Insidere i reisebransjen sier at prisene allerede er omtrent 50 % høyere enn i fjor, og eventuelle ytterligere økninger vil påvirke etterspørselen. (File/Express-bilde av Arul Horizon)
Oljemarkedsføringsselskaper (OMCs) økte prisene på Aviation Turbine Fuel (ATF) med 16,3 % torsdag (16. juni), og tok flydrivstoffprisene til rekordhøye Rs 1,41 lakh per kiloliter i Delhi.
Den rekordhøye økningen i ATF-priser, kombinert med den fallende rupien, vil øke driftskostnadene for flyselskapene, noe som kan føre til en økning i flyprisene med opptil 15 %.< /p>
Hva slags innvirkning vil ATF-priser ha på driftskostnadene?
Kostnadene for ATF utgjør opptil 50 % av driftskostnadene for flyselskaper i India som allerede sliter på grunn av miljø med høye kostnader og lavere priser i landet.
Beste av Express Premium
PremiumUPSC Key-17. juni 2022: Kjenn til relevansen av “Chalukya style” til “Black …
PremiumForklart: Hva er ED- og IT-sakene mot Rahul og Sonia Gandhi?
PremiumPrayagraj-riving faller i strid med Allahabad HC-ordenen , sier tidligere CJ
PremiumBak Agnipath-ordningen protest: Midlertidig stopp, ingen pensjons- eller helsefordeler…Flere premiumhistorier >>
Flyselskaper har stått overfor konsekvensene av fallet i verdien av den innenlandske valutaen (rupien er 5,7 % svakere siden juni 2021 mot amerikanske dollar) siden kostnader som leie av leiekontrakter, betalinger til utenlandske flyplassoperatører og expat-piloter er alle dollar pålydende.
Flyindustrien hadde søkt pusterom fra høye drivstoffpriser gjennom kutt i avgiften på ATF eller ved å bringe flydrivstoff under GST, som ville ha redusert prisene og også tillatt flyselskapene å kreve inngående kredittskatt på betalt GST.
Selv om det foreløpig virker usannsynlig å bringe ATF under GST, hadde Luftfartsdepartementet bedt Finansdepartementet om å redusere avgiften på flydrivstoff med 2 prosentpoeng til 9 prosent. Finansdepartementet kuttet imidlertid ingen skatter på ATF.
Hva vil være den umiddelbare innvirkningen på kundene?
Å fly vil bli dyrere, ettersom flyselskapene vil overføre de økte kostnadene til sluttforbrukerne.
SpiceJet-styreleder Ajay Singh har i en uttalelse sagt at de må overføre økningen i ATF-priser til flygeblader som vil føre til en økning på opptil 15 % i prisene.
Bransjeovervåkere sier at det kan bli enda høyere, men mye vil avhenge av konkurransenivået mellom flyselskapene.
Og hva vil bli innvirkningen på luftfartsindustrien ?
Flyselskapet har krysset flyantallet før Covid, og har sett ytterligere vekst på grunn av økt etterspørsel etter reiser på bakgrunn av en enorm etterspørsel etter fritidsreiser.
Insidere i reisebransjen sier at prisene allerede er omtrent 50 % høyere enn i fjor, og eventuelle ytterligere økninger vil påvirke etterspørselen.
Enhver økning i prisene påvirker passasjerenes etterspørsel siden folk velger alternative reisemåter som tog og veier, som er mye billigere enn flyselskaper.
Ekspressabonnement Sjekk ut ulike Express-abonnementsplaner, nå med Ad-lite Abonner nå