Anche se sappiamo già che Honda si sta preparando a rilasciare il suo primo SUV completamente elettrico nel 2024 con Honda Prologue, sembra che non sia l'unico SUV che funzionerà sui sistemi di alimentazione alternativi. Oggi, la casa automobilistica ha annunciato che inizierà la produzione negli Stati Uniti di un nuovo veicolo elettrico a celle a combustibile a idrogeno Honda CR-V (FCEV) nel 2024.
È interessante notare che Honda ha recentemente completamente ridisegnato il CR-V (mostrato sopra) e, sebbene sia ancora un ibrido, il prossimo modello farà un salto di qualità. Questo perché il modello 2025 sarà un ibrido plug-in, ma invece di funzionare a batteria e benzina, avrà un motore elettrico accanto a uno che funziona a idrogeno.
Nel tentativo di diventare completamente elettrici entro il 2040, quindi essere carbon neutral entro il 2050, l'azienda si sta tuffando a capofitto nei veicoli elettrificati e a celle a combustibile. La casa automobilistica ha dichiarato che produrrà il CR-V (FCEV) presso il suo Performance Manufacturing Center a Marysville, Ohio, verso la fine del 2024.
HondaL'idea qui è che sarai in grado di guidare i pendolari quotidiani con il sistema elettrico. Tuttavia, nei viaggi più lunghi, i proprietari emetteranno comunque quasi zero emissioni (ed eviteranno il distributore di benzina) utilizzando il sistema a idrogeno. E mentre il rifornimento di idrogeno è più veloce della ricarica e richiede circa il tempo necessario per pompare un serbatoio di benzina, le stazioni di idrogeno sono poche e lontane tra loro.
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Per quel che vale, questo non è 8217;t il primo veicolo a idrogeno di Honda, per non parlare di altri di Toyota, Hyundai e GM. Detto questo, molti pensavano che Honda stesse abbandonando l'idea dopo aver cancellato la sua costosa auto a celle a combustibile Honda Clarity nel 2021.
Non abbiamo molti altri dettagli sul veicolo, i numeri delle prestazioni o una stima punto di prezzo. Anche se questo sarà uno dei primi veicoli ibridi a celle a combustibile per veicoli elettrici, non sembra che Honda ne produrrà molti. Questo perché la produzione è nella stessa fabbrica che in genere gestisce piccoli volumi, come l'Acura NSX. Aspettati di saperne di più l'anno prossimo.
tramite TechCrunch