Velotric Discover 1 Recensione di E-Bike: un incrociatore conveniente e confortevole

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Valutazione: 8/10 ?

  • 1 – Absolute Hot Garbage
  • 2 – Immondizia Sorta tiepida
  • 3 – Design fortemente imperfetto
  • 4 – Alcuni pro, molti contro
  • 5 – Accettabilmente imperfetto
  • 6 – Abbastanza buono da acquistare in saldo
  • 7 – Ottimo, ma non il migliore della categoria
  • 8 – Fantastico, con alcune note a piè di pagina
  • 9 – Stai zitto e prendi i miei soldi
  • 10 – Absolute Design Nirvana

Prezzo: $ 1.899Acquista ora

Cory Gunther

Il mercato delle bici elettriche diventa ogni giorno più affollato e costoso, il che può intimidire un acquirente per la prima volta o qualcuno che cerca un buon affare. Quindi, quando Velotric ha debuttato con la Discover 1 e-bike promettendo una bici da pendolare premium, conveniente e divertente per chiunque, ho dovuto dare un'occhiata.

Ecco cosa ci piace

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  • Design elegante e pulito
  • Prezzo accessibile
  • Fanali anteriori e posteriori
  • Posizione di guida comoda
  • E cosa facciamo 't

    • Pesante a oltre 64 libbre
    • Freni a disco meccanici scadenti
    • Solo 3 livelli di pedalata assistita

    La Velotric Discover 1 è una e-bike di Classe 2 con quel classico look da cruiser insieme al vantaggio delle funzionalità per pendolari. Ha un sacco di campanelli e fischietti, un potente motore da 500 W per sfrecciare per le strade e un comodo design passo-passo per soli $ 1.899. E anche se può sembrare costoso, questa bici racchiude un design solido, sospensioni anteriori, luci anteriori e posteriori e può percorrere fino a 60 miglia con una singola carica.

    La Discover 1 non esegue lo zoom ha superato la concorrenza in ogni singola categoria, ma per la sua prima e-bike l'azienda l'ha inchiodata. Velotric è riuscita a fondere un design elegante e funzionalità premium in un pacchetto ben congegnato a un prezzo difficile da battere.

    Ho usato Discover 1 per sfrecciare per le strade del mio quartiere, percorrere alcuni sentieri sterrati (sì, può fare anche quello) e ho persino fissato un dispositivo di raffreddamento al portapacchi posteriore per un giro più lungo e mi sono goduto comodamente il vento in faccia.

    Quindi, Discover 1 mantiene la promessa di Velotric di essere una bici elettrica per pendolari premium e confortevole, facile da usare e conveniente? Sì! Continua a leggere per la recensione completa.

    Sommario

    Specifiche
    Spedizione e amp; Assemblaggio
    Colpire le strade & Strade sterrate
    A proposito di quei freni a disco…
    Durata della batteria e amp; Ricarica
    Conclusione

    Specifiche

    • Motore da 500 W (900 W di picco) con 65 Coppia Nm
    • Display LCD da 3,5 pollici retroilluminato, tachimetro, contachilometri parziale, livello di pedalata assistita e altro
    • Forcella anteriore a molla da 65 mm con regolazione del precarico e blocco
    • 26 x 2,5″ pneumatici resistenti alle forature (parafanghi pneumatici e portapacchi posteriore inclusi)
    • Acceleratore a pollice e pedalata assistita a 3 livelli
    • Trasmissione a 7 velocità con cambio e cambio Shimano
    • Freni a disco meccanici
    • Faro e fanale posteriore integrati
    • Batteria da 692 Wh, 48V (caricatore rapido 48V 3A incluso)
    • Certificato LG/Samsung, grado Tesla 21700 celle della batteria
    • Fino a 60 miglia di autonomia per carica (45 miglia con acceleratore assistito)
    • Impermeabilità IPX6
    • Posizione di guida con schiena dritta a 87 gradi, design step-through
    • Carico massimo di guida di 64 libbre e 440 libbre
    • Disponibile in giallo mango, grigio indaco, ciano, nero jet e perla colorazioni bianche

    Spedizione & Assemblaggio

    Cory Gunther

    Preparati per una scatola grande e pesante che si presenta alla tua porta, ma portala in garage e l'avrai assemblata in pochissimo tempo. Il Discover 1 viene avvolto in modo sicuro in tonnellate di materiali riciclabili e cartone, cosa che ho apprezzato.

    Considerando il prezzo relativamente abbordabile e una serie di funzionalità, questo potrebbe essere un problema per molti acquirenti&8217; prima bici elettrica. Comprensibilmente, il pensiero di “mettere insieme” potrebbe sembrare spaventoso. Se riesci ad assemblare alcuni mobili IKEA o utilizzare alcuni strumenti di base, avrai la bici pronta per girare in circa 30 minuti. Non sono necessarie abilità speciali o conoscenze in bicicletta e tutti gli strumenti di cui hai bisogno sono inclusi nella confezione.

    Cory Gunther

    L'intero processo è relativamente semplice. La bici viene fornita con una serie di istruzioni facili da seguire e una piccola borsa con cerniera per gli attrezzi. Prendi una chiave inglese, il cacciavite incluso, alcune chiavi a brugola e una bevanda fredda, quindi inizia.

    Non stai mettendo insieme un'intera e-bike. Invece, monti la ruota anteriore sulla forcella, allinei e stringi il manubrio, fai scorrere il sedile, quindi attacchi i pedali (e il faro opzionale), e il gioco è fatto. Non è necessario installare fili, cavi del cambio o componenti. Questo non è stato il mio primo rodeo e, a parte un singhiozzo con i freni (ne parleremo più avanti), non ci è voluto molto prima del mio viaggio inaugurale.

    Colpire le strade e amp; Strade sterrate

    Cory Gunther

    Essere una e-bike di classe 2 significa che puoi usare l'acceleratore, il pedale o entrambi. Accendi lo schermo, seleziona quanto vuoi che la batteria aiuti e inizia a pedalare. Preparati a sentire il motore da 500 W entrare in azione e spingerti in avanti. Ha solo tre livelli di pedalata assistita, con il più basso che ti dà solo un piccolo aiuto mentre guidi. Quindi, al livello 3, puoi raggiungere rapidamente la velocità massima di 20 MPH, anche senza pedalare.

    C'è anche una “spinta” opzione al di sotto del livello uno, che farà girare lentamente la ruota e ti aiuterà a spingere e camminare con la bicicletta, ad esempio attraverso un passaggio pedonale o lungo il marciapiede mentre esci dal condominio o dal vialetto.

    Il design graduale rende Discover 1 comodo e accessibile a quasi tutti i motociclisti, il che è un grande vantaggio. La posizione seduta e il sedile comodo lo rendono una gioia da guidare e mi piace poter cambiare marcia per guadagnare velocità extra, specialmente durante la salita su una ripida collina. L'acceleratore, il display e il cambio sono ben congegnati e di facile accesso. Viene fornito anche con un campanello che ho installato sul manubrio sinistro. Fai clic per un po' di bing, bing.

    La Discover 1 sembra una bici da crociera combinata con il tuo tipico pendolare, quindi piacerà a molti utenti diversi. Salire velocemente, girare in giro o gettare una borsa termica o uno zaino sul retro è fantastico.

    Attiva/disattiva la visualizzazione a grandezza naturale1 della 3a diapositiva precedente
    Cory Gunther Diapositiva successiva Diapositiva precedente Diapositiva successiva Diapositiva precedente Diapositiva successiva

    A questo prezzo, ero entusiasta di vedere un display ampio, luminoso e vivace, pieno di informazioni utili. Lo schermo mostra sempre la velocità, la durata della batteria e il livello di assistenza. Quindi, puoi utilizzare i controlli sul lato sinistro delle maniglie per controllare la distanza percorsa, il contachilometri, la velocità media, la velocità massima, le calorie, il consumo di energia attuale o anche la tensione.

    Essere in grado di vedere (e provare a battere) il mio record di velocità massima, tenere traccia del consumo di energia, quindi vedere quante miglia percorro ogni giro è un bel vantaggio che molte e-bike a questo prezzo non offrono . Non tutte le e-bike hanno un grande schermo, quindi questa è un'aggiunta gradita.

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    Le e-bike di classe 2 raggiungono una velocità massima di 20 miglia all'ora. Puoi facilmente andare più veloce usando l'acceleratore mentre pedali e sono riuscito a rompere 30 mph in discesa e passare a una marcia più pesante. Non dimenticare il casco. Vorrei che avesse 4-5 livelli di pedalata assistita anziché solo tre, poiché la differenza di velocità tra loro varia molto.

    La bici è un po' grande e ingombrante, ma va anche abbastanza agevolmente. In effetti, naviga senza sforzo lungo la strada. Inoltre, ogni aspetto del design ha uno scopo. Tutti i cavi sono integrati e instradati attraverso il telaio in alluminio per mantenerlo pulito e semplice. La batteria si integra anche nel telaio, mantenendo l'aspetto minimo.

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    Veoltric ha optato per pneumatici più grandi della maggior parte ma non proprio in stile grasso, che preferisco. Può essere difficile trovare tubi di ricambio per alcune bici con pneumatici grassi. Le grandi dimensioni complessive, il sedile morbido e, soprattutto, la forcella ammortizzata anteriore si combinano per una guida casual senza quasi lamentele.

    Molte e-bike non hanno sospensioni anteriori o sospensioni per quella materia, il che è sciocco. Avere 65 mm di escursione davanti crea piccoli dossi sulla strada e non crea problemi per il Discover 1. Come puoi vedere dalla maggior parte delle mie foto, l'ho portato in un viaggio fuoristrada di 4 miglia dietro casa mia, ed è gestito come un campione. Sono rimasto piacevolmente sorpreso dal fatto che questo “incrociatore” la bici ha affrontato lo sporco così come ha fatto, e questo è merito della sospensione.

    Ovviamente, questa non è una mountain bike, ma ciò non significa che non puoi colpire della ghiaia e goderti i sentieri casuali in città o mentre sei in campeggio. Nel complesso, l'e-bike Velotric offre una guida fluida, confortevole e divertente che mi ha un po' sorpreso.

    Informazioni sui freni a disco…

    Cory Gunther

    Devo menzionare i freni. Velotric ha optato per freni a disco meccanici senza marchio sul Discover 1 piuttosto che freni idraulici più costosi e migliori. I freni sono la mia unica vera lamentela su questa bici altrimenti eccellente.

    Per cominciare, i freni anteriori erano estremamente stretti fuori dagli schemi, quindi funzionavano a malapena. Ho dovuto fare alcune regolazioni manuali, il che va bene, ma non tutti avranno il know-how per svolgere un compito del genere. Ho dovuto svitare e riallineare manualmente la pinza del freno, ma dopo ha funzionato bene.

    E questo è il modo migliore per descrivere i freni anteriori e posteriori; stanno bene. Niente di spettacolare, o addirittura solido, ma nemmeno terribile. Vorrei che i freni avessero una migliore potenza di arresto e non si sentissero così morbidi. I freni a disco idraulici offrono un'esperienza migliore e mi piacerebbe vedere i freni del marchio Shimano abbinati al deragliatore. Forse lo avremo sul prossimo modello.

    Il Discover 1 ha molto da offrire a questo prezzo e i freni idraulici l'avrebbero fatto costare di più o ridurre i margini, quindi ha senso. Tuttavia, quando puoi facilmente superare i 20+ mph, i freni sono una di quelle aree che non dovrebbero avere compromessi.

    Durata della batteria & Ricarica

    Cory Gunther

    Velotric afferma che questa bici può percorrere circa 60 miglia con una singola carica grazie alla grande batteria da 48 V (692 Wh), che offre un'autonomia maggiore rispetto alla maggior parte della concorrenza, soprattutto a questo prezzo. Ovviamente, il tuo chilometraggio può variare a seconda dell'utilizzo dell'acceleratore e delle condizioni di guida o stradali. Con l'assistenza di livello 3 completa, la batteria si esaurirà più rapidamente, ma è prevedibile.

    Durante la mia prima carica e scarica completa, ho combinato tutti e tre i livelli di pedalata assistita, una pedalata regolare e sono riuscito a percorrere quasi 41 miglia prima che la batteria fosse quasi scarica. È davvero impressionante. Mi aspetto che con l'impostazione più bassa, ma considerando quanto ne ho abusato, sono andato fuoristrada e ho superato i 29 MPH al livello massimo dell'acceleratore, è difficile discutere con questi risultati.

    Per quanto riguarda la batteria, Veoltric utilizza celle della batteria 21700 certificate LG/Samsung e ha persino ricevuto una certificazione UL 2849 standard di sicurezza per le biciclette elettriche. Ciò significa essenzialmente che i componenti elettrici, la batteria e il sistema di ricarica soddisfano tutti standard rigorosi, sono in grado di sopportare le vibrazioni della strada e sono di alta qualità. È bello vedere, ancora una volta, a questo prezzo accessibile.

    Inoltre, il Discover 1 è dotato di un caricabatterie rapido da 48 V 3 A che è più veloce di quanto ti aspetteresti di ottenere da un “budget” bici elettrica. Il sito web dell'azienda dice che si ricaricherà completamente in circa sei ore, che è stata esattamente la mia esperienza. Ha raggiunto il 100% in poco meno di sei ore.

    Ci sono chiavi per bloccare la batteria nella bici, oppure puoi rimuoverla per una ricarica più semplice. Detto questo, la chiave non si ’si accende” la bici come alcuni della concorrenza, che è un pro e un contro. Non devi preoccuparti delle chiavi, ma poi qualcuno potrebbe facilmente partire con la tua bicicletta.

    Conclusione

    Cory Gunther

    La Discover 1 controlla molte scatole che la rendono un'eccellente e-bike per pendolari. Ha un'incredibile durata della batteria, un'ampia autonomia, parafanghi e luci per mantenerti pulito e al sicuro durante gli spostamenti, un portapacchi e un design graduale. Chiunque può salire e premere l'acceleratore.

    Ancora più importante, è un vero spasso da guidare. Abbiamo anche visto il prezzo scendere a $ 1.399 durante il lancio iniziale. A quel prezzo, questa bici è incredibilmente difficile da battere.

    Con Discover 1, Velotric ha fatto uno sforzo in più in termini di aspetto, caratteristiche e gamma, e si vede. Nel complesso, questa bici è ben fatta, comoda, elegante con cinque colori tra cui scegliere e può ospitare motociclisti da 5’1 a 6’4 di altezza. Come promesso dall'azienda, è un'e-bike per pendolari eccellente e conveniente che chiunque può godere.

    Valutazione: 8/10 Prezzo: $ 1.899 Acquista Ora

    Ecco cosa ci piace

    • Design elegante e pulito
    • Prezzo accessibile
    • Fanali anteriori e posteriori
    • Posizione di guida comoda

    E cosa non facciamo

    • Pesante a oltre 64 libbre
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    • Solo 3 livelli di pedalata assistita