Om du har haft koll på elfordon men vill ha en lastbil har du äntligen tur. Stora namn som Ford och GMC erbjuder redan elektriska lastbilar, och ännu viktigare, andra är på väg.
Amerikaner älskar lastbilar och det är därför de är de mest sålda fordonen i delstaten. Och med övergången till elektrifiering kommer nya spännande alternativ på marknaden. Rivian R1T är ett perfekt exempel, som levererar roliga nya funktioner och ger fler människor en anledning att skaffa en lastbil. Så här är tre elektriska lastbilar som kommer snart och som kan vara värda att vänta på.
Innehållsförteckning
Vad är tillgängligt nu?
Chevrolet Silverado EV
2024 RAM 1500 EV
Tesla Cybertruck
Vad är tillgängligt nu?
FordInnan vi går in i några av de elektriska lastbilarna på vägen, ville vi lyfta fram några alternativ som redan finns tillgängliga och prata om för- och nackdelar. Det finns mycket att älska med elektriska lastbilar, som nya Ford F-150 Lightning, men den är inte perfekt.
I flera år har USA:s mest sålda lastbil varit F-150, och Ford släppte sin elektriska variant tidigare i år. Hittills är det en stor hit. Som sagt, bogsering är fortfarande något av ett problem, där räckvidden minskar drastiskt när du väl försöker dra en båt. Lastbilsköpare vill göra lastbilssaker, och ibland är det svårt att göra med en elbil.
RELATERATProblemet med elektriska lastbilar som ingen talar om
Förstå mig inte fel. Det här är inte bara ett Ford-problem; det är ett elbilsproblem. Den som löser det först eller erbjuder tillräckligt stora batteripaket för att bogsera utan räckviddsångest kommer att sälja massor av lastbilar.
Elektriska lastbilar är stora och kraftfulla, men de är också dyra. Visst, Ford började begära 39 990 dollar för F-150, men du kommer aldrig att hitta en så billig. GMC’s Hummer EV är över $100 000 och utom räckhåll för de flesta, och Rivian’s R1T fick nyligen en stor prishöjning, vilket gjorde den över $70k.
Och sist men inte minst måste vi nämna utbud och efterfrågan. GMC Hummer EV är slutsåld fram till 2024, Ford tillverkar så många F-150 Lightning’s som möjligt, men lagret är så lågt att återförsäljare lägger till vansinniga märkningar och prissänkningar. Något Ford försöker stävja. Och Rivian sitter i en liknande båt och försöker göra fordon så snabba som möjligt.
De kommande ellastbilssläppen kommer inte att lösa några av dessa problem omedelbart. Ändå kommer vi åtminstone att ha fler alternativ, vilket kan lägga till konkurrens och lägre priser, för att inte tala om potentiellt bättre utbud när tekniken förbättras. Här är lastbilarna jag har koll på.
Chevrolet Silverado EV
ChevroletNästa betydande ellastbilssläpp kommer att vara den nya Chevrolet Silverado EV och dess GMC Sierra EV kusin. Den kommer att köras på den nya GM Ultium-plattformen, och att vara lite senare på marknaden innebär att GM kan se vad som finns tillgängligt och sedan slå konkurrensen på kritiska områden samtidigt som den försöker komma in på en aggressiv prisnivå.
Silverado EV gjorde sin formella debut tidigare i år, men den kommer inte ut på gatorna förrän någon gång under våren 2023. Så vi har fortfarande flera månader att vänta innan vi vet mer, men uppskattningen är att den är 8217; kommer att börja omkring $40k, precis som F-150 Lightning. Vi är dock rimligt övertygade om att GM kommer att höja baspriset, för att inte tala om att initialt erbjuda de högre trimvarianterna.
Tyvärr är den första 2024 Silverado EV som hamnar på trottoaren RST First Edition-modellen som erbjuder sitt batteri med längsta räckvidd, med uppskattningsvis 400 miles. Den kommer att säljas för över 100 000 USD, men till sommarmånaderna hoppas vi på mer prisvärda trimalternativ.
RELATERATGM:s elektriska Chevy Silverado kommer att vara “oöverträffad” när den kommer… 2023
Enligt GM var Silverado EV “designad från grunden för att köra cirklar runt tävlingen” eftersom företaget ser ut att snabbt bli ledande inom elbilsområdet och ta Tesla och Ford rakt på sak. Och med sitt senaste partnerskap med en batteritillverkare och forskningsgrupp kan företaget ha några knep i rockärmen.
Silverado EV bör erbjuda cirka 400 miles per laddning, massor av kraft, 4-hjulsstyrning, bogsering uppemot 20 000 lbs och leverera massor av exklusiva funktioner. GM’s vd Mary Barra citerades tidigare i år och sa att Silverado EV kommer att vara “oöverträffad” när du jämför allt det erbjuder kontra konkurrenterna. Vi får vänta och se.
2024 RAM 1500 EV
RamOm du är okej med att vänta ännu längre med att få din första elektriska lastbil, kommer RAM 1500 EV förmodligen att vara värt att vänta. Som vi alla vet går det här företaget stort på nästan allt, från RAM Rebel och TRX till dess elektriska Dodge Charger, som låter helt vild.
Den helt nya 2024 RAM 1500 EV kommer att debutera i november 2022, men vi förväntar oss inte att produktionen ska starta förrän sent 2023, med ett släppdatum 2024. Men det sena lanseringsfönstret ger företaget mer tid att få saker rätt. Faktum är att RAM:s vd Mike Koval redan tar tag i andra biltillverkare och delar några djärva påståenden om sin första elektriska lastbil. Här är vad han hade att säga nyligen.
“Fler och fler lastbilsinvändare är öppna för tanken på elektrifiering i sina pickuper, men de är inte villiga att offra våra viktigaste egenskaper som gör en lastbil till en lastbil, som bogsering, som att dra, och i framtiden, räckvidd och laddningstid. Med andra ord, ‘lastbilar behöver fortfarande göra lastbilssaker’ är meddelandet som vi får” genom feedback hittills.”
Han nämner att det borde vara lätt för en elektrisk lastbil att dra en släpvagn på 10 000 pund, och RAM 1500 EV kommer att leverera på den fronten. Tyvärr vet vi fortfarande knappt någonting om det elektrifierade RAM-minnet, men vi kommer att uppdatera det här inlägget så fort företaget delar mer information. Ändå måste RAM-köpare som älskar hornen vänta till 2024.
Tesla Cybertruck
TeslaSist men inte minst måste vi prata om Tesla Cybertruck. Och även om det säkert finns andra lastbilar som vi skulle kunna placera på den här platsen, fick Cybertrucken denna elbilsfest igång och fick traditionella biltillverkare att växla till hög växel och ta elbilar på allvar.
Älska den eller hata den, Cybertrucken är värd att vänta på enbart för att den är en Tesla. Elon Musk och alla hans fåniga djärva påståenden åsido, företaget vet hur man skapar buzz och levererar fordon som ägarna älskar. Cybertrucken är stor, högljudd, kraftfull och kommer att vända huvuden överallt. Tja, det är om den någonsin släpps.
RELATEDAllt vi vet om Tesla Cybertruck
För de omedvetna, efter att ha tagit över 650 000 reservationer för cyberpunklastbilen, tillkännagav Tesla några omdesigner. Lastbilen är lite mindre för att passa traditionella garage, Tesla lade till funktioner som 4-hjulsstyrning och tanksväng för att konkurrera med GMC och Rivian, och som väntat meddelade att lastbilen kommer att bli dyrare än vad som ursprungligen utlovades.
Det finns inget sätt att du någonsin kommer att få Cybertrucken för $39 000 på den nuvarande marknaden, men den är fortfarande värd att vänta på. Elon Musk sa nyligen att företaget skulle slutföra designen i slutet av detta år och sedan starta produktionen 2023.
Om allt går enligt plan, vilket vanligtvis inte är fallet med Tesla, Cybertruck bör komma ut på smutsen och gatorna någon gång nästa sommar.
Det finns flera elektriska lastbilar på väg som du bör vara exalterad över, spara pengar för och boka när du kan. Och vem vet, när RAM 1500 EV kommer 2024 kan vi titta på en helt annan marknad med en 2:a generationens F-150 Lightning eller Rivian R2T med annan batteriteknik och förbättringar över hela linjen.
< p>Oavsett vilket, elektriska lastbilar är här för att stanna, kommer att bli bättre med tiden, och du kommer så småningom att ha flera alternativ lätt tillgängliga.