YouTube/JerryRigEverythingDank eines YouTubers, der die Fabrik besuchte, erhalten wir einen seltenen Einblick in die Produktions- und Montagelinie des Ford F-150 Lightning, komplett mit autonomen Robotern. Es gibt uns einen detaillierten Blick hinter die Kulissen der großen Ford-Fabrik in Dearborn, Michigan.
Die Herstellung von Fahrzeugen ist ein Prozess, den Ford bis auf ein T (Wortspiel beabsichtigt) hat, aber der Bau von Elektrofahrzeugen ist ein ganz neues Ballspiel. Glücklicherweise hatte der beliebte YouTuber Zack von JerryRigEverything, der für Haltbarkeitstestgeräte und den Bau seines eigenen elektrischen Militär-Humvee bekannt ist, das Glück, durch die Anlage zu gehen und den Prozess aufzuzeichnen.
Interessanterweise Fords Dearborn Die Produktionsstätte in Michigan (die Rouge-Fabrik) befindet sich am selben Ort, an dem Henry Ford und Co. ihre ersten Fahrzeuge herstellten. Es ist ein netter Leckerbissen, bevor Zack zeigt, wie jeder Truck hergestellt wird.
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Das obige Video gibt uns einen faszinierenden Einblick in den gesamten Prozess. Ein Blick hinter die Kulissen, wenn Sie so wollen. Und hey, vielleicht ist einer dieser Trucks von jemandem vorbestellt worden.
Alles beginnt im obersten Stockwerk der Fabrik. Alle F-150 Lightning-Rahmen und LKW-Ladeflächen kommen vorlackiert an und werden einzeln auf den Boden abgesenkt, um sie mit elektrischen Teilen zu verbinden. In der Fertigungshalle bemerkte ich schnell weit weniger Menschen als erwartet. Stattdessen gibt es überall autonome Roboter.
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Ford hat sogar selbstfahrende Roboter, sogenannte AGVs (Automated Guided Vehicles), die Magneten auf der Straße folgen und jedes Lkw-Chassis von Ort zu Ort bewegen. Sie werden bemerken, dass Roboter die ganze intensive Arbeit in jeder Produktionsphase übernehmen.
Allerdings sind Fabrikarbeiter überall stationiert, um den Kabelbaum zu integrieren, das vorgefertigte Armaturenbrett in jeden LKW zu montieren, Drehen und montieren Sie die Windschutzscheibe und mehr. Es ist ziemlich wild. Egal, ob Sie ein Basismodell F-150 Lightning gekauft oder sich für eine Platinium entschieden haben, der Prozess ist relativ ähnlich.
Wir erfahren hier zwar nicht unbedingt etwas Erstaunliches, aber es ist schön zu sehen wie alles in der Fabrik von Blue Oval zusammenläuft und wie viel des Prozesses automatisiert ist. Der YouTuber beendet den Clip mit der Angabe, was wir bereits von Ford bezüglich der Produktionszahlen gehört haben. Ford glaubt, bis Ende 2023 jährlich 150.000 Elektro-Lkw bauen zu können.
Quelle: YouTube