Anil Singla, invånare i sektor 24 Panchkula, sa: “Bron efter färdigställandet kommer att öka anslutningsmöjligheterna för transghaggarsektorerna till resten av regionen och förhoppningsvis ge ekonomiskt välstånd för människorna i området.”
Skrivt av SUSHANT NEPTA
Med bara tre månader kvar till deadline som satts för byggandet av en bro som förbinder transghaggarsektorer med sektor 20/21, har Punjab State Forest Development Corporation (PSFDC) ännu inte gett tillstånd att fälla 1 100 träd fördelade på 700 -meter skogsmark och överlämna ett No Objection Certificate (NOC) till Haryana Shahari Vikas Pradhikaran (HSVP) för att påbörja byggarbetet på Panchkula-sidan.
Byggandet av bron påbörjades den 11 februari och är planerat att vara klart den 31 augusti. Projektet, värt 50,37 crore Rs, tilldelades PS Infrabuild Private Limited för att konstruera en enfilig 360 meter lång och 10,5 meter bred högnivåbro över floden Ghaggar med en cirka 1 km lång väg som sträcker sig till NH 73 Panchkula – Yamunagar expressway.
https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png
NK Payal EXN (Civil) HSVP sa: ”Projektet har redan sett många vägspärrar; för närvarande väntar NOC för 700 meter skogsmark för ytterligare byggnadsarbete. Vi har färdigställt vägen under vår landjurisdiktion och bitumenläggningsarbeten på anslutningsvägen kommer att påbörjas om några dagar.”
Best of Express Premium
PremiumExplainSpeaking: Vad ska man leta efter i provisorisk BNP uppskattningar för 2021-22?
PremiumFörklarat: Åtta år av Modi Govt
PremiumShyam Saran på Idea Exchange: 'Kina gjorde en felaktig satsning… hur du än…
PremiumFördjupad Tata-synergi: Air India ombord seniora Vistara-cheferFler premiumhistorier >>
Anil Singla, invånare i Sektor 24 Panchkula, sa: “Bron efter färdigställandet kommer att öka anslutningen för transghaggarsektorerna till resten av regionen och förhoppningsvis ge ekonomiskt välstånd för människorna i området.”
En annan invånare Viren Sehgal sa: “Anslutningsfaktorn kommer att höja fastighetspriserna för fastigheter och företag som har påverkats av den rena okunnigheten hos stadens kommunala bolag angående transghaggar-regionen. Men projektet ser troligt ut att hoppa över deadlines enligt nuvarande byggtakt”.
Bron förväntas förkorta avståndet mellan sektorer med transghaggar och sektor 20/21 med över 7 km. För närvarande använder de boende bron vid Sektor 3/21.