Premiärministern flaggar för höga bränslepriser i oppositionsstyrda stater, deras CM:er slår tillbaka mot Center

Han sa att centret hade uppmanat stater att sänka skatterna och överföra förmånen till medborgarna. (Arkiv)

Premiärminister Narendra Modi väckte frågan om höga bränslepriser i oppositionsstyrda stater som inte lyssnade på centrets uppmaning att sänka mervärdesskatten på bensin och diesel och uppmanade dessa stater på onsdagen att sänka momsen och arbeta “i en anda av kooperativ federalism” i denna “tid av global kris”. Genom att inte överföra förmåner till folket, gjorde dessa stater dem en “orättvisa” och även skada grannstater.

Premiärministern sa att i november förra året gjordes en begäran om att sänka momsen men stater som Maharashtra, Västbengalen, Telangana, Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Kerala, Jharkhand gjorde det inte “av någon anledning”. Kommentarerna om frågan om bränslepriset, som gjordes under hans möte med statsministrarna för att se över situationen med covid-19, fick oppositionen att reagera argt och anklagade honom för att “spela politik”.

TMC-ledaren och västbengalens chefsminister Mamata Banerjee sa till reportrar i Kolkata att interaktionen med premiärministern var “fullständigt ensidig och missvisande“. Oppositionsstater, sa hon, blir “styvmoderliga” behandling.

https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png

“Fakta som han delade med sig av var felaktiga. Vår regering gav Re 1 subvention på bensinpriser. Vi har förlorat 1 500 miljoner Rs på grund av detta, men premiärministern sa inte ett ord om detta. Istället fortsatte han att uppskatta BJP-styrda stater. Centern är skyldig West Bengal Rs 97 000 crore. Jag ber premiärministern att betala oss hälften av det beloppet och vi kommer att ge en mycket högre subvention på bensin och diesel än BJP-styrda stater,” sa hon.

Best of Express Premium

UPSC CSE-nyckel – 28 april 2022: Vad du…Premium

Förklarat: Vem är Vijaya Gadde, the Twi…

Artikulera, vänster, självgjord kongress som…Premium

Horoskop idag, 28 april 2022: Vågen,…Fler premiumhistorier >>

Shiv Sena-ledaren och Maharashtras chefsminister Uddhav Thackeray utfärdade ett uttalande som beskriver centrets och statens andel av skatterna på bränsle. “Fackets regering är skyldig 26 500 crore Rs till Maharashtra-regeringen. Maharashtras bidrag till indrivning av direkt skatt på nationell nivå är 38,3 procent och dess andel av GST (kollektionen) är 15 procent, men centret ger oss styvmoderlig behandling,” Thackeray sa i uttalandet.

TRS-ledaren och Telanganas chefsminister K Chandrasekhar Rao sa att Telangana inte hade höjt bränslepriserna sedan 2014 när TRS övertog makten och centret hade ingen rätt att be staten att sänka skatterna. Minister K T Rama Rao skyllde på centrets politik för de höga bränslepriserna och efterlyste skrotning av den “pålagda cessen” vid centret.

Kolla in Express Premium

Klicka här för mer

I Thiruvananthapuram, Keralas finansminister K N Balagopal sa att ökningen av bensin- och dieselpriserna berodde på cessen och tilläggsavgiften som togs ut av centret. “Vi har inte höjt bränsleskatterna de senaste sex åren. Hur kan då Kerala sänka skatterna. Det är unionens regering som har tagit ställning mot federalism,” sa han.

Kongresschefens talesperson Randeep Surjewala riktade in sig på Modi och krävde att han skulle redogöra för 27 lakh crore “insamlade” av regeringen från skatt på bensin och diesel.

Under sitt möte med CM:erna nämnde premiärministern villkor som införts av globala händelser — det verkade vara en referens till Rysslands invasion av Ukraina och krigets följder — och sa “andan av kooperativ federalism” blir desto viktigare.

“För att stärka Indiens ekonomi måste det finnas samordning mellan central- och delstatsregeringarna i ekonomiska beslut. Detta är mer nödvändigt än någonsin. Ni är alla medvetna om den krigssituation som har uppstått och hur försörjningskedjan har påverkats”, sa han.

“Låt mig nu ge ett litet exempel. Frågan om bensin- och dieselpriser ligger framför oss alla. För att minska bördan av stigande bensin- och dieselpriser på landsmän sänkte staten punktskatten i november förra året. Centralregeringen hade också uppmanat stater att sänka sina skatter och överföra dessa förmåner till medborgarna”, sa han.

Han sa att (BJP-styrt) Karnataka och Gujarat hade genomfört skattesänkningar för “folkets välfärd” trots inkomstbortfall medan deras grannstater tjänade intäkter genom att inte sänka skatten. ”Det är naturligt att de stater som sänker skatten, de tappar intäkter. Till exempel, om Karnataka inte hade sänkt skatten, skulle det ha fått överintäkter på Rs 5 000 crore på sex månader. Hade Gujarat inte heller sänkt skatten, skulle det ha fått mer intäkter till ett belopp av 3 500 miljoner Rs. Vissa sådana stater har, för att förbättra sina medborgare, sänkt momsen så att deras medborgare inte lider. De har tagit ett positivt steg.”

Han utnämnde sedan oppositionsstyrda Maharashtra, Västbengalen, Telangana, Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Kerala, Jharkhand för att de inte sänkte skatten på bensin. “Av någon anledning accepterade de inte detta och fortsätter att belasta medborgarna i deras stat… Men nu ber jag er att göra det i landets intresse”, sa han.

Modi sa att 42 procent av intäkterna vid centret går till delstatsregeringar. “Jag uppmanar alla stater att arbeta som ett team i denna tid av global kris efter andan av kooperativ federalism.”

Han gav en uppdelning av bränslepriserna i BJP-styrda städer mot oppositionsstyrda städer. “I dag, i Chennai, är bensinen runt 111 Rs. Priset i Hyderabad är mer än 119 Rs, priset i Kolkata är mer än Rs 115. Priset i Mumbai är mer än Rs 120. Men i Daman och Diu, nästa till Mumbai är priset Rs 102… I Jaipur är det 118 Rs, men i Guwahati är det 105 Rs. I Gurugram är det 105 Rs. Och i Dehradun, i vår lilla delstat Uttarakhand, är det 103 Rs, sade han.

— Med ENS rapporterar PTI