Anche se può sembrare un po' strano, alla gente piace davvero convertire i vecchi Maggiolini VW in moto da corsa elettriche. La pratica risale a vent'anni fa e nel 2011 due fratelli hanno scioccato il mondo con il loro Maggiolino elettrico Black Current III. Ora sono tornati con un'auto ancora più ridicola, la “V8-killer” Black Current IV.
Nota: diversi punti vendita si aggrappano a questa storia con false pretese. Il maggiolino elettrico EV modificato non ha 6.500 cavalli, quella valutazione è sia scandalosa che chiaramente errata. ‘The Late Brake Show’ riconosce di aver commesso un errore, ma altre pubblicazioni non stanno eseguendo la dovuta diligenza.
Abbiamo deciso di condividere questa storia perché è davvero bizzarra’ freddo. Evidenzia una scena di appassionati che sono parte integrante dell'ascesa dei veicoli elettrici. La potenza non ha importanza.
Mentre i precedenti veicoli elettrici Black Current erano basati su molto vecchi Maggiolini VW, il nuovo modello è un nuovo Maggiolino mk2 del 2013 pesantemente modificato. Ora ha un corpo interamente in fibra di carbonio, oltre a un pacco batteria personalizzato da 22 kWh e un'architettura da 800 V. In particolare, funziona su un totale di quattro inverter, che controllano diligentemente la velocità di rotazione di quattro motori trifase CA a flusso assiale a magneti permanenti.
Riproduci video
Fratelli Olly e Sam Young , che ha costruito il Black Current IV, crede che possa percorrere un quarto di miglio in sette secondi o meno. Ciò lo renderebbe il “il più veloce al mondo” veicolo elettrico, il che è scioccante, dato che è un Maggiolino modificato ed è legale per la strada. (I fratelli Young non hanno ancora portato questa cosa alla massima velocità, quindi non possiamo confermare quanto velocemente si muova effettivamente.)
Per riferimento, il Tesla Model S Plaid ha recentemente completato un quarto di miglio di 9,4 secondi. E l'attuale detentore del record mondiale, il Rimac Nevera, ha fatto il suo viaggio in 8,52 secondi.
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Questo non dovrebbe essere una sorpresa: il vecchio Black Current III è stato un record nel 2011, nonostante funzionasse con un motore galleggiante per il latte riproposto (un motore elettrico di un camion per la consegna del latte nel Regno Unito). L'unico motivo per cui Olly e Sam Young hanno iniziato a lavorare su questo nuovo Black Current VI è perché il modello precedente si è schiantato a 140 MPH durante una gara di resistenza nel 2017.
Comunque, dovresti guardare il video sopra realizzato da The Spettacolo del freno in ritardo. Copre il Black Current VI e la sua storia in modo più dettagliato di quanto ho fornito. Inoltre, è un video e so che vuoi vedere questo strano veicolo elettrico da corsa di resistenza.
Fonte: The Late Brake Show