Découvrez ce Drag Racing VW Beetle EV

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The Late Brake Show

Bien qu'il puisse semble un peu étrange, les gens aiment vraiment convertir les anciennes VW Beetles en drag-racers électriques. La pratique remonte à vingt ans, et en 2011, deux frères ont choqué le monde avec leur Coccinelle électrique Black Current III. Maintenant, ils sont de retour avec une voiture encore plus ridicule, la “V8-killing” Black Current IV.

Remarque : plusieurs points de vente s'accrochent à cette histoire sous de faux prétextes. La VW Beetle EV modifiée n'a pas 6 500 chevaux, cette cote est à la fois scandaleuse et tout à fait incorrecte. ‘Le dernier spectacle de freinage’ reconnaît avoir commis une erreur, mais d'autres publications ne font pas preuve de diligence raisonnable.

Nous avons décidé de partager cette histoire parce que c'est vraiment flippant. cool. Il met en lumière une scène de passionnés qui font partie intégrante de la montée en puissance des véhicules électriques. La puissance n'a pas d'importance.

Alors que les précédents véhicules électriques Black Current étaient basés sur de très anciennes VW Beetles, le nouveau modèle est une New Beetle mk2 2013 fortement modifiée. Il a maintenant un corps entièrement en fibre de carbone, plus une batterie personnalisée de 22 kWh et une architecture 800 V. Il fonctionne notamment sur un total de quatre onduleurs, qui contrôlent avec diligence la vitesse de rotation de quatre moteurs triphasés AC à flux axial à aimants permanents.

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Frères Olly et Sam Young , qui a construit le Black Current IV, pense qu'il peut parcourir un quart de mile en sept secondes ou moins. Cela en ferait le “le plus rapide du monde” ; véhicule électrique, ce qui est choquant, étant donné qu'il s'agit d'une Beetle modifiée et qu'elle est légale dans la rue. (Les frères Young n'ont pas encore porté cette chose à sa vitesse maximale, nous ne pouvons donc pas confirmer à quelle vitesse elle se déplace réellement.)

Pour référence, la Tesla Model S Plaid a récemment parcouru un quart de mile de 9,4 secondes. Et l'actuel détenteur du record du monde, le Rimac Nevera, a fait son parcours en 8,52 secondes.

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Cela ne devrait pas surprendre autant ; l'ancien Black Current III était un recordman en 2011, malgré le fait qu'il fonctionnait avec un moteur à flotteur à lait réutilisé (un moteur électrique de un camion de livraison de lait au Royaume-Uni). La seule raison pour laquelle Olly et Sam Young ont commencé à travailler sur ce nouveau Black Current VI est que le modèle précédent s'est écrasé à 140 mph lors d'une course de dragsters en 2017.

Quoi qu'il en soit, vous devriez regarder la vidéo ci-dessus réalisée par The Spectacle de frein tardif. Il couvre le Black Current VI et son histoire plus en détail que ce que j'ai fourni. De plus, c'est une vidéo, et je sais que vous voulez voir cet étrange EV de course de dragsters.

Source : The Late Brake Show