Schepen die zoeken in winderige wateren tussen Zuid-Korea en Japan hebben ten minste 14 van de 22 bemanningsleden opgepikt van een vrachtschip dat woensdag vroeg zonk, waarbij ten minste twee doden vielen, aldus ambtenaren.
Zuid-Koreaanse functionarissen zeiden dat negen van de geredden bewusteloos blijven, maar ze hebben niet onmiddellijk bevestigd dat er doden zijn gevallen. Tien bemanningsleden werden later voor behandeling overgevlogen naar Nagasaki in het zuiden van Japan, maar twee van hen bleken bij aankomst dood te zijn, aldus Japanse functionarissen.
Zuid-Koreaanse en Japanse kustwachtschepen en -vliegtuigen, evenals twee commerciële vrachtschepen, bleven zoeken naar de acht vermiste bemanningsleden, maar de inspanningen werden vertraagd door sterke wind en golven, zeiden Zuid-Koreaanse functionarissen.
De Japanse kustwacht bevestigde de redding van ten minste 13 bemanningsleden en zei dat vijf van hen – allemaal Chinese staatsburgers – nog in leven zijn. De 6.551 ton wegende Jin Tian zonk ongeveer 3 1/2 uur nadat het dinsdag rond 23.15 uur een noodoproep had verzonden in de exclusieve economische zone van Japan, zei de Japanse kustwachtwoordvoerster Shinya Kitahara.
Subscriber Only StoriesView Alles Adressen vervangen door drie woorden … de wereld van What3words Delhi Vertrouwelijk: pro-publiek op de Dag van de Republiek Het schip, geregistreerd in Hong Kong en met hout aan boord, zonk ongeveer 160 kilometer (100 mijl) ten zuidwesten van Nagasaki, Japan, en ongeveer 150 kilometer (93 mijl) ten zuiden van het Zuid-Koreaanse eiland Jeju. De kapitein communiceerde voor het laatst met de kustwacht via een satelliettelefoon rond 02.41 uur en zei dat de bemanning het schip zou verlaten, minuten voordat het zonk, zeiden ambtenaren van de kustwacht van het eiland Jeju. Volgens de kustwacht van Jeju werden zes bemanningsleden opgepikt door schepen van de Zuid-Koreaanse kustwacht, terwijl een vrachtschip er vijf oppikte en drie Japanse vliegtuigen oppikten. Ambtenaren zeiden dat 14 bemanningsleden Chinees zijn en acht uit Myanmar. Volgens maritieme transportwebsites verliet het schip op 3 december Port Klang in Maleisië en was het op weg naar de haven Incheon in Zuid-Korea. Het schip is eigendom van Long Bright Shipping Limited, een In Hongkong geregistreerd bedrijf dat een dochteronderneming is van Shenzhen Shekou Shipping Transportation Co., Ltd., volgens een aanvraag uit juli 2022 die door het moederbedrijf is ingediend bij de Chinese National Equities Exchange and Quotations. Volgens de aanvraag werd de Jin Tian gebruikt als onderpand voor een lening die later werd terugbetaald. Advertentie Oproepen naar een nummer dat is vermeld voor Shenzhen Shekou Shipping Transportation op het vasteland van China, bleven woensdag onbeantwoord tijdens de weeklange Chinese nieuwjaarsvakantie. Zuid-Koreaanse functionarissen zeiden niet meteen of de negen die bewusteloos waren het waarschijnlijk zouden overleven. Ze zeiden dat de vijf andere bemanningsleden die werden gered bij bewustzijn waren toen ze werden gevonden of weer bij bewustzijn kwamen. Kitahara zei dat de oorzaak van het zinken van het schip niet onmiddellijk bekend was en dat er geen tekenen waren dat het in aanvaring was gekomen. met een ander vaartuig. Hij zei dat de aankomst van Japanse patrouilleboten en -vliegtuigen werd vertraagd door het moeilijke weer. Ambtenaren van de kustwacht van Jeju zeiden dat er eerder op woensdag een sterke windwaarschuwing was afgegeven voor het gebied, maar dat deze later werd opgeheven. De wind waaide met ongeveer 56 kilometer (35 mijl) per uur en creëerde golven van 3-4 meter (9-13 voet) hoog. Advertentie De Japanse kustwacht zei dat het water in het gebied ruw bleef met een temperatuur van 14 graden Celsius (57 graden Fahrenheit).
