich gesetzlich verpflichtet, Lärm zu machen, um Fußgänger zu warnen. Als Ergebnis hören Sie ein subtiles „Brummen“. oder elektrischer Sound, wenn man zurücksetzt oder vorbeifährt. BWM hat jedoch nur ausgewählte Modelle zurückgerufen, weil sie zu leise waren.
BMW begann das Jahr 2023 mit dem Rückruf von über 16.000 Elektrofahrzeugen wegen eines potenziellen Stromausfallproblems, und jetzt hören wir, dass das Unternehmen mit einem anderen Problem zu kämpfen hat. Auch wenn es seltsam klingt, hat BMW über 3.500 BMW i4- und iX-Modelle (2022 und 2023) zurückgerufen, weil sie nicht laut genug waren.
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Laut der NHTSA-Website ruft BMW ausgewählte Modelle dieser Fahrzeuge aufgrund fehlerhafter externer künstlicher Geräuschgeneratoren zurück. Unter normalen Bedingungen sollte der Geräuschgenerator einen Piep- oder Brummton abgeben, wenn ein Auto rückwärts fährt oder mit niedriger Geschwindigkeit fährt. Das System funktioniert nicht immer oder macht aus irgendeinem Grund Geräusche, und das ist ein Sicherheitsproblem.
Der Rückruf besagt, dass das BMW-Steuergerät sporadisch auftreten kann , tritt ein Fehlerzustand auf” und gibt keinen Lärm ab. In solchen Situationen funktioniert der Tongenerator nicht und ein Fußgänger in der Nähe könnte gefährdet sein.
Wenn Sie schon einmal von einem Elektrofahrzeug angeschlichen wurden, während Sie die Straße hinuntergingen, Sie wissen, warum es dieses Gesetz gibt. Einige von ihnen sind so leise, dass es gefährlich sein kann, da wir es gewohnt sind, laute Automotoren zu hören. Zum Glück für BMW ist dies eine einfache Lösung mit einem Software-Update.
Dies ist jedoch kein OTA-Update, das Sie zu Hause erhalten können, und die Besitzer müssen zu einem BMW-Händler gehen, um es zu bekommen das Update manuell. Das Unternehmen wird die Besitzer im März benachrichtigen, also halten Sie Ausschau nach einer Rückrufbenachrichtigung.
über The Verge