La première Maserati GT entièrement électrique de 760 chevaux et plus

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Maserati

Maserati a récemment confirmé son intention de passer au tout électrique dans les années à venir, et aujourd'hui, le constructeur italien de véhicules de luxe a dévoilé plus de détails sur son coupé électrique GranTurismo Folgore.

Comme prévu, la nouvelle GranTurismo Folgore sera le premier véhicule tout électrique de Maserati à sortir dans les rues et son premier modèle EV GT. Il arrivera avant le SUV électrique Grecale annoncé en mars. Et bien que nous n'ayons toujours pas beaucoup d'informations sur cette beauté italienne, la Maserati GT Folgore EV fournira beaucoup de puissance avec une configuration à trois moteurs produisant 760 chevaux.

La GranTurismo électrifiée obtient tout cela alimentée par une batterie de 92 kWh et une architecture de 800 V, capable de vitesses de charge rapide de 270 kW. Le constructeur automobile de luxe dit qu'il obtiendra environ 62 miles d'autonomie après cinq minutes sur un chargeur, ce qui est formidable. Cependant, le nombre que vous voulez vraiment connaître est le temps 0-62MPH, qui serait d'environ 2,7 secondes. La Maserati GT Folgore EV aura une vitesse de pointe de 198,9 MPH.

Vous pouvez voir la porte de chargement en bas à gauche. Maserati

Alors que la société a détaillé un modèle similaire avec un V6 bi-turbo, nous sommes enthousiasmés par l'option électrifiée qui sera bientôt disponible. Plus important encore, la variante à essence ordinaire et le tout premier véhicule électrique ont une conception globale similaire, notamment assis au ras du sol.

En fait, Maserati affirme qu'il s'agit du véhicule électrique le plus bas du marché, ce qui contribue à améliorer l'agilité, les performances et les vitesses de pointe. Par exemple, la plupart des véhicules électriques de Tesla et même de Porsche ont un “skateboard” ; conception avec les batteries placées sous les sièges et sur tout le soubassement.

Avec la Maserati Folgore, la batterie est en forme de T-bone qui évite de placer les modules de batterie sous les sièges. Maserati dit que ce "zéro compromis" L'approche offre un point de hanche amélioré, de sorte que vous serez assis plus bas dans le véhicule pour une sensation authentique de voiture de sport de luxe.

Malheureusement, nous n'avons pas obtenu trop de détails, et le communiqué de presse n'avait pas une seule photo de l'intérieur. Cela dit, attendez-vous à un habitacle bien amélioré, avec un groupe de jauges numériques de 12,2 pouces, un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces et un “écran de confort” supplémentaire de 8,8 pouces.

 Nous entendons dire qu'il pourrait coûter plus de 170 000 $ lors de son arrivée à l'automne 2023.

via Engadget