Zwei Überführungsprojekte im Wert von Rs 700 cr genehmigt in Kapital

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Die Strecke zwischen der Überführung Raja Garden und der Überführung Punjabi Bagh ist ein arterieller Teil der Ringstraße, die Süd-Delhi, Gurgaon und andere Teile von NCR mit Nord-Delhi verbindet. (Repräsentativ)

Um zwei geschäftige und stark verstopfte Gebiete der Landeshauptstadt zu entlasten, genehmigte die Regierung von Delhi am Dienstag zwei neue Korridorentwicklungs- und Überführungsprojekte im Wert von Rs 724,36 crore in Ost- und West-Delhi. Die Überführungen werden in 18 Monaten abgeschlossen sein.

Die beiden Megaprojekte werden in Punjabi Bagh in West-Delhi und in Anand Vihar ISBT in Ost-Delhi entstehen. Die Regierung hat ein Budget von Rs 353,32 crore für einen Korridorentwicklungs- und Straßenverbindungsplan zwischen der Punjabi Bagh-Überführung und der Raja Garden-Überführung genehmigt. Die zweite Überführung wird zwischen der Straßenbrücke Anand Vihar und der Grenze Apsara zu einem Preis von Rs 372,04 crore gebaut. Anand Vihar ist aufgrund des Bahnhofs, der U-Bahn und der ISBT ein überlastetes Gebiet. Mit dem kommenden S-Bahnhof wird er zum Verkehrsknotenpunkt und dient als wichtiger Umsteigebahnhof.

Die Projekte wurden vom stellvertretenden CM Manish Sisodia in der Sitzung des Ausgabenfinanzierungsausschusses am Dienstag genehmigt. „Lakhs von Pendlern werden von der Überführung und dem Korridor profitieren. Diese Projekte werden die Verkehrsprobleme beseitigen, indem sie die Kapazität bestehender Straßen erhöhen und sie sicherer machen. Die Kejriwal-Regierung arbeitet auf Kriegsbasis daran, Verkehrs-Hotspots zu identifizieren, um Straßen zu entlasten, sie zu verschönern und Pendlern aus Delhi sowie aus anderen Bundesstaaten ein besseres Erlebnis zu bieten“, sagte Sisodia, der auch das PWD-Portfolio hält.

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Die Strecke zwischen der Überführung Raja Garden und der Überführung Punjabi Bagh ist ein arterieller Teil der Ringstraße, die Süd-Delhi, Gurgaon und andere Teile von NCR mit Nord-Delhi verbindet.

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„Die Einbahnstraßenüberführungen und Kreuzungen mit geringer Kapazität führen hier zu schweren Staus, die Pendlern und nahe gelegenen Wohnsiedlungen Probleme bereiten. In einer solchen Situation wird die Entwicklung eines Korridors zur Entlastung des Verkehrs beitragen“, sagten Beamte.