Une étude publiée le 17 mai 2022 accuse la pollution de tous types de 9 millions de décès par an dans le monde, le nombre de décès attribués à l'air pollué des voitures, des camions et de l'industrie ayant augmenté de 55 % depuis 2000 . (AP, File)
Une nouvelle étude accuse la pollution de tous types de 9 millions de décès par an dans le monde, le nombre de décès attribués à l'air pollué des voitures, des camions et de l'industrie ayant augmenté de 55 % depuis 2000.
Cette augmentation est compensée par une diminution du nombre de décès dus à la pollution causés par des poêles intérieurs primitifs et de l'eau contaminée par des déchets humains et animaux, de sorte que le nombre total de décès par pollution en 2019 est à peu près le même qu'en 2015.
Les États-Unis sont le seul pays entièrement industrialisé parmi les 10 premiers pays pour le nombre total de décès dus à la pollution, se classant au 7e rang avec 142 883 décès imputés à la pollution en 2019, pris en sandwich entre le Bangladesh et l'Éthiopie, selon une nouvelle étude publiée dans la revue The Lancet Planetary Health. /p>
L'étude pré-pandémique de mardi est basée sur des calculs dérivés de la base de données Global Burden of Disease et de l'Institute for Health Metrics et évaluation à Seattle.
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L'Inde et la Chine sont en tête du monde en termes de décès par pollution avec près de 2,4 millions et près de 2,2 millions de décès par an, mais les deux pays ont également les plus grandes populations du monde.
Lorsque les décès sont calculés sur un taux par population, les États-Unis se classent au 31e rang à partir du bas avec 43,6 décès par pollution pour 100 000 habitants. Le Tchad et la République centrafricaine se classent au premier rang avec des taux d'environ 300 décès par pollution pour 100 000, dont plus de la moitié sont dus à l'eau contaminée, tandis que Brunei, le Qatar et l'Islande ont les taux de mortalité par pollution les plus bas, allant de 15 à 23. La moyenne mondiale est de 117 morts par pollution pour 100 000 habitants.
La pollution tue environ le même nombre de personnes par an dans le monde que le tabagisme et la fumée secondaire combinés, selon l'étude.
“9 millions de morts, c'est beaucoup de morts”, a déclaré Philip Landrigan, directeur du Programme mondial de santé publique et de l'Observatoire mondial de la pollution au Boston College.
“La mauvaise nouvelle, c'est que cela ne diminue pas “, a déclaré Landrigan. “Nous faisons des progrès dans les choses faciles et nous constatons que les choses les plus difficiles, à savoir la pollution de l'air ambiant (industriel extérieur) et la pollution chimique, continuent d'augmenter.” Il n'est pas nécessaire qu'il en soit ainsi, selon les chercheurs.
Une triple crise – changement climatique, perte de biodiversité & pollution – menace la survie de millions de personnes dans le monde.
Il y a encore de l'espoir, mais nous devons faire beaucoup plus & beaucoup plus vite.
Nous n'avons qu'une seule Terre Mère. Nous devons tout faire pour la protéger. #EarthDay pic.twitter.com/ajy22QdPaP
— António Guterres (@antonioguterres) 22 avril 2022
« Ce sont des morts évitables. Chacun d'entre eux est une mort qui n'est pas nécessaire », a déclaré le Dr Lynn Goldman, doyen de l'École de santé publique de l'Université George Washington, qui ne faisait pas partie de l'étude. Elle a déclaré que les calculs avaient du sens et que si quelque chose était si prudent quant à ce qu'il attribuait à la pollution, le nombre réel de morts était probablement plus élevé.
Les certificats de ces décès ne mentionnent pas la pollution. Ils énumèrent les maladies cardiaques, les accidents vasculaires cérébraux, le cancer du poumon, d'autres problèmes pulmonaires et le diabète qui sont “étroitement corrélés” à la pollution par de nombreuses études épidémiologiques, a déclaré Landrigan.
Pour ensuite les associer aux décès réels, les chercheurs examinent le nombre de décès par cause, l'exposition à la pollution pondérée en fonction de divers facteurs, puis des calculs compliqués de réponse à l'exposition dérivés de grandes études épidémiologiques basées sur des milliers de personnes au cours de décennies d'études, a-t-il déclaré. . C'est de la même manière que les scientifiques peuvent dire que les cigarettes causent des décès par cancer et maladies cardiaques.
“Ce canon d'informations constitue la causalité”, a déclaré Landrigan. “C'est comme ça qu'on fait.” Cinq experts externes en santé publique et en pollution atmosphérique, dont Goldman, ont déclaré à l'Associated Press que l'étude suit la pensée scientifique dominante.
Décharge de Bhalswa à New Delhi. (Photo expresse de Praveen Khanna)
Le Dr Renee Salas, médecin urgentiste et professeur à Harvard qui ne faisait pas partie de l'étude, a déclaré que «l'American Heart Association a déterminé il y a plus de dix ans que l'exposition à (de minuscules particules de pollution) comme celle générée par la combustion de combustibles fossiles est la cause des maladies cardiaques et de la mort. “Alors que les gens se concentrent sur la diminution de leur tension artérielle et de leur cholestérol, peu reconnaissent que l'élimination de la pollution de l'air est une prescription importante pour améliorer leur santé cardiaque”, a déclaré Salas.
Les trois quarts de l'ensemble des décès dus à la pollution sont dus à la pollution de l'air et la majeure partie de celle-ci est «une combinaison de pollution provenant de sources fixes comme les centrales électriques au charbon et les aciéries d'une part et de sources mobiles comme les voitures, les camions et les bus. Et c'est juste un gros problème mondial », a déclaré Landrigan, médecin de santé publique. “Et cela s'aggrave dans le monde à mesure que les pays se développent et que les villes grandissent.” À New Delhi, en Inde, la pollution de l'air culmine pendant les mois d'hiver et l'année dernière, la ville n'a connu que deux jours où l'air n'était pas considéré comme pollué. C'était la première fois en quatre ans que la ville connaissait une journée de l'air pur pendant les mois d'hiver
Le fait que la pollution de l'air reste la principale cause de décès en Asie du Sud confirme ce que l'on sait déjà, mais l'augmentation de ces signifie que les émissions toxiques des véhicules et la production d'énergie augmentent, a déclaré Anumita Roychowdhury, directrice du groupe de défense Center for Science and Environment à New Delhi.
“Ces données nous rappellent ce qui ne va pas mais aussi que c'est une opportunité d'y remédier », a déclaré Roychowdhury.
Les décès dus à la pollution montent en flèche dans les zones les plus pauvres, ont déclaré les experts.
« Ce problème est pire dans les régions du monde où la population est la plus dense (par exemple l'Asie) et où les ressources financières et gouvernementales pour résoudre le problème de la pollution sont limitées et étirées pour relever une multitude de défis, notamment la disponibilité des soins de santé et l'alimentation ainsi que la pollution », a déclaré Dan Greenbaum, président de le Health Effects Institute, qui était & #8217;ne fait pas partie de l'étude.