Fra et teknisk perspektiv, når en SHEV starter, leverer det elektriske drivverket øyeblikkelig dreiemoment når førerens fot er på pedalen og når det trengs mer kraft, samarbeider den elektriske motoren og motoren for å øke kraftuttaket til bilen, ifølge en uttalelse fra Toyota.
Toyotas kommende mellomstore SUV, sannsynligvis kalt Urban Cruiser Hyryder, vil være en mulig global lansering og vil bli vist for første gang 1. juli 2022.
Kjøretøyet, utviklet i samarbeid med Maruti Suzuki, vil utnytte Toyotas selvladede hybridelektriske kjøretøyteknologi og hevdes å være skreddersydd for ytelse og også gjøre denne teknologien rimelig til de lavere prisklassene.
Maruti Suzuki vil også tilby en rebranded versjon av dette kjøretøyet med kosmetiske justeringer under merkelappen, og begge kjøretøyene vil sannsynligvis komme på markedet rundt julesesongen.
🚨 Tidsbegrenset tilbud | Express Premium med ad-lite for bare Rs 2/dag 👉🏽 Klikk her for å abonnere 🚨
Beste av Express Premium
PremiumUPSC Key-21. juni 2022: Kjenn til relevansen av «Education in India» til «Hei…
PremiumHvorfor nevnte statsminister Modi Abbas Ramsada i bloggen hans
PremiumEknath Shinde har hatt et godt valg: På sidelinjen av Thackerays i Sena, gå…
PremiumNyhetsmaker | Eknath Shinde: nr. 2 etter Thackerays, støttespiller for BJP, MVA…Flere premiumhistorier >>
Fra et teknisk perspektiv, når en SHEV starter, leverer det elektriske drivverket øyeblikkelig dreiemoment når førerens fot er på pedalen, og når det trengs mer kraft, samarbeider den elektriske motoren og motoren for å øke effekten til bilen, ifølge en Toyota-uttalelse.
SHEV-turer kan kjøres opptil 60 % av tiden i ren elektrisk modus, noe som resulterer i påstander om betydelige forbedringer av drivstoffeffektiviteten. I tillegg tar den seg av rekkeviddeangstproblemet som konvensjonelle elektriske batterikjøretøyer står overfor, gitt at SHEV har doble strømkilder, bensinmotor og en elektrisk motor. Den krever ikke plug-in for å lade opp; batteriet lades opp ved å kjøre forbrenningsmotoren og regenerativ bremsing. Det er også påstanden om lavere vedlikehold, ettersom en SHEV kjører på elektrisk modus mesteparten av tiden, og som et resultat er det mindre slitasje enn et konvensjonelt kjøretøy med forbrenningsmotor.
Ekspressabonnement< /strong> Sjekk ut spesialprisene våre for internasjonale lesere når tilbudet varer Abonner nå