La prima Maserati GT completamente elettrica offre 760 CV e oltre

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Maserati

Maserati ha recentemente confermato il suo piano di diventare completamente elettrica negli anni a venire e oggi il produttore italiano di veicoli di lusso ha svelato maggiori dettagli sulla sua coupé elettrica GranTurismo Folgore.

Come previsto, la nuova GranTurismo Folgore sarà la prima vettura completamente elettrica di Maserati a scendere in strada e il suo primo modello EV GT. Arriverà prima del SUV elettrico Grecale annunciato a marzo. E anche se non abbiamo ancora molte informazioni su questa bellezza italiana, la Maserati GT Folgore EV fornirà molta potenza con una configurazione a tre motori che produce 760 cavalli.

La GranTurismo elettrificata ha tutto ciò che alimentazione da una batteria da 92 kWh e un'architettura da 800 V, in grado di raggiungere velocità di ricarica rapida di 270 kW. La casa automobilistica di lusso afferma che raggiungerà circa 62 miglia di autonomia dopo cinque minuti con un caricabatterie, il che è fantastico. Tuttavia, il numero che vuoi davvero sapere è il tempo 0-62 MPH, che secondo quanto riferito è di circa 2,7 secondi. La Maserati GT Folgore EV raggiungerà una velocità massima di 198,9 MPH.

Puoi vedere lo sportello di ricarica su in basso a sinistra. Maserati

Mentre l'azienda ha descritto in dettaglio un modello simile con un V6 biturbo, siamo entusiasti dell'opzione elettrificata che sarà presto disponibile. Ancora più importante, la normale variante a gas e il primo veicolo elettrico in assoluto hanno un design generale simile, incluso il posizionamento basso rispetto al suolo.

In effetti, Maserati afferma che questo è il veicolo elettrico più basso sul mercato, contribuendo a fornire agilità, prestazioni e velocità massime migliorate. Ad esempio, la maggior parte dei veicoli elettrici di Tesla e persino Porsche hanno uno “skateboard”; design con i pacchi batteria posizionati sotto i sedili e lungo l'intero sottoscocca.

Con la Maserati Folgore, il pacco batterie è a forma di T-bone che evita di mettere i moduli batteria sotto i sedili. Maserati dice che questo “zero compromessi” offre un punto d'anca migliorato, quindi ti siedi più in basso nel veicolo per un'autentica sensazione di auto sportiva di lusso.

Purtroppo, non abbiamo ricevuto troppi dettagli e il comunicato stampa non aveva una sola foto degli interni. Detto questo, aspettati una cabina molto migliorata, insieme a un quadro strumenti digitale da 12,2 pollici, un display per l'infotainment da 12,3 pollici e un display comfort extra da 8,8 pollici.

Sappiamo che potrebbe costare oltre $ 170.000 quando arriverà nell'autunno del 2023.

tramite Engadget