Hochgeschwindigkeits-5G-Internet verwendet sogenannte C-Band-Frequenzen, die denen ähneln, die von Flugzeugen zur Höhenmessung verwendet werden.
Geschrieben von Jack Ewing
Zwei Tage bevor Verizon und AT&T planen, weitere Segmente ihrer neuen mobilen 5G-Internettechnologie einzusetzen, warnten die Führer der größten Fluggesellschaften des Landes am Montag erneut, dass Tausende von Flügen durch Störungen durch die Technologie am Boden bleiben könnten und dass „der Handel der Nation dies tun wird zum Stillstand kommen.“
In einem Brief an Verkehrsminister Pete Buttigieg und andere hochrangige Bundesbeamte deutete die Luftfahrtindustrie in ungewöhnlich scharfen Worten an, dass die Pläne von Verizon und AT&T zu den Störungen in der Welt beitragen könnten Versandnetzwerk, das die Inflation angeheizt hat.
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Hochgeschwindigkeits-5G-Internet verwendet sogenannte C-Band-Frequenzen, die denen ähneln, die von Flugzeugen zur Höhenmessung verwendet werden. Die Fluggesellschaften sagen, dass die Technologie die Instrumente stören und ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko darstellen kann. Verizon und AT&T haben argumentiert, dass die Luftfahrtindustrie Jahre hatte, um alle möglicherweise betroffenen Geräte aufzurüsten.
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Der Protest der CEOs von Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines und sieben weiteren Passagier- und Frachtfluggesellschaften stellte eine Vereinbarung in Frage, die diesen Monat zwischen der Federal Aviation Administration und den Telekommunikationsunternehmen getroffen wurde. Die FAA sagte, sie habe keine Einwände gegen eine Einführung der neuen Technologie, nachdem die Unternehmen versprochen hatten, Sicherheitsbedenken auszuräumen, indem sie die Leistung von 5G-Sendern in der Nähe von Flughäfen reduzieren.
Die Führungskräfte der Fluggesellschaft sagten in ihrem Brief vom Montag, der zuvor von Reuters gemeldet wurde, dass die Flugzeughersteller sie in den letzten Wochen darüber informiert hätten, dass die von Verizon und AT&T versprochenen Maßnahmen nicht ausreichten, um Störungen der Flugzeugsensoren zu verhindern. Sie forderten, dass die 5G-Technologie nicht innerhalb von 2 Meilen von 50 großen Flughäfen aktiviert wird.
„Mehrere moderne Sicherheitssysteme in Flugzeugen werden als unbrauchbar angesehen“, heißt es in dem Schreiben, das den Briefkopf von Airlines for America, einer Industriegruppe, trug. „Flugzeughersteller haben uns darüber informiert, dass es große Teile der Betriebsflotte gibt, die möglicherweise auf unbestimmte Zeit am Boden bleiben müssen“, was Tausende von Passagieren zum Stranden bringt und die Turbulenzen in der Lieferkette verschlimmert, sagten die Fluggesellschaften.
„Sofortiges Eingreifen ist erforderlich, um erhebliche Betriebsunterbrechungen für Fluggäste, Spediteure, die Lieferkette und die Lieferung benötigter medizinischer Hilfsgüter zu vermeiden“, heißt es in dem Schreiben, das auch von den CEOs von FedEx Express und UPS Airlines unterzeichnet wurde.
In einer Erklärung vom Montag sagte die FAA, sie werde „weiterhin für die Sicherheit der reisenden Öffentlichkeit sorgen, während Mobilfunkunternehmen 5G einsetzen“ und „weiterhin mit der Luftfahrtindustrie und Mobilfunkunternehmen zusammenarbeiten, um zu versuchen, 5G-bezogene Flugverspätungen und -stornierungen zu begrenzen“. /p>
Sprecher von AT&T und Verizon lehnten eine Stellungnahme ab.
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