Ford copierà il playbook di Tesla per realizzare veicoli elettrici migliori

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Mentre il mercato delle auto elettriche prende slancio e diventa più competitivo, le case automobilistiche sono alla ricerca di qualsiasi vantaggio per migliorare i profitti e ridurre i costi. Ora, il CEO di Ford Jim Farley ha spiegato in dettaglio come l'azienda mira a copiare il playbook di Tesla e tornare a una vecchia strategia per realizzare veicoli elettrici migliori.

Mentre Ford ha già visto molti successi iniziali con la Mustang Mach-E e l'F-150 Lightning e ha più auto elettriche in arrivo, la concorrenza non farà che crescere. Di conseguenza, il CEO della casa automobilistica afferma che la società sposterà la produzione internamente, il che non solo salverà posti di lavoro, ma la aiuterà ad affrontare rivali di Tesla e Chevrolet.

Secondo Electrek, Il CEO di Ford ha detto ai giornalisti durante un evento che l'azienda vuole produrre internamente motori, pacchi batteria e altri componenti per veicoli elettrici. In questo momento, acquista quelle parti, che è un collo di bottiglia e più costoso.

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Inoltre, l'azienda può dare ai dipendenti nuove posizioni e mantenere il personale invece di licenziarli, poiché la produzione di veicoli elettrici richiede circa il 40% in meno di manodopera rispetto ai veicoli a gas. Mentre il CEO ha precedentemente menzionato Tesla e ha accreditato Elon Musk per aver fatto avanzare i veicoli elettrici e aver cambiato il settore, Ford non sta tecnicamente copiando il playbook di Tesla. Questo perché è proprio così che Ford ha avuto tanto successo nei suoi primi anni.

“Stiamo tornando a dove eravamo all'inizio del secolo. Come mai? Perché è lì che si trova la creazione di valore. È una trasformazione enorme.” L'amministratore delegato di Ford Jim Farley

L'amministratore delegato vuole tornare ai vecchi tempi della produzione della Ford Model-A, dove produrrà di tutto, dai motori, ai sedili, ai pacchi batteria e molto altro nelle proprie strutture . Questa mossa potrebbe accelerare la produzione, aiutare l'azienda a possedere la maggior parte possibile della sua catena di approvvigionamento, ridurre i costi e prevenire la perdita di posti di lavoro. Questo è il modo in cui Ford lavorava ai vecchi tempi e una strategia attualmente utilizzata da aziende come Tesla, Apple e altri.

Vale la pena notare che Ford ha aperto la strada a una nuova struttura nel Kentucky all'inizio di quest'anno. Un luogo che svolgerà un ruolo significativo nella costruzione di componenti per auto elettriche come i pacchi batteria. Considerando che Ford è uno dei “tre grandi,” non andrà da nessuna parte presto, ma questo dovrebbe aiutarlo a rimanere competitivo e a prezzi più bassi.

tramite Electrek