Nouvelle recherche : de meilleures mesures de sécurité routière pourraient sauver un demi-million de vies chaque année dans le monde

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On estime que 121 083 et 51 698 vies pourraient être sauvées en adoptant et en appliquant des règles sur le port de la ceinture de sécurité et du casque de moto respectivement.

De nouvelles estimations mondiales et nationales suggèrent que le port systématique du casque et les ceintures de sécurité, respecter les limites de vitesse et éviter de conduire en état d'ébriété pourraient sauver entre 347 000 et 540 000 vies dans le monde chaque année.

Les avantages d'un plus grand nombre de motocyclistes portant un casque seraient les plus importants en Chine, où 13 703 vies pourraient être sauvées chaque année, suivies du Brésil (5 802 vies) et de l'Inde (5 683 vies), selon l'étude publiée dans The Lancet.

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L'analyse des données de 74 études dans 185 pays estime que le ciblage de quatre facteurs de risque clés de blessures et de décès sur les routes (excès de vitesse, alcool au volant et non-port de casques et de ceintures de sécurité) pourrait prévenir entre 25 % et 40 % de tous les accidents de la route mortels. blessures dans le monde chaque année.

Les interventions visant à réduire les excès de vitesse, telles que les changements d'infrastructure et le contrôle électronique de la vitesse, pourraient sauver environ 347 258 vies dans le monde chaque année, tandis que les mesures de lutte contre l'alcool au volant, telles que l'amélioration de la lutte contre l'alcool au volant, pourraient sauver 16 304 vies, selon l'étude.

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On estime que 121 083 et 51 698 vies pourraient être sauvées en adoptant et en appliquant des règles sur le port de la ceinture de sécurité et du casque de moto respectivement.

L'amélioration de l'utilisation de la ceinture de sécurité aurait un effet particulièrement important sur la réduction des décès sur les routes aux États-Unis (sauvant environ 14 121 vies chaque année) et en Chine (13 228). La lutte contre les excès de vitesse serait la mesure la plus efficace pour réduire le nombre de tués sur les routes dans la plupart des pays, évitant environ 88 374 morts en Chine, 1 027 en Espagne et 815 au Royaume-Uni.

The Lancet Series on road safety, publié avant la toute première réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière, appelle à des engagements politiques et financiers accrus et à l'inclusion de la sécurité routière dans les politiques générales de développement. Il soutient que cela est essentiel pour atteindre les objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies, y compris l'objectif de réduire de moitié le nombre de tués et de blessés dans les accidents de la route d'ici 2030.

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Les décès sur les routes sont un problème majeur en Inde. Chaque année, les accidents de la route tuent environ 150 000 personnes et en blessent 450 000 autres dans le pays. La Banque mondiale a noté dans un rapport ce mois-ci qu'avec seulement 1 % des véhicules dans le monde, l'Inde représente près de 10 % de tous les décès liés à des accidents.

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