Den sjätte gångtunneln på ringvägen som kommer att gå under järnvägslinjen och ansluta till Bhairon Marg är ännu inte färdigställd. Amit Mehra
Trafiken snurrar vid ITO-korsningen, tunnelbanestationen Pragati Maidan, Ring Road och Mathura Road kommer att vara ett minne blott eftersom den efterlängtade tunneln och fem gångtunneln har öppnats för allmänheten.
Vad är Pragati Maidan Integrated Transit Corridor Redevelopment-projektet? När började det?
Korridoren är en del av ITPO-Pragati Maidan Redevelopment Project och består av en 1,3 km lång tunnel och sex gångtunneler. Arbetet startade 2017 och det beräknades vara klart i slutet av 2019. Det missade dock flera deadlines.
Vad tänker man göra?
Bäst av Express Premium
PremiumNewsmaker | Eknath Shinde: Nr 2 efter Thackerays, stödjare av BJP, MVA…
PremiumBland 3 arresterade från Kutch: Key Moosewala-skytten fick vapenförsändelser…
PremiumFör att stoppa illegal gruvdrift , planerar Madhya Pradesh att göra det lagligt i delar av …
PremiumExpressutredning — del 4 | Vid bordet omarbetar skolans läroplan: 24…Fler premiumhistorier >>
Huvudsyftet med detta projekt är att minska trafiken runt Pragati Maidan Trade Center och ta bort flaskhalsar på Bhairon Marg, Ring Road, ITO-W Point och Mathura Road och göra den signalfri. Detta kommer i sin tur att ge sömlös anslutning mellan östra och centrala Delhi, östra och New Delhi, sydöstra och centrala Delhi. Det kommer också att göra pendlingen lätt för fordon som kommer från Noida, Ghaziabad, Faridabad och Badarpur.
🚨 Tidsbegränsat erbjudande| Express Premium med ad-lite för bara 2 Rs/dag 👉🏽 Klicka här för att prenumerera 🚨
På grund av rygg mot rygg signaler i korsningarna vid Sher Shah Road och ITO W-korsning, tung trafik sågs på Purana Qila och Delhi Zoo Road. Vidare passerade ett stort antal fordon som kom från Ghaziabad, Noida och östra Delhi från Yamunaflodens sida genom Bhairon Marg och kvävde Bhairon Marg, India Gate Circle, Mathura Road och Ring Road.
Hur kommer det att hjälpa pendlare?
Huvudtunneln förbinder Ring Road med India Gate via Purana Qila Road som går genom Pragati Maidan. Det ger också tillgång till den enorma källarparkeringen vid Pragati Maidan handelscentrum. En unik egenskap hos tunneln är två tvärtunnlar nedanför huvudtunneln som har byggts för att underlätta förflyttning av trafik från båda sidor om parkeringsplatsen.
Mer från Politisk puls
Klicka här för mer
Det ger också flera in- och utfartspunkter: det finns tre ramper på Mathura Road för att komma åt huvudtunneln. En avfartsväg har också tillhandahållits på Ring Road för att underlätta trafik som kommer från Ghaziabad och Noida genom vilken pendlare kan gå mot India Gate. En tvåfilig slinga har tillhandahållits för trafik som kommer från ISBT Kashmere Gate, Rajghat och slingor vid Sarai Kale Khan för trafik som går mot Noida och Ghaziabad.
Tunneln kommer vidare att fungera som en alternativ väg till Bhairon Marg , som går över sin vagnkapacitet. Det förväntas ta cirka 70 % av trafikbelastningen från Bhairon Marg.
Det finns sex gångtunneler — fyra på Mathura Road, en på Bhairon Marg och en på korsningen mellan Ring Road och Bhairon Marg. Mathura-vägen är signalfri nu och de fyra gångtunnelerna finns vid Sher Shah Suri Road, Sunder Nagar, Pragati Maidan och Högsta domstolen för u-svängar.
Arbeta på den sjätte gångtunneln vid Bhairon Marg-korsningen, en nyckel sträcka, är ännu inte avslutad. När den är klar kommer sträckan att ge direkt anslutning mellan Kashmere Gate ISBT och Sarai Kale Khan. Signalen i korsningen kommer också att tas bort.
Expressprenumeration Kolla in våra specialpriser för internationella läsare när erbjudandet varar Prenumerera nu /i>