Les camions autonomes massifs d'Einride approuvés pour les routes américaines

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Einride

Einride, le véhicule autonome suédois startup, est prête à lancer ses énormes semi-véhicules autonomes sur les routes publiques américaines plus tard cette année. Suite à un communiqué de presse publié aujourd'hui, la société a confirmé avoir reçu l'approbation de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pour exploiter sa flotte.

Les “pod trucks” spécialement conçus par l'entreprise. également connus sous le nom de camions de transport électrique autonome (AET), commenceront à conduire de manière autonome sur les routes publiques, mais auront toujours un conducteur à distance prêt à prendre le contrôle à tout moment.

Einride veut électrifier et automatiser l'industrie du fret, et comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus, son véhicule n'a même pas de place pour un conducteur humain. Il n'y a pas de cabine traditionnelle dans ces camions pod ; au lieu de cela, tout est autonome.

Pour assurer la sécurité sur les routes et faire évoluer le projet aussi vite qu'Einride le souhaite, un opérateur de pod à distance surveillera le véhicule à tout moment. Si un opérateur humain doit intervenir, il est disponible. Voici ce que le fondateur et PDG d'Einride, Robert Falck, avait à dire :

“D'autres entreprises rénovent des camions existants pour devenir autonomes, mais nous sommes faire le contraire. Nous construisons une toute nouvelle façon de faire de l'expédition autonome à partir de zéro, ce qui se traduit par ce nouveau type de conception et de fonctionnalité de véhicule.”

Le PDG a ensuite mentionné qu'il s'agit d'un nouveau type de véhicule jamais vu auparavant sur les routes américaines, marquant une étape importante pour l'entreprise et l'industrie du fret en général. Le PDG Robert Falck a déclaré que la technologie derrière son camion Pod allait révolutionner le transport tout en créant des milliers d'emplois. J'ai fait un tour dans une voiture autonome (et je ne suis pas mort)

Ce n'est un secret pour personne que l'industrie du camionnage a fait face à sa part de pénuries d'employés, cela pourrait donc être une solution majeure. Cependant, nous ne savons pas comment cela créera des milliers d'emplois lorsque les chauffeurs routiers ne seront plus nécessaires.

Le programme pilote arrivera sur nos routes publiques américaines plus tard cette année en partenariat avec GE Appliances et interagira avec le trafic régulier pour recueillir des données du monde réel. Einride affirme que la société a formé des opérateurs de pods à distance au Texas en prévision de la sortie de ses camions autonomes.

Croisière et Waymo de GM exploitent des taxis sans conducteur en Californie, et d'autres villes arriveront bientôt . Cela dit, ceux-ci ne circulent que dans certaines rues à des moments précis de la journée et à des vitesses lentes. Les semi-remorques autonomes d'Einride descendront probablement les autoroutes à des vitesses plus rapides. Cependant, Einride a déclaré que l'approbation n'autorise le véhicule à conduire qu'à des endroits et à des heures définis, nous devrons donc attendre et voir.

via Electrek