Seien Sie vorsichtig mit Ihren Wünschen; es könnte einfach wahr werden. Fiat arbeitet jetzt an einer erschwinglichen, elektrifizierten Version seines Panda-Fahrzeugs. Der Autohersteller strebt einen Einstiegspreis von unter 25.000 € an, obwohl diese attraktive Zahl auf Kosten einiger „wesentlicher“ Teile gehen wird. Funktionen, wie ein Infotainment-Center.
Die Idee von Fiat für den Panda EV ist, gelinde gesagt, etwas seltsam. Während andere EVs mit einer Menge futuristischem Schnickschnack ausgestattet sind, wird der Panda EV mit einem minimalistischen, abgespeckten Design ausgeliefert. Er ist dem ursprünglichen VW-Käfer sehr ähnlich, der dank eines optimierten Produktionsprozesses und eines unverschämt sparsamen Designs eine erschwingliche Preisklasse erreicht.
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Aber auch der Fiat Panda EV wird Modularität betonen, ähnlich wie Fiats 2019 Centoventi Concept Car. Obwohl wir nicht genau wissen, welche anpassbaren Elemente Fiat für den Panda EV anbieten wird, diskutierte der Autohersteller, wie er vier Optionen für Dachabdeckungen, Lackfolien, Radfolien und Stoßstangen verkaufen würde, als er einige wenige des Centoventi-Konzepts vorstellte vor Jahren. (Kunden, die kein schlicht aussehendes Auto wollen, können diese Teile angeblich jederzeit kaufen und austauschen.)
Da ist Ihr Infotainment-Center – ein Tablet! FiatUnd dann ist da noch der Innenraum des Autos. Anstatt ein riesiges, teures Infotainment-Center in den Panda EV zu stopfen, scheint Fiat mit einer verstellbaren Telefon- oder Tablet-Halterung zu fahren. Es ist eine großartige Idee, die ich gerne in anderen Autos sehen würde, obwohl, wie ich aus Gesprächen mit meinen Kollegen erfahren habe, das Fehlen eines Infotainment-Centers für einige Fahrer ein No-Go ist. (Natürlich könnte Fiat einen Premium-Panda mit einem richtigen Infotainment-Center verkaufen.)
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Natürlich nimmt Fiat nicht nur Funktionen weg, um seinen erschwinglichen Preis zu erreichen. In einem Interview mit Auto Express erklärt Fiat-CEO Olivier François, dass der Fiat Panda EV von Stellantis’ Plattform-Sharing-Produktionsmethoden, die es Fiat und seinen Schwesterunternehmen (Peugeot, Citroen, Vauxhall, DS) leicht machen, Teile zu teilen. (Das erwartete Verkaufsvolumen des Autos könnte auch seinen Preis, seine Skaleneffekte und all das berücksichtigen.)
Fiat könnte den Panda EV bereits in diesem Frühjahr vorstellen. Um den erschwinglichen Preis des Fahrzeugs hervorzuheben, plant Olivier François, den elektrifizierten Panda in seiner „nacktesten“ Form vorzustellen. Form, ohne Add-Ons oder ausgefallene Features.
Quelle: Fiat via Auto Express