Den nåværende rekrutteringskampanjen for ikke-tekniske populære kategorier (NTPC), der 3,84 lakh-kandidater ble shortlistet til 35 281 ledige stillinger i forskjellige kategorier, alt fra juniorkontorist, togassistent, vakt, tidtaker til stasjon master tidligere denne måneden, står i sentrum for de pågående protestene. (Filbilde)
MIDT VOLDELIGE protester for den tredje dagen i Bihar, hvor fire tomme busser av et stillestående tog ble satt i brann i Gaya, og etterretningsinnspill om at demonstranter ble mobilisert via sosiale medier også i andre stater, bestemte jernbanedepartementet onsdag å sette rekrutteringen stopper.
For å nå ut til demonstranter, kunngjorde jernbanen en høynivåkomité, ledet av Deepak Peter Gabriel, administrerende direktør for industrielle relasjoner i departementet, for å engasjere seg med dem. Jernbaneminister Ashwini Vaishnaw understreket imidlertid at departementets “ansettelsesmelding har juridisk hellighet”. “Så for de som har klager, må vi finne en løsning og håndtere saken med følsomhet,” sa han.
Klatringen kom dagen etter at den nasjonale transportøren advarte om at jobbaspiranter ble funnet involvert i hærverk og “ulovlige aktiviteter” mens de protesterer “vil være ansvarlig for politiaksjoner samt livstids forbud mot å få jernbanejobb”.
https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png Les også |Gaya: Aspiranter som protesterer mot jernbaneeksamen satte toget i brann
Kilder sa at avgjørelsen ble tatt i lys av den forverrede lov- og ordenssituasjonen i Bihar. “Situasjonen gikk bare ut av våre hender og smittet over på andre deler av India. De mobiliserte gjennom Telegram, WhatsApp og andre sosiale medier,” sa en høytstående jernbanetjenestemann.
Den umiddelbare bekymringen, ifølge kilder, var protesten i Prayagraj på tirsdag, med den politiske dispensasjonen fryktet at misnøyen ville spre seg i meningsmåling-bundet Uttar Pradesh. En stor del av jobbaspirantene rapporteres å være fra Uttar Pradesh, etterfulgt av Bihar og Rajasthan.
I Premium |35 000 stillinger, 1,25 crore-aspiranter: jernbanerekruttering og kontrovers
Den nåværende rekrutteringskampanjen for Non Technical Populære kategorier (NTPC), for 35 281 ledige stillinger i ulike kategorier, alt fra juniorkontorist, togassistent, vakt, tidtaker til stasjonsmester tidligere denne måneden, er i sentrum av de pågående protestene.
Jernbanene hadde sagt at antallet kvalifiserte kandidater som ble valgt til neste runde ville være 20 ganger antallet ledige stillinger. Så mens over 7 lakh “søknader” ble valgt på listen, er det faktiske antallet kandidater rundt 3,84 lakh, ettersom den samme personen kan ha blitt valgt til mer enn ett innlegg.
Av de 7 lakh-kortlistede “søknadene”, står de to Railway Recruitment Boards (RRBs) fra Uttar Pradesh (Prayagraj og Gorakhpur) for 1.06.579; Bihars to RRB-er (Patna og Muzaffarpur) for 27 373; og Rajasthan RRB (Ajmer) for 35 481.
Vaishnaw’s uttalelse betyr at de 3,84 lakh-kandidatene som kvalifiserte seg til andre runde av NTPC-rekruttering, vil forbli kvalifiserte. Totalt 1,25 crore-kandidater hadde dukket opp til eksamen. Demonstrantene er rapportert å være hovedsakelig kandidater som ikke kunne kvalifisere seg.
Sjekk ut Express Premium
Klikk her for mer
Tiltaler en pressekonferanse, sa Vaishnaw. “Jeg oppfordrer kandidatene til å fremsette sine klager formelt. Vår intensjon er å løse dette problemet raskt. En komité har blitt dannet og den vil undersøke representasjoner fra kandidatene.» Han oppfordret også demonstranter til ikke å ødelegge offentlig eiendom.
Med 1,25 crore-kandidater som søkte på disse jobbene, holdt jernbanene en felles test, kalt Computer Based Test-1 (CBT-1), mellom april-juli 2020. Resultatene ble offentliggjort 14. januar i år. Den andre eksamensrunden (CBT-2), i henhold til «gradert vanskelighetsgrad» der hvert nivå vil ha en egen eksamen, skulle etter planen starte fra 15. februar.
Rundt 11 000 av disse ledige stillingene krever 10+2 (Klasse 12-bestått) som minimumskvalifisering. Resten er høyere lønnede stillinger som krever eksamen som minimumskvalifikasjon. Stillingene er fordelt på fem lønnsgrader – fra nivå 2 til nivå 6.
Demonstrantene hevder at de med høyere kvalifikasjoner vil få sjansen til jobber ment for de med lavere kvalifikasjoner og ødelegge sjansene deres. Kilder sa at det er en mulighet for at noen av klagene, som at grensene er for høye, kan bli undersøkt.
Individuelle Railway Recruitment Boards vil nå ut og opprette grupper som inkluderer protesterende kandidater og de som kvalifiserte seg. “Vi vil høre dem og også forklare dem,” sa en tjenestemann.
Departementet har også besluttet å suspendere rekrutteringsarbeidet på nivå 1 (gruppe D) som et forebyggende tiltak. Departementet hadde bestemt seg for å holde en to-trinns eksamen, men hadde ikke nevnt dette i sin opprinnelige melding, noe som utløste protester.
I mellomtiden, med henvisning til “innspill”, har Railway Protection Force (RPF) varslet noen jernbaneavdelinger om at kongressen støtter agitasjonen. I et brev til alle fire divisjonene av den vestlige Bengal-baserte Eastern Railway på tirsdag, sa den sonale hovedsikkerhetskommissæren at partiets nasjonale studenter’ Union of India (NSUI) hadde utvidet støtten til “Rail Roko” av demonstranter 26. januar.
“Innspill indikerer videre at aktivister fra den indiske nasjonalkongressen også kan støtte bevegelsen,” sa brevet.
En topptjenestemann ved Eastern Railway sa at RPF regelmessig utsteder slike varsler, basert på etterretningsinformasjon fra forskjellige byråer. Han sa at det var frykt for at agitasjonen kan spre seg til Vest-Bengal.
Kongressens talsperson kunne ikke nås for kommentar.
- Indian Express-nettstedet har blitt vurdert GREEN for sin troverdighet og pålitelighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for deres journalistiske standarder.
