Vue de face du Grand Vitara, nouveau SUV intermédiaire de Maruti Suzuki (Photo : site Web de Maruti Suzuki)
Maruti Suzuki India (MSI) a dévoilé mercredi son nouveau véhicule utilitaire sport (SUV) compact de niveau intermédiaire appelé Grand Vitara, alors qu'il cherche à étendre sa présence dans ce segment en croissance rapide des SUV de taille moyenne sur le marché automobile indien. Le nouveau véhicule sera également disponible avec la technologie hybride intelligente, a indiqué la société dans un communiqué de presse.
Le nouveau Grand Vitara est propulsé par un moteur de 1,5 litre ainsi qu'une technologie hybride puissante et douce qui produit 122Nm@4400-4800rpm. Il est livré dans une boîte manuelle à 5 vitesses et une transmission automatique à 6 vitesses et offre un kilométrage de 27,9 km par litre pour le modèle hybride, a déclaré MSI.
Une vue de l'intérieur du Grand Vitara (Photo : Site officiel de Maruti Suzuki India)
Le Grand Vitara est également disponible avec les options de traction intégrale (AWD) et de palettes de changement de vitesse. Le SUV dispose de fonctionnalités haut de gamme telles qu'un système d'infodivertissement à écran tactile intelligent de 9 pouces, des sièges ventilés et un toit ouvrant panoramique. Il est également doté de jantes en alliage élégantes, de feux avant et arrière à DEL et d'une calandre chromée.
Différents modes de puissance disponibles dans le Grand Vitara (Photo : site officiel de Maruti Suzuki)
Le SUV sera vendu dans les showrooms premium Nexa de Maruti. La société n'a pas encore annoncé le prix du SUV mais a déjà commencé à prendre des réservations à partir du 11 juillet avec un montant initial de Rs 11 000.
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Une vue des sièges ventilés du Grand Vitara, d'abord à Maruti ((Photo : Maruti Site officiel de Suzuki)
Le Grand Vitara devrait concurrencer le Creta de Hyundai, le Seltos de KIA et le Kushaq de Skoda, entre autres.
Airbags disponibles sur le Grand Vitara ((Photo : site officiel de Maruti Suzuki)
Il s'agit du modèle de cinquième génération du Grand Vitara. Il a été abandonné en 2013 en Inde après les modèles de première et de deuxième génération, tous deux importés.
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