Mit einem weiteren halben Dutzend Hersteller von Elektro-Zweirädern, die untersucht werden, hat die Regierung ihre Untersuchung von Unternehmen ausgeweitet, die fälschlicherweise Einbußen im Rahmen des FAME-II-Programms geltend gemacht haben.
Alles in allem sucht die Regierung jetzt in den Betrieb von rund 18 Unternehmen ein, um festzustellen, ob die Subventionen zu Recht in Anspruch genommen wurden. Der Gesamtbetrag der einbehaltenen Subventionen hat laut mit der Entwicklung vertrauten Personen Rs 1.000 crore überschritten.
Im Jahr 2022 hat die Regierung die damaligen Marktführer Hero Electric und Okinawa Autotech von der Inanspruchnahme von Subventionen suspendiert, nachdem sie es waren Es wurde festgestellt, dass sie gegen die Lokalisierungsnormen im Rahmen des Programms verstoßen. Quellen sagten, die Regierung habe jetzt die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft EY mit Wirtschaftsprüfungsunternehmen beauftragt, die Subventionen im Rahmen des Programms beanspruchten.
„EY möchte unsere Geschäftsbücher auf Veruntreuung der Subventionen überprüfen, die wir im Rahmen des Programms beantragt haben. Obwohl seit April keine Subventionen freigegeben wurden, haben sie auch Finanzdaten für Oktober und November angefordert“, sagte ein leitender Angestellter eines Unternehmens, dessen Subventionen eingestellt wurden.
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Da Unternehmen nicht geneigt sind, die Produktion ohne Subventionen fortzusetzen, brachen die Produktion und der Versand an die Händler im Dezember und Januar ein, die Hersteller sagte. Die Subvention reicht von Rs 17.000 bis Rs 60.000 pro elektrischem Zweirad.
Batteriehersteller, deren Auftragsbücher vor einem Jahr robust waren, haben einen starken Rückgang der Neuaufträge gemeldet. „Die Produktion ist in den letzten Wochen drastisch zurückgegangen. Bis zur Klärung der Förderung sehen wir keinen Nachfrageschub“, sagt der Inhaber einer Batteriefabrik. FE
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