Een vlucht van Phoenix naar Honolulu werd zondag opgeschrikt door hevige turbulentie, waarbij 11 mensen ernstig gewond raakten bij wat een functionaris van Hawaiian Airlines een geïsoleerde en ongewone gebeurtenis noemde.
Jon Snook, de chief operating officer van de luchtvaartmaatschappij , zei dat de luchtvaartmaatschappij “een incident van deze aard in de recente geschiedenis” niet heeft meegemaakt. De vlucht was vol en vervoerde 278 passagiers en 10 bemanningsleden, zei hij tijdens een persconferentie vanmiddag.
Jim Ireland, directeur van Honolulu Emergency Medical Services, zei dat 36 mensen werden behandeld, waaronder degenen met misselijkheid of lichte verwondingen. Hij zei dat 20 mensen naar ziekenhuizen zijn gebracht, onder wie 11 mensen waarvan wordt aangenomen dat ze er ernstig aan toe zijn. Onder de gewonden waren drie stewardessen, zei Snook.
“We zijn ook erg blij en we voelen ons gelukkig dat er geen doden of andere ernstige verwondingen zijn gevallen. En we hebben ook goede hoop dat iedereen zal herstellen en volledig zal herstellen”, zei Ierland.
Subscriber Only StoriesView All
India besturen in 2047: een team van jonge ambtenaren, academici, midden…
Delhi Vertrouwelijk: Rajya Sabha Voorzitter Jagdeep Dhankar’s Bengaalse r…
< /figuur>Vrijheidsstrijdhelden niet verkeerd afgebeeld in leerboeken: GovtGet nieuwjaarsaanbieding met promocode ED10
Passagier Kaylee Reyes vertelde Hawaii News Now dat haar moeder net was gaan zitten toen de turbulentie toesloeg en geen kans had om haar veiligheidsgordel vast te maken.
“Ze vloog omhoog en raakte het plafond”, zei Reyes. Snook zei dat er wat interne schade aan het vliegtuig was tijdens de turbulentie. Het veiligheidsgordelbord was op dat moment aan, hoewel sommige gewonden hun veiligheidsgordel niet droegen, zei hij. Thomas Vaughan, een meteoroloog bij de National Weather Service in Honolulu, zei dat er een weerwaarschuwing was geweest voor Oahu en gebieden die ten tijde van het incident de aanvliegroute zouden hebben omvat.
De luchtvaartmaatschappij was op de hoogte van de weersvoorspelling en de onstabiele lucht- en weersomstandigheden, maar had geen waarschuwing dat het specifieke stuk lucht waar de turbulentie optrad “op geen enkele manier gevaarlijk was”, zei Snook. Hij wist het niet hoeveel hoogte het vliegtuig verloor tijdens de turbulentie, en zei dat dat deel zou uitmaken van een onderzoek waarbij de National Transportation Safety Board betrokken was.
Advertentie
De vluchtgegevensrecorder van het vliegtuig zou die details verstrekken, zei hij. De Airbus A330-200 begon zijn afdaling onmiddellijk na de turbulentie en de bemanning verklaarde een noodsituatie vanwege het aantal gewonden aan boord, zei hij. Luchtverkeersleiders gaven de vlucht prioriteit aan de landing.
Het vliegtuig zal een grondige inspectie en onderhoud ondergaan, voornamelijk om onderdelen in de cabine te repareren, zei Snook. Snook zei dat hij alleen maar kon speculeren of sommige passagiers hun hoofd hebben gestoten, maar dat was waarschijnlijk gebaseerd op de verwondingen en de schade aan de cabinepanelen.
“Als je je veiligheidsgordel niet om hebt, blijf je waar je zijn als het vliegtuig naar beneden gaat en dat is hoe die verwondingen ontstaan, 'zei Snook. Het onderzoek zal onderzoeken welke andere maatregelen er zijn genomen, naast het aanzetten van het bord voor het vastmaken van de veiligheidsgordel, om ervoor te zorgen dat de passagiers vastgegespt zaten, zei hij.