Swadeshi Jagran Manch (SJM), affiliato di Rashtriya Swayamsevak Sangh, sabato ha invitato il governo a dichiarare la regione himalayana una zona eco-sensibile, affermando che parti della “storia, della ricca cultura e del patrimonio” dell'India ' erano sull'orlo del collasso''. L'SJM ha anche citato il progetto autostradale Char Dham e il tunnel NTPC nell'Uttarakhand come ragioni alla base del cedimento del terreno a Joshimath. L'SJM ha chiesto che il progetto di ampliamento della strada di Char Dham sia limitato a una certa larghezza e che il governo dovrebbe riconsiderare il progetto ferroviario di Char Dham.
Rivolgendosi a una tavola rotonda organizzata dall'SJM per discutere del cedimento del suolo a Joshimath, Ashwani Mahajan, co-convener nazionale dell'SJM, ha affermato che i governi hanno sempre favorito lo sviluppo a scapito della sostenibilità.
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“Nella corsa allo sviluppo, ci stiamo dimenticando della sostenibilità e se non c'è capacità (in Himalaya), lo sviluppo non può continuare… qualunque sia il partito che sale al potere, si comporta in modo simile per quanto riguarda questa questione… i partiti politici si incolpano a vicenda, ma per quanto riguarda lo sviluppo, la pensano allo stesso modo'', ha detto Mahajan.
Il SJM ha anche approvato una risoluzione su Joshimath che dice: “Sri Adi Shankaracharya ha fondato il città nell'VIII secolo; [questo è] dove si trova il sacro Jyotirlinga, noto come Joshi Math. Oggi, questa ‘matematica’ è sull'orlo del collasso. Anche se sono stati compiuti alcuni passi in vista dell'attuale crisi, gli esperti ritengono che l'affondamento di Joshimath non possa essere fermato.''
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“I lavori di costruzione incontrollati in questo terreno fragile sono la ragione del crollo di Joshimath e dei recenti disastri… Il modo in cui la montagna è stata tagliata ai piedi di Joshimath per la costruzione della strada Char Dham senza un adeguato studio idrologico, e il tunnel NTPC nel mezzo della montagna per il suo progetto idroelettrico… distrutto questo fragile terreno. La costruzione non pianificata di hotel ed edifici a molti piani, servizi igienici inadeguati hanno reso Joshimath più instabile'', afferma la risoluzione SJM.
Intervenendo alla tavola rotonda, membro del comitato istituito dalla Corte Suprema per rivedere il Char Dham progetto di ampliamento dell'autostrada, Hemant Dhyani, ha affermato che le aspirazioni sfrenate del governo hanno causato danni irreversibili allo stato.
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