YouTube/JerryRigEverythingWe vangen een zeldzame glimp op van de productie- en assemblagelijn van de Ford F-150 Lightning, compleet met autonome robots, dankzij een YouTuber die de fabriek bezocht. Het geeft ons een diepgaand kijkje achter de schermen bij de grote fabriek van Ford in Dearborn, Michigan.
Het vervaardigen van voertuigen is een proces dat Ford tot een T (bedoelde woordspeling) heeft gemaakt, maar het bouwen van elektrische voertuigen is een heel nieuw spel. Gelukkig had de populaire YouTuber Zack van JerryRigEverything, bekend om zijn duurzaamheidstestgadgets en het bouwen van zijn eigen elektrische militaire Humvee, het geluk om door de faciliteit te lopen en het proces vast te leggen.
Interessant genoeg, Ford's Dearborn De fabriek in Michigan (de Rouge-fabriek) bevindt zich op dezelfde plaats waar Henry Ford en co zijn eerste voertuigen maakten. Het is een leuk weetje voordat Zack laat zien hoe elke truck wordt gemaakt.
Video afspelen
De video hierboven geeft ons een fascinerend kijkje in het hele proces. Een kijkje achter de gordijnen, zo u wilt. En hey, misschien is een van die vrachtwagens wel een voorbestelling van iemand.
Alles begint op de bovenste verdieping van de fabriek. Alle F-150 Lightning-frames en vrachtwagenlaadbakken komen voorgelakt aan en worden één voor één op de grond neergelaten om te koppelen met elektrische onderdelen. Op de productievloer merkte ik al snel veel minder mensen op dan verwacht. In plaats daarvan zijn er overal autonome robots.
GERELATEERD< /sterk>7 geweldige Ford F-150 Lightning elektrische vrachtwagenfuncties
Ford heeft zelfs zelfrijdende robots, ook wel AGV's (automatisch geleide voertuigen) genoemd, die magneten op de weg volgen en elk vrachtwagenchassis van locatie naar locatie verplaatsen. U zult merken dat robots alle intensieve arbeid uitvoeren in elke productiefase.
Er zijn echter overal fabrieksarbeiders gestationeerd om de kabelboom te integreren, het vooraf gebouwde dashboard in elke vrachtwagen te monteren, draai en monteer de voorruit, en meer. Het is behoorlijk wild. Of je nu een basismodel F-150 Lightning hebt gekocht of voor een Platinum hebt gekozen, het proces is relatief vergelijkbaar.
Hoewel we hier niet noodzakelijkerwijs iets verbazingwekkends leren, is het leuk om te zien hoe alles samenkomt in de fabriek van Blue Oval en hoeveel van het proces geautomatiseerd is. De YouTuber beëindigt de clip door te vermelden wat we al van Ford hebben gehoord over productieaantallen. Ford denkt tegen eind 2023 150.000 elektrische vrachtwagens per jaar te kunnen bouwen.
Bron: YouTube