Maharashtra, Kerala, Rajasthan reduserer momsen på bensin og diesel etter at senteret kutter avgiften

Maharashtra, Rajasthan og Kerala har redusert momsen på bensin og diesel etter finansminister Nirmala Sitharamans oppfordring om å gi ytterligere lettelse til forbrukere etter en kutt i avgiften fra senteret, selv om noen andre stater virket motvillige med henvisning til deres manglende evne til å belaste inntektene mer.

Senior Kongressleder P Chidambaram lurte søndag på om statene har råd til å gi opp inntektene fra Merverdiavgift (moms) på bensin og diesel med mindre senteret tildeler flere midler eller gir dem flere tilskudd, og sammenligner situasjonen deres med å være mellom «djevelen og dyphavet».

Den Shiv Sena-ledede Maharashtra-regjeringen kuttet merverdiavgiften på bensin med 2,08 Rs per liter og diesel med 1,44 Rs per liter. En uttalelse utstedt av regjeringen sa at statskassen vil måtte bære et årlig tap på Rs 2500 crore som følge av denne avgjørelsen.

https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png < p>Den DMK-ledede regjeringen i Tamil Nadu sa imidlertid at det verken er rettferdig eller rimelig å forvente at stater reduserer skattene sine.

Best of Express Premium

Premium

UPSC CSE-nøkkel – 23. mai 2022: Det du trenger å lese i dag

Premium

Mening: Kan India gjøre Quad om til et instrument å innse dens betydning…Premium

Presidentielle meningsmålinger: For Kongressen, et forspill til kamper foran

Premium

ExplainSpeaking: Skattemessig i tiden med pengeinnstrammingFlere premiumhistorier >>

Statsfinansminister Palanivel Thiaga Rajan sa at sentralregjeringen aldri hadde konsultert stater da den økte skattene, og at Tamil Nadu allerede pådro seg et tap på over 1000 crore Rs på grunn av det tidligere skattekuttet annonsert av fagforeningsregjeringen i november 2021.

Til tross for skattereduksjonen som senteret annonserte på lørdag, var satsene fortsatt høye sammenlignet med 2014, påpekte han.

“Forbundsregjeringens avgifter på bensin har økt betydelig de siste syv årene. Selv om inntektene til unionsregjeringen har økt mangfoldig, har det ikke vært en tilsvarende økning i inntektene til statene.

“Dette er fordi unionsregjeringen har økt cessen og tilleggsavgiftene på bensin og diesel samtidig som den reduserer den grunnleggende avgiften som kan deles med statene,” sa han.

Etter reduksjonen av avgiften på bensin i november 2021 med 5 Rs per liter og på diesel med 10 Rs per liter, hadde 25 stater og UT kuttet momsen for å gi ytterligere utsettelse til forbrukere som ble rammet av rekordhøye utsalgspriser. Stater styrt av ikke-NDA-partier som Maharashtra, Andhra Pradesh og Vest-Bengal gjorde ikke det.

Les |Slutt å lure folk, tilbakeføring av avgift på drivstoff til UPA-nivå: Kongressen om priskutt

Som svar på ministerens bemerkninger om at stater ikke ble konsultert av senteret før de økte drivstoffprisene, lurte BJP Tamil Nadu-president K Annamalai på om en slik praksis ble fulgt under det tidligere UPA-regimet, der DMK var en sentral bestanddel.

Når han snakket med journalister, ga han en “72-timers” ultimatum til det regjerende DMK om å implementere sitt meningsmålingsløfte om drivstoffpriskutt. Tamil Nadu's hovedopposisjon AIADMK oppfordret også den regjerende DMK til å implementere sitt løfte om å redusere prisene på petroleumsprodukter.

Den venstre demokratiske frontens regjering i Kerala hadde imidlertid på lørdag umiddelbart annonsert en kutt i statens avgift på prisene på bensin og diesel med henholdsvis 2,41 og 1,36 rupier per liter, etter reduksjonen i drivstoffprisene fra senteret.

Rajasthans sjefsminister Ashok Gehlot sa også at delstatsregjeringen vil redusere momsen med Rs 2,48 per liter på bensin og Rs 1,16 per liter på diesel.

Les |FM Sitharaman avduker tiltak for å takle inflasjon; viktige kunngjøringer

I Madhya Pradesh krevde kongressleder Kamal Nath at BJP-regjeringen reduserer momsen på petroleumsprodukter for å redusere prisene ytterligere.

Bahujan Samaj-partiets sjef Mayawati sa at det var plikten til ikke bare Uttar Pradesh, men også andre stater å umiddelbart kunngjøre et kutt i momsen på drivstoff.

I BJP-styrte Karnataka sa sjefsminister Basavaraj Bommai at regjeringen hans vil vurdere ytterligere kutt i drivstoffavgiften.

“Beslutningen (Centre’s) kom lørdag kveld, la oss se, vi vil vurdere det,&#8221 ; Bommai fortalte reportere her som svar på en forespørsel.

Kjøp nå | Vår beste abonnementsplan har nå en spesialpris

Bommai var forrige måned ikke forpliktet til ytterligere kutt i drivstoffavgiften av delstatsregjeringen og hadde hevdet at enhver beslutning i denne forbindelse vil bli tatt etter å ha sett på økonomien i staten.

En kilde i Goa-regjeringen sa at den Pramod Sawant-ledede dispensasjonen ikke vil redusere merverdiavgiften på bensin og diesel ytterligere, da det «kan skade økonomien”.
Goa pålegger 26 prosent moms på bensin og 22 prosent på diesel.< /p>

Den regjerende Trinamool-kongressen i Vest-Bengal sa at staten vil kutte skattene når den opphever den “økonomiske blokaden” og frigjør midlene til staten.

Talsmann for TMC nasjonalt, Sukhendu Sekhar Ray, sa lørdag at Vest-Bengal vil kutte drivstoffprisene når senteret har godkjent sine avgifter på 97 000 crore Rs.

Siste måned sa Vest-Bengals sjefsminister Mamata Banerjee at hun vil redusere skatten på petroleumsprodukter i staten når sentralregjeringen har godkjent alle utestående avgifter den skylder staten.

Prisen på bensin på søndag ble redusert med 8,69 Rs per liter og på diesel med 7,05 Rs per liter etter regjeringens beslutning om å kutte avgiften på bildrivstoff.

Tidligere finansminister Chidambaram sa at statene får svært lite i form av deling av avgifter på bensin og diesel.

“Jeg lurer på om de har råd til å gi fra seg disse inntektene med mindre senteret decentraliserer flere midler eller gir dem flere tilskudd,&#8221 ; sa Chidambaram.

Situasjonen er som å være mellom «djevelen og dyphavet», sa han i en serie tweets.

Les |Det er alltid menneskene først for oss: Statsminister Modi om Senterets reduksjon av drivstoffprisen

Kunnjerer plikten kuttet gjennom tweets, oppfordret finansminister Sitharaman alle statlige myndigheter til også å kutte lokal omsetningsskatt eller moms.

“Jeg ønsker å formane alle statlige myndigheter, spesielt statene der reduksjonen ikke var’ gjort i løpet av siste runde (november 2021), for også å implementere et lignende kutt og gi lettelse til menigmann,” sa hun.

Oljeminister Hardeep Singh Puri hilste trekket velkommen, sa: “Jeg vil fremheve faktum til tross for denne andre reduksjonen i sentrale avgifter, bensinpriser og amp; diesel i stater som Maharashtra, Rajasthan, Vest-Bengal, Tamil Nadu,

Andhra Pradesh, Jharkhand & Kerala forblir rundt Rs 10-15 høyere enn i BJP-styrte stater.” Priser varierer fra stat til stat avhengig av forekomsten av lokale skatter som moms. Andhra Pradesh har den høyeste momsen på bensin og diesel i landet, etterfulgt av Rajasthan og BJP-styrte Madhya Pradesh.

“Dette (høye priser i stater som ikke er BJP-styrte) er på grunn av avslag fra deres respektive statlige myndigheter om å redusere momsen. Det er på tide at disse statene våkner & redusere momsen for å gi lettelser til forbrukerne deres,” sa Puri.

Kongressregjeringen i Rajasthan hadde kuttet merverdiavgiften etter beslutningen fra november 2021. Punjab, som ble styrt av partiet da, hadde sett den største reduksjonen på grunn av kutt i momssatsene.