Wisk, la startup di aerotaxi che una volta ha collaborato con Boeing nel 2019, ha recentemente rivelato il suo nuovissimo velivolo elettrico autonomo. Il Wisk Aero è il suo design artigianale di sesta generazione, può ospitare quattro persone e spera di rimodellare i viaggi nei centri urbani e saltare il traffico negli anni a venire.
Abbiamo visto molti progressi negli ultimi pochi anni per quanto riguarda gli aerei elettrici, con Joby Aviation che ha recentemente ricevuto l'approvazione della FAA per i voli di prova. Tuttavia, Wisk è un'altra “mobilità aerea urbana autonoma” azienda che cerca di fare lo stesso.
L'azienda ha recentemente presentato la sua imbarcazione di sesta generazione con un design migliorato e molte caratteristiche di sicurezza. Wisk ha affermato che cercherà l'approvazione della Federal Aviation Administration per il trasporto di passeggeri come parte di un servizio di taxi aereo commerciale. Tuttavia, ci sono ancora diversi passaggi da eseguire prima di arrivare a quel punto.
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Oltre a non avere alcun pilota all'interno, il Wisk Aero è unico perché è un eVTOL (decollo e atterraggio verticale). Decolla o atterra verticalmente, come un elicottero, grazie a sei motori elettrici a posizione fissa lungo la parte posteriore di entrambe le ali. Poi, ci sono altri sei rotori elettrici regolabili nella parte anteriore, che lo aiutano a spingersi in avanti fino a 110-120 nodi (138 MPH) e raggiungere altitudini comprese tra 2.500 e 4.000 piedi.
Per quanto riguarda la durata della batteria, Wisk afferma che l'imbarcazione, nella sua forma attuale, ha un'autonomia di 90 miglia, il che la rende ideale per i rapidi viaggi nei centri urbani grazie a una piccola apertura alare larga meno di 50 piedi. Quindi, la società ha affermato di utilizzare una tecnologia di ricarica rapida simile al settore dei veicoli elettrici per ricaricare la batteria in 15 minuti o meno. In questo modo, sarà completamente carico e pronto a partire quando i suoi quattro passeggeri scendono e un altro round salta a bordo. Ecco cosa ha da dire l'azienda in merito alla sicurezza:
“Attraverso un approccio multiforme—compreso il volo autonomo con supervisione umana, un design semplificato con meno parti mobili, sistemi completamente ridondanti e nessun singolo punto di guasto—Il velivolo di Wisk è stato progettato per superare i rigorosi standard di sicurezza aerea di oggi di una possibilità su un miliardo di un incidente.”
Sembra che il Wisk Aero sia uno dei primi velivoli elettrici in cerca di un FAA Certificazione di tipo per un'imbarcazione VTOL, che dovrebbe aiutarla a raggiungere aree più facili rispetto alle imbarcazioni che richiedono una pista.
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Per coloro che si chiedono, la FAA richiede alle compagnie aeree di ottenere tre diverse certificazioni prima di offrire un servizio commerciale. Questi sono uno standard di sicurezza FAA, una certificazione di produzione e una certificazione del vettore aereo. Non è un compito da poco e attualmente non ci sono aerei elettrici in attività commerciali.
Se tutto andrà secondo i piani, Wisk offrirà voli di taxi commerciali in oltre 20 importanti mercati globali entro il prossimo cinque anni.
tramite The Verge