Mercedes-Benz place les performances des véhicules électriques derrière un mur de paiement

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L'ère de l'abonnement les frais et devoir payer pour des fonctionnalités qui étaient standard sur les voitures sont officiellement là, et cela ne ralentit pas. Dans certaines régions, Mercedes-Benz facturera désormais des frais annuels qui amélioreront les performances et l'accélération des voitures électriques pour les propriétaires.

Comme l'a repéré DriveTeslaCanada, Mercedes-Benz se prépare à verrouiller les fonctionnalités de plusieurs modèles EQ derrière un paywall. L'entreprise l'appelle “l'augmentation de l'accélération”. Semblable à la façon dont vous pouvez choisir de payer pour une vitesse Internet plus rapide auprès de votre société Internet locale, vous pourrez désormais payer à Mercedes 1 200 $ par an pour une voiture électrique ou un SUV plus rapide. C'est dégoûtant.

Selon Mercedes, le pack Accélération augmentera les performances de ses voitures et SUV électriques EQ. L'achat en ligne ajoutera des modifications à la courbe caractéristique du moteur, au couple et à d'autres ajustements de sortie. Cela fera passer la plupart des modèles de 0 à 100 km/h environ une seconde plus vite. Ainsi, au lieu d'une durée de 6 secondes, elle sera plus proche de 5,1 secondes.

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Les frais d'abonnement annuels augmentent certaines voitures&#8217 ; les performances d'environ 20 à 24%, et les propriétaires remarqueront des améliorations réelles. Les véhicules sont facilement capables de ces vitesses, mais Mercedes le contrôle avec un logiciel, et vous devrez payer pour en profiter.

Mercedes n'est pas le seul à faire ces micro-transactions . BMW vous facturera un abonnement mensuel pour les fonctionnalités de base de la voiture, et Tesla a une accélération similaire pour débloquer les performances. Cependant, Tesla est un frais unique et transférable avec le véhicule. Mercedes souhaite en faire un achat annuel à 1 200 $ par an.

MB n'a pas mentionné de date de sortie pour l'amélioration des performances, mais le site Web indique que cette option sera bientôt disponible. Malheureusement, nous avons le sentiment que ce n'est pas la seule chose qui sera derrière un paywall.

via DriveTeslaCanada