Fugleangrep tvinger to fly til å returnere, kabinfeil rammer tredje

0
41

I en tredje hendelse snudde et IndiGo-fly tilbake til Guwahati noen minutter etter start på grunn av et fugletreff.

VED SEPARATE hendelser returnerte to SpiceJet-fly til opprinnelsesflyplassene sine kort tid etter take-off på søndag, hvor det ene ble rammet av en fugl i Patna og det andre fra Delhi sto overfor en teknisk feil som førte til et “problem med kabintrykk”. I en tredje hendelse snudde et IndiGo-fly tilbake til Guwahati noen minutter etter start på grunn av et fugletreff.

Alle de tre hendelsene vil bli undersøkt av luftfartssikkerhetsregulatoren DGCA.

Søndag ettermiddag nødlandet en Boeing 737-800 til Delhi drevet av det Gurugram-baserte lavprisflyselskapet i Patna, minutter etter take-off derfra, etter at en av motorene ble rammet av en fugl. Flyet fraktet 185 passasjerer og seks besetningsmedlemmer.

Les også |SpiceJet står overfor løsepengevareangrep; fly forsinket

En høytstående offentlig tjenestemann sa at pilotene mistenkte at en fugl ble truffet på venstre motor under start, men fortsatte å klatre. Senere informerte kabinpersonalet fartøysjefen om at de så gnister fra motoren, hvoretter pilotene stengte kraftverket og foretok en nødlanding, sa tjenestemannen.

Best of Express Premium

Premium

UPSC Key-21. juni 2022: Kjenn til relevansen av “Education in India” til “Hei…

Premium

Hvorfor nevnte statsminister Modi Abbas Ramsada i bloggen sin

Premium

Nyhetsmaker | Eknath Shinde: No. 2 after the Thackerays, backer of BJP, MVA…

Premium

Blant 3 arrestert fra Kutch: Key Moosewala-skytter fikk våpensendinger…Flere premiumhistorier >>

«Under rotasjon (start) mistenkte cockpitmannskapet et fugletreff på motor nr. 1 (venstre motor). Siden mannskapet ikke observerte noe unormalt, fortsatte flyet å klatre videre,” sa han.

🚨 Tidsbegrenset tilbud| Express Premium med ad-lite for bare Rs 2/dag 👉🏽 Klikk her for å abonnere 🚨

“Deretter informerte kabinpersonalet pilotene om gnister som kommer fra motoren … Mannskapet erklærte PAN-PAN og bestemte seg for å returnere til Patna. ATC ble informert om det samme, og flyet landet trygt tilbake i Patna uten skader på mannskap og passasjerer, sa tjenestemannen.

PAN-PAN-meldingen signaliseres av cockpitbesetningen for å erklære at de har en situasjon som haster, men som ikke utgjør en umiddelbar fare for noens liv eller selve flyet.

Forklart

Monsunfare

Luftfartsmyndighetene har listet opp fugletreff blant sine viktigste sikkerhetsprioriteringer. Problemet er desto mer under monsuner når tilstedeværelsen av insekter i åpne områder, som flyplasser, tiltrekker fugler.

Tilskuere i nærheten av flyplassen i Patna rapporterte at de så mørk røyk komme fra flyets venstre motor da det gjorde sin komme tilbake.

I en uttalelse sa en SpiceJet-talsperson: «Ved start, under rotasjon, mistenkte cockpitmannskapet en fugl truffet på motor #1. Som en forholdsregel og i henhold til SOP, stanset kaptein den berørte motoren og bestemte seg for å returnere til Patna. Flyet landet trygt i Patna og passasjerene ble trygt deboardet. Etter flyinspeksjon viste fugl truffet med 3 vifteblader skadet.»

Tidligere på søndag utviklet et annet SpiceJet-fly, en Bombardier Q400 Dash 8, et kabintrykkproblem etter avgang fra Delhi. Da flyet klatret ut av Delhi, bemerket pilotene at kabintrykket ikke bygget seg opp i takt med høydeøkningen. Etter dette bestemte mannskapet seg for å returnere og flyet landet trygt tilbake i Delhi.

Les også |Forklart: Hvorfor flyreiser møter turbulens

Denne flymodellen cruiser typisk på rundt 20 000 fot, og gitt at lufttrykket synker kl. høyere høyder er flyene designet for å kunstig bygge opp trykk i kabinen på samme måte som lavere høyder.

Mer fra Political Pulse

Klikk her for mer

Om denne hendelsen sa en SpiceJet-talsperson: «Den 19. juni opererte SpiceJet Q400-fly SG-2962 (Delhi-Jabalpur). Under den første stigningen observerte mannskapet at kabintrykkforskjellen ikke ble bygget opp sammen med økningen i kabinhøyden. Flyet ble jevnet ut på 6000 fot. Trykket ble ikke gjenvunnet. PIC (pilot in command) bestemte seg for å returnere til Delhi. Fly landet trygt i Delhi.»

I IndiGo-hendelsen sa en myndighetsperson at Airbus A320neo-flyets venstre motor ble skadet etter å ha blitt rammet av en fugl da den var i en høyde av 1600 fot etter start til Delhi. “Motoren ble slått av og flyet returnerte til Guwahati,” sa tjenestemannen.

IndiGo bekreftet hendelsen, sa i en uttalelse: “IndiGo Airbus A320neo (VT-ITB) opererer flight 6E 6394 fra Guwahati -Delhi returnerte til Guwahati flyplass på grunn av en mistenkt fugletreff etter takeoff. Alle passasjerer ble innkvartert på et annet fly til Delhi. Flyet holdes på bakken for nødvendige inspeksjoner.”

Ekspressabonnement Sjekk ut våre spesialpriser for internasjonale lesere når tilbudet varer Abonner nå