Den 12 juni 2001 testades överljudsmissilen BrahMos för första gången från en landbaserad bärraket i Chandipur. Under de 21 åren sedan dess har BrahMos uppgraderats flera gånger, med versioner testade på land-, luft- och sjöplattformar. En titt på den mångsidiga tillgångens 21-åriga resa, som nyligen fick en exportorder från Filippinerna.
Bakgrund och utveckling
Sedan tidigt 1980-tal har Integrated Guid Missile Development Programmet, utarbetat och ledd av Dr A P J Abdul Kalam, började utveckla en rad missiler inklusive Prithvi, Agni, Trishul, Akash och Nag, med ett brett spektrum av kapacitet och avstånd.
Ett mellanstatligt avtal undertecknades med Ryssland i Moskva 1998 av Dr Kalam, som ledde försvarets forsknings- och utvecklingsorganisation (DRDO), och NV Mikhailov, Rysslands dåvarande biträdande försvarsminister. Detta ledde till bildandet av BrahMos Aerospace, ett joint venture mellan DRDO och NPO Mashinostroyenia (NPOM), den indiska sidan med 50,5 % och ryssarna 49,5 %.
Best of Express Premium
På inflation, hur RBI misslyckades, varför det spelar någon roll
UPSC Key-14 juni 2022: Varför ‘Due Process of Law’ till ‘5G…
Midt ED-kallelser till Rahul, kongressen står inför svåra val: gråta fult eller gråta hårt
‘Det är en absolut glädje’: Metaverse hyllar inkludering…Fler premiumhistorier >>
1999 började arbetet med utveckling av missiler i DRDO och NPOMs labb efter att BrahMos Aerospace fått medel från de två regeringarna. Det första framgångsrika testet 2001 genomfördes från en specialdesignad landbaserad bärraket. Missilsystemet har sedan dess nått några viktiga milstolpar, med den första stora exportordern på 375 miljoner USD som togs emot från den filippinska flottan i år.
🚨 Tidsbegränsat erbjudande | Express Premium med ad-lite för bara 2 Rs/dag 👉🏽 Klicka här för att prenumerera 🚨
Strategisk betydelse
BrahMos är en tvåstegsmissil med en fast drivmedelsboostermotor. Dess första steg tar missilen till överljudshastighet och separeras sedan. Den flytande ramjeten eller det andra steget tar sedan missilen närmare tre gånger ljudets hastighet i fartfas. Missilen har en mycket låg radarsignatur, vilket gör den smygande och kan uppnå en mängd olika banor. Den ‘eld och glöm’ missiltyp kan uppnå en marschhöjd på 15 km och en terminalhöjd så låg som 10 m för att träffa målet.
Kryssmissiler som BrahMos, kallade “standoff range weapons”, avfyras från långt avstånd tillräckligt för att angriparen ska kunna undvika defensiv moteld. Dessa finns i arsenalen hos de flesta större militärer i världen.
BrahMos har tre gånger snabbare hastighet, 2,5 gånger flygräckvidd och högre räckvidd jämfört med subsoniska kryssningsmissiler. Med missiler som görs tillgängliga för export ses plattformen också som en viktig tillgång inom försvarsdiplomatin.
En version med utökad räckvidd av BrahMos luftavfyrade missil testades nyligen från en Sukhoi-30 MKI. Den 11 januari testades en avancerad sjö-till-sjö-variant av BrahMos från det nyligen beställda INS Visakhapatnam.
BrahMos sägs också ha varit inblandad i en kontrovers nyligen. Pakistan hävdade att en obeväpnad indisk missil hade landat på dess territorium den 9 mars, och försvarsministeriet sa att ett tekniskt fel hade lett till oavsiktlig avfyring. Medan regeringen, som beordrade en undersökningsdomstol på hög nivå, inte officiellt identifierade missilen, ansåg experter att dess bana antydde BrahMos underskrift.
Nuvarande och framtida
Senior DRDO forskare säger att det som gör missilsystemet oöverträffat är dess extrema noggrannhet och mångsidighet. Landbaserade BrahMos-formationer längs gränserna, BrahMos-utrustade Sukhoi-30:or vid baser i norra teatern och och södra halvön, och BrahMos-kapabla fartyg och ubåtar som placeras ut i havet bildar tillsammans en triad.
Med krav som utvecklas inom flerdimensionell krigföring genomgår BrahMos ett antal uppgraderingar och arbete pågår för att utveckla versioner med högre räckvidd, manövrerbarhet och noggrannhet.
Versionerna som testas för närvarande inkluderar räckvidder upp till 350 km, jämfört med originalets 290 km. Versioner med ännu högre räckvidd, upp till 800 km, och med hypersonisk hastighet sägs finnas på kort. Ansträngningar pågår också för att minska storleken och signaturen på befintliga versioner och utöka dess kapacitet ytterligare.
Mer från Political Pulse
Klicka här för mer
Versionerna som används i alla tre väpnade styrkor testas fortfarande regelbundet, och det är även versioner som för närvarande är under utveckling.
LANDBASERAD:Det landbaserade BrahMos-komplexet har fyra till sex mobila autonoma utskjutare, var och en med tre missiler ombord som kan avfyras nästan samtidigt. Batterier av de landbaserade systemen har utplacerats längs Indiens landgränser på olika teatrar.
Den uppgraderade landattackversionen, med förmåga att kryssa på 2,8 Mach, kan träffa mål på en räckvidd på upp till 400 km med precision. Avancerade versioner av högre räckvidd och hastighet upp till 5 Mach sägs vara under utveckling. Marksystemen i BrahMos beskrivs som “prydliga” eftersom de har väldigt få komponenter.
SKEPPSBASERADE:Marinen började ta in BrahMos på sina frontlinjekrigsfartyg från 2005. Dessa har förmågan att träffa havsbaserade mål bortom radarhorisonten. Naval-versionen har varit framgångsrik i sjö-till-havs- och hav-till-land-lägen. BrahMos kan avfyras som en enda enhet eller i en salva på upp till åtta missiler, åtskilda med 2,5 sekunders intervall. Dessa kan rikta in sig på en grupp fregatter med moderna missilförsvarssystem.
LUFTSTYRNING: Den 22 november 2017 flygtestades BrahMos framgångsrikt för första gången från en Sukhoi -30MKI mot ett havsbaserat mål i Bengaliska viken. Den har sedan dess framgångsrikt testats flera gånger.
BrahMos-utrustade Sukhoi-30, som har en räckvidd på 1 500 km på en sträcka utan tankning i luften, anses vara en viktig strategisk avskräckning för motståndare både längs landgränserna och i den strategiskt viktiga Indiska oceanen. IAF sägs integrera BrahMos med 40 Sukhoi-30 stridsflygplan över de olika baserna.
SUBÅT LANSERAD: Denna version kan sjösättas från cirka 50 m under vattnet yta. Den kapsellagrade missilen skjuts upp vertikalt från ubåtens tryckskrov och använder olika inställningar för flygningar under och utanför vattnet. Denna version testades framgångsrikt först i mars 2013 från en nedsänkt plattform utanför Visakhapatnams kust.