Una delle maggiori apprensioni per gli aspiranti proprietari di veicoli elettrici (EV) Tesla è la prospettiva della sostituzione della batteria . Qui esamineremo il costo reale di questa riparazione, perché non è sempre necessario e cosa dovresti tenere a mente per proteggerti.
Il vero costo di sostituzione della batteria Tesla
La sostituzione della batteria è probabilmente la riparazione più costosa che un automobilista elettrico può sostenere. Le Tesla sono particolarmente famose per i loro elevati costi di riparazione, compreso quanto ci vuole per sostituire una nuova batteria se qualcosa dovesse andare storto.
Detto questo, vale la pena notare che la maggior parte dei conducenti di veicoli elettrici non ha bisogno di sostituire il pacco batteria della propria auto. Molti produttori di veicoli elettrici, inclusa Tesla, supportano le batterie con una garanzia di 8-10 anni o 100.000 miglia. Il guasto completo è molto raro e quasi sempre coperto dal produttore.
Tesla coprirà anche il costo di sostituzione della batteria se la capacità di carica scende al di sotto del 70% durante il periodo di garanzia, cosa che è anche molto rara. Le batterie dei veicoli elettrici tendono a mantenere la maggior parte della loro capacità di carica anche per centinaia di migliaia di miglia nel corso della loro vita.
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In effetti, Tesla afferma che i loro veicoli elettrici possono mantenere il 90% della loro capacità di ricarica anche a 200.000 miglia di distanza. I dati della società di ricerca britannica NimbleFins sembrano supportare tale affermazione: la società ha studiato oltre 500 modelli, con quelli a 150.000 miglia mantenendo una capacità di carica del 90% e quelle oltre 200.000 hanno ancora una capacità dell'80% circa.
Se la batteria si guasta, perde la carica o subisce danni coperti durante il periodo di garanzia, non dovrai pagare per la riparazione. Quando una batteria viene danneggiata in un modo non coperto dalla garanzia, i costi aumentano. Il costo medio di sostituzione della batteria per una batteria Tesla non in garanzia può variare da $ 10.000 a $ 20.000 o più, a seconda della gravità del danno.
Tale costo include non solo la batteria, ma anche le parti e la manodopera. Una fattura di Tesla condivisa da Current Auto mostra una sostituzione completa della batteria per una Tesla Model 3 che costa oltre $ 16.000; $ 2.299,27 sono andati alla manodopera, $ 14.251,40 è stato il costo delle parti e il pacco batteria stesso è costato $ 13.500.
Leggi attentamente la tua garanzia
La garanzia di Tesla è progettata per coprire cose come difetti del produttore che causano guasti alla batteria o prestazioni drasticamente ridotte senza colpa del conducente. La garanzia dell'azienda copre anche i danni da incendio, anche se l'incendio della batteria è causato da fattori esterni.
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Se il danno al pacco batteria della tua Tesla non è coperto da garanzia, verrà trasferito all'assicurazione per (possibilmente) pagare parte del costo. L'autista è lasciato a pagare la differenza, se la sua assicurazione paga qualcosa, di tasca propria. Se l'assicurazione non paga, sei bloccato con l'intero conto.
Ciò può essere aggravato dal fatto che a volte Tesla suggerisce la sostituzione completa della batteria per problemi che non lo fanno richiederlo. Lo YouTuber automobilistico Rich Rebuilds l'ha sperimentato da solo quando ha aiutato qualcuno a evitare una fattura di riparazione di $ 22.500 per la sostituzione totale della batteria della sua Model 3.
Tesla voleva sostituire l'intero pacchetto, ma dopo aver diagnosticato il problema, la sostituzione di un paio di moduli danneggiati per soli $ 5.000 circa è stata una soluzione migliore. Storie come questa e altre hanno generato un bel po' di critiche per Tesla e hanno stimolato discussioni sul diritto del consumatore a riparare in modo simile a quello che è successo quando Apple ha rilasciato l'iPhone.
Dovresti provare a sostituirlo tu stesso?
La risposta breve: assolutamente no.
A meno che tu non abbia la formazione, le competenze e gli strumenti necessari per riparare il pacco batteria di un veicolo elettrico, probabilmente finirai per fare più male che bene. È meglio portarlo dal concessionario e ottenere almeno un preventivo, o un meccanico con le competenze per diagnosticare e riparare il veicolo. Incasinare una sostituzione della batteria da solo può costarti molto di più per ulteriori riparazioni, quindi portalo dagli esperti.
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