
Un homme attend que son scooter électrique soit rechargé à une borne de recharge électrique à New Delhi (photo d'archives représentative de Reuters)
Le nombre de véhicules électriques (VE) circulant sur la route a a connu une augmentation considérable depuis 2020.
Un total de 1,19 lakh de véhicules électriques ont été vendus en 2020, qui sont passés à 3,11 lakh en 2021 et 4,19 lakh en 2022, selon les données partagées par le ministre d'État chargé des charges lourdes. Industries Krishan Pal Gurjar avec le Parlement.
Le ministre a cependant souligné que contre 6,3 crores de véhicules non électriques, seuls 10 lakh de véhicules électriques ont été vendus dans le pays au cours des quatre dernières années.
L'augmentation du nombre de véhicules électriques s'est produite dans le contexte d'une forte hausse des prix des produits pétroliers et d'une réduction de la TPS sur les véhicules électriques de 12 % à 5 %.
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Parmi les autres initiatives prises par le gouvernement pour faire baisser les prix des véhicules électriques, citons l'approbation du programme d'incitation liée à la production (PLI) pour la fabrication d'Advance Chemistry Cell (ACC) car le coût des batteries au lithium est élevé et la demande aux États de renoncer à la taxe routière. pour les véhicules électriques.

Le graphique montre le pourcentage de véhicules électriques par rapport aux véhicules non électriques immatriculés depuis 2019 (Source : PIB)
Le lithium-ion La batterie est le composant le plus coûteux du véhicule électrique.
L'année dernière, lors de la 26e Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP26) à Glasgow, le Premier ministre Narendra Modi a déclaré que son pays visait à réduire l'intensité carbone de son économie pour moins de 45 % d'ici 2030 et zéro émission nette d'ici 2070.
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