Expliqué: ce que les électeurs pensent du gouvernement à double moteur

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Le Premier ministre Narendra Modi a répété la nécessité d'un “gouvernement à deux moteurs” pour un meilleur développement des États lors de ses campagnes électorales. (Photo d'archives)

Le BJP a fréquemment utilisé l'expression ‘gouvernement à double moteur” lors des campagnes pour diverses élections à l'Assemblée d'État. Le parti a utilisé l'expression pour la première fois lors des élections de 2014 à l'Assemblée de l'Haryana et du Maharashtra, qui ont eu lieu après six mois des élections de Lok Sabha : les dirigeants du BJP ont appelé les électeurs à choisir le même parti (BJP ou NDA) dans ces États que celui au pouvoir à le Centre pour un meilleur développement de leurs États. Le même appel a été repris lors des élections ultérieures à l'Assemblée. Le Premier ministre Narendra Modi a répété la nécessité d'un “gouvernement à double moteur” pour un meilleur développement des États lors de ses campagnes électorales à Tripura, Assam, Bengale occidental et plus récemment dans l'Uttar Pradesh et Goa, où des élections sont prévues en février-mars 2022 .

Depuis les élections de 2014 à Lok Sabha, 40 élections à l'Assemblée ont eu lieu et le Lokniti-CSDS a mené des enquêtes pré ou postélectorales au cours de 31 d'entre elles. Dans 22 sondages, on a posé aux électeurs une question sur le « gouvernement à double moteur » : s'ils croyaient que « pour le développement de leurs États, il est nécessaire que le parti au pouvoir au centre et à l'État soit le même ». À l'aide des données de Lokniti-CSDS, cet article examine l'opinion des électeurs sur le sujet.

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Vues et votes

Au moment des 22 enquêtes, le BJP ou ses alliés dirigeaient les gouvernements en place dans quatre États – Punjab, Goa, Rajasthan et Assam. Mais après les élections, le BJP et ses alliés ont été élus dans 12 États, dont Goa et Assam où le BJP a été réélu en 2017 et 2021 respectivement. Dans deux États – le Pendjab (2017) et le Rajasthan (2018) – le BJP a perdu son poste de titulaire et le Congrès a formé le gouvernement.

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Les États où le BJP a remporté les élections étaient principalement ceux où l'accord net (“entièrement d'accord” moins “entièrement en désaccord”) pour un gouvernement à double moteur était le plus élevé (une différence de 20 points de pourcentage), à ​​l'exception de quelques-uns comme l'Himachal Pradesh, Meghalaya, Nagaland et Uttar Pradesh. Dans l'Himachal Pradesh, les électeurs n'étaient pas d'accord pour que pour le développement de leur Etat, le même parti soit au pouvoir dans l'Etat et au Centre : l'accord net était ici de -21 %. L'État a suivi sa tradition d'alternance des gouvernements. Dans deux États du nord-est, Meghalaya et Nagaland, l'accord net était faible, même si le BJP est devenu membre du gouvernement dans les deux États.

Opinion |Comment le “double moteur” a apporté une “double croissance” à UP < p>Lorsque nous examinons l'opinion des électeurs sur un “gouvernement à double moteur” lors des élections d'année en année, nous constatons que lors des toutes premières élections à l'Assemblée après l'élection de Lok Sabha en 2014, les électeurs de l'Haryana (45 %), du Maharashtra (29 %) et Jharkhand (41%) était entièrement d'accord avec l'idée que le même gouvernement devrait être au pouvoir dans l'État et au Centre pour un meilleur développement de l'État, et seulement 11%, 10% et 7% respectivement entièrement en désaccord. Dans les trois États, le gouvernement BJP a été élu.

En 2015, les électeurs de Delhi ont montré leur foi dans le pluralisme politique en niant l'idée de “double moteur” – 36 % étaient totalement en désaccord (et moins étaient d'accord) sur le fait d'avoir le même gouvernement qu'au Centre – et ont donné une victoire massive à un nouveau venu. , Parti Aam Aadmi (AAP).

En 2016, des élections ont eu lieu dans quatre grands États : le Bengale occidental, l'Assam, le Tamil Nadu et le Kerala. En Assam, le soutien à un “double moteur” était le plus élevé – avec 46 % entièrement favorables contre 7 % contre l'idée – et cette opinion s'est reflétée dans l'élection du BJP au gouvernement pour la première fois dans l'État. Au Bengale occidental, 29 % sont tout à fait d'accord tandis que 40 % n'ont même pas répondu à cette question. Au Kerala et au Tamil Nadu, bien que les électeurs aient soutenu l'idée d'un « double moteur ; gouvernement, l'idée n'a pas façonné le choix de vote car le Kerala a élu le LDF et le Tamil Nadu a voté le DMK.

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De 2017 à 2020, le soutien à un “double moteur” était relativement faible au Pendjab, au Meghalaya, dans l'Himachal Pradesh, au Nagaland et dans l'Uttar Pradesh, et assez élevé au Tripura, au Rajasthan, à Delhi et dans l'Uttarakhand. Le BJP a gagné à Tripura et Uttarakhand, mais n'a pas pu gagner à Delhi et au Rajasthan malgré le fait que les électeurs aient exprimé leur ferme soutien à un “double moteur”. Comme l'Himachal Pradesh, le Rajasthan a également suivi une tendance à l'alternance des gouvernements : les gens ont voté pour le Congrès malgré leur soutien à l'idée d'un gouvernement à “double moteur”.

Refus d'acceptation

Les résultats des élections récemment conclues dans quatre États – Assam, Kerala, Tamil Nadu et Bengale occidental – suggèrent une baisse de l'acceptation d'un gouvernement à «double moteur». L'accord net sur l'idée était négatif dans trois des États, à l'exception de l'Assam. Le désaccord le plus fort pour un «double moteur» était au Kerala (54%), suivi du Tamil Nadu (40%) et du Bengale occidental (33%). Le désaccord n'avait pas été aussi fort lors des élections de 2016 dans ces États. Même en Assam, on peut constater une légère baisse de l'accord pour un gouvernement à « double moteur ».

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Une campagne basée sur l'idée d'un gouvernement à « double moteur » peut être une stratégie attrayante, mais on ne peut remarquer aucune corrélation entre le soutien à l'idée et les résultats du vote. Les États suivent leurs propres schémas de vote traditionnels. Le soutien à l'idée était plus élevé parmi les États où le BJP a une forte présence électorale, et pas aussi fort dans les États avec des partis régionaux importants – bien que des exceptions aient été observées dans l'Assam et le Tripura.

Uttar Pradesh, où un gouvernement « à double moteur » existe déjà, sera un cas intéressant car le BJP fait face à l'électorat en tant que titulaire plutôt qu'en tant que challenger.

Jyoti Mishra est avec Lokniti-CSDS

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