Der Konvoi des Premierministers wird am Mittwoch in der Nähe der Stadt Talwandi in Ferozepur aufgehalten. (ANI-Foto)
Mit der Kavalkade des Premierministers gestrandet auf einer Überführung im Bezirk Ferozepur im Punjab für über 15 Minuten wegen einem Protest von Bauern am Mittwoch (5. Januar) , hat das Innenministerium einen Bericht der Regierung von Punjab angefordert, in dem es um einen “einen großen Fehler in der Sicherheit des Premierministers”; Antwort, Protokoll wird genehmigt
Wie ist die Sicherheit des Premierministers geplant?
Die Planung der Sicherheit des Premierministers während eines Besuchs ist eine aufwendige Übung, an der sowohl zentrale Behörden als auch staatliche Polizeikräfte beteiligt sind. Weite Richtlinien sind im sogenannten „Blue Book“ der SPG festgelegt.
Drei Tage vor einem geplanten Besuch hält die für die Sicherheit des Premierministers zuständige Special Protection Group (SPG) einen obligatorischen Vorschuss Sicherheitsverbindung (ASL) mit allen, die an der Sicherung der Veranstaltung beteiligt sind, einschließlich SPG-Beamten, Beamten des Geheimdienstbüros (IB) des betreffenden Bundesstaates, Staatspolizeibeamten und dem betroffenen Bezirksrichter.
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Jedes kleinste Detail des Besuchs und die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen werden zwischen den Beamten besprochen. Nach Beendigung des Meetings wird ein ASL-Bericht erstellt und von allen Teilnehmern unterschrieben. Basierend auf diesem Bericht werden alle Sicherheitsvorkehrungen getroffen.
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PM Modi wartete über 15 Minuten auf der Überführung. (PTI-Foto)
Was wird während des Meetings mit Kreide angegeben?
Im Allgemeinen sollte der Besuch eines PM bis ins letzte Detail geplant werden, und die Reiseroute, die geplant ist, wird sich danach voraussichtlich daran halten.
So wird diskutiert, wie der PM ankommen würde (per Flugzeug, Straße oder Schiene) und nach seiner Landung, wie er den Veranstaltungsort seines Programms erreichen würde (normalerweise per Hubschrauber oder Straße). Bei der Planung werden nachrichtendienstliche Beiträge zentraler Stellen und des lokalen Nachrichtendienstes berücksichtigt.
Dann wird die Sicherheit des Veranstaltungsortes besprochen, die Aspekte wie Ein- und Ausgang, Durchsuchung von Personen, die zum Veranstaltungsort kommen, und das Aufstellen von Türrahmen-Metalldetektoren umfasst. Auch die Standfestigkeit des Podests wird geprüft. (Es gab Vorfälle, bei denen die Bühne bei öffentlichen Versammlungen einstürzte, während die Leiter auf ihr waren.)
„Der Brandschutz des Veranstaltungsortes wird ebenfalls geprüft. Sogar der Wetterbericht für den Tag wird berücksichtigt. Wenn der PM voraussichtlich ein Boot nehmen wird, um einen beliebigen Ort zu erreichen, wird die Funktionsbereitschaft und Sicherheit des Bootes auf einem Zertifikat bestätigt.
„Wenn es Büsche auf der Route gibt, die der Premierminister wahrscheinlich nehmen wird, kann die SPG verlangen, dass sie abgeholzt werden. Enge Abschnitte der Route werden kartografiert, und es werden mehr Männer aufgefordert, dort zur Routensicherheit eingesetzt zu werden“, sagte ein hochrangiger Polizeibeamter, der die Sicherheit bei mehreren Besuchen von Premierminister Narendra Modi verwaltet hat, gegenüber The Indian Express.
Was passiert, wenn sich Pläne plötzlich ändern?
Ein Notfallplan wird immer im Voraus erstellt. Aus diesem Grund wird, so Quellen, der Wetterbericht berücksichtigt. „Was ist, wenn der Premierminister wegen schlechten Wetters nicht zum Veranstaltungsort fliegen kann. Daher wird im Voraus eine alternative Route auf der Straße geplant, die Route desinfiziert und die Straße gesichert, auch wenn der PM fliegen soll. Sie können nicht in letzter Minute für Sicherheit sorgen“, sagte der Beamte.
Dies kann tatsächlich ziemlich oft passieren, sagten Quellen. Ein Helikopter benötigt eine Sichtweite von mindestens 1.000 Metern, um sicher zu fliegen, was manchmal eine Einschränkung darstellt.
„Im Winter muss der PM oft wegen Nebels die Straße nehmen. Diese Routen werden im Voraus geplant und gesichert. Sollte sich aus irgendeinem Grund herausstellen, dass die Route nicht frei ist, gibt die Landespolizei keine Freigabe. Der Besuch wird abgesagt“, sagte der Beamte.
„Die SPG bietet dem Premierminister nur unmittelbare Sicherheit. Wenn der Premierminister in einen Staat reist, liegt es in der Verantwortung der Staatspolizei, die allgemeine Sicherheit zu gewährleisten. Sie sind für die Sammlung von Informationen, die Freigabe von Routen, die Säuberung von Veranstaltungsorten und das Crowd Management verantwortlich“, sagte der ehemalige UP DGP O P Singh, der auch bei der SPG gedient hat.
Zentrale Geheimdienste sind für die Bereitstellung von Informationen über jede Bedrohung der Sicherheit verantwortlich. Es ist jedoch die SPG, die die letzte Entscheidung darüber trifft, wie die Sicherheit des Premierministers zu arrangieren ist. Quellen sagten, dass die SPG die Bewegung des Premierministers niemals zulässt, bis die örtliche Polizei grünes Licht gegeben hat.
Quellen sagten, die Staatspolizei solle auch Anti-Sabotage-Kontrollen durchführen und die Route sichern, indem sie nicht nur Männer platziert auf den Straßen, aber auch Scharfschützen auf Dächern.
Die Staatspolizei stellt auch ein Lotsenfahrzeug zur Verfügung, das die Kavalkade des Premierministers anführt, und wenn der PM voraussichtlich an einem Ort bleiben wird, wird ein Offizier der Ebene des Superintendents der Polizei (SP) als Lagerkommandant abgeordnet, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Das MHA bezeichnete es als “einen schwerwiegenden Fehler in der Sicherheit des Premierministers”. (Foto: ANI)
Was passiert bei öffentlichen Veranstaltungen, bei denen erwartet wird, dass der Premierminister sich Menschenmengen nähert?
Bei öffentlichen Versammlungen, Kundgebungen und Straßenvorführungen wird neben Polizisten ein Beamter der SP-Ebene abgeordnet, um aus Sicherheitsgründen Männer in Zivil zu postieren.
“Bei Kundgebungen wollen Führer nicht von uniformierten Männern umgeben sein . Aber auch die Führungskräfte dürfen nicht allein gelassen werden. Also werden Männer in Zivil, die sich manchmal sogar als Parteiarbeiter ausgeben, abgeordnet“, sagte ein anderer Beamter.
Quellen sagten, dass das politische Team des Premierministers oder sogar der Premierminister persönlich bei politischen Ereignissen Druck auf sein Sicherheitspersonal ausüben kann, um vom Protokoll abzuweichen. „Aber das ist die Zeit, an der die SPG Stellung beziehen und nein sagen muss, wenn sie sich nicht sicher ist, die Sicherheit zu gewährleisten“, sagte ein ehemaliger SPG-Chef.
Der ehemalige DGP von Maharashtra, Sanjeev Dayal, während seiner Amtszeit als SPG-Chef, hatte die Kavalkade des damaligen Premierministers Atal Bihari Vajpayee bei seinem Besuch in Lahore 1999 um mehr als eine halbe Stunde verzögert.
„Dayal war sich nicht sicher, welche Route die örtliche Polizei dort (in Pakistan) zum Erreichen des Forts von Lahore erteilt hatte. Er wollte, dass einige Menschenmengen auf dem Weg geräumt wurden. Die Diplomaten übten Druck auf Dayal aus, den Premierminister gehen zu lassen, da dies ein so wichtiges Ereignis war. Aber Dayal blieb standhaft und erlaubte dem Premierminister nicht, zu gehen, bis die Menschenmengen geräumt waren “, sagte der ehemalige SPG-Chef.
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Bei der Kundgebung in Ferozepur im Punjab, an der PM Modi am 5. Januar teilnehmen sollte.
Aber was ist, wenn es spontane oder unerwartete Proteste gibt, die während der Planung nicht erwartet wurden?
Die Quellen sagten, Proteste seien immer eine Bedrohung für jeden VIP-Besuch und erarbeiten daher vorausschauende Planungsfaktoren, damit die Staatspolizei sie vereiteln kann. Im Allgemeinen hat der lokale Geheimdienst Informationen darüber, welche Gruppen einen Protest planen, und es werden Präventivmaßnahmen ergriffen.
„Es gibt eine Liste mit verdächtigen Personen oder potenziellen Demonstranten bei der örtlichen Polizei. Sie werden im Voraus gepfählt. Sowohl physische als auch elektronische Überwachungen werden installiert, um Informationen über solche Überraschungen zu sammeln. Wenn ein geplanter Protest nicht aufgehalten werden kann, wird die Route vermieden“, sagte der Beamte.
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Was genau ist also am 5. Januar im Punjab passiert?
Während der Ministerpräsident von Punjab, Charanjit Singh Channi, sagte, der Premierminister habe eine plötzliche Planänderung vorgenommen, behauptete das Innenministerium, das Programm des Premierministers sei im Voraus kommuniziert worden.
„Er reiste nach der notwendigen Bestätigung weiter auf der Straße der notwendigen Sicherheitsvorkehrungen durch die Polizei von DGP Punjab“, sagte das Ministerium in einer Erklärung.
Der ehemalige Beamte OP Singh gab der Polizei von Punjab die Schuld.
Wer ist für welche dieser Aufgaben verantwortlich?
„Im Fall von Punjab, als der Premierminister wegen schlechten Wetters die Straße wählte, lag es in der Verantwortung der örtlichen Polizei, die gesamte Strecke zu desinfizieren und Scharfschützen auf Dächern zu platzieren… SPG erlaubt dem Premierminister niemals, sich zu bewegen, es sei denn, die örtliche Polizei hat grünes Licht für die Sicherheit der Route erhalten“, sagte Singh.
In diesem Fall, sagte Singh, war der Premierminister über 15 Minuten lang auf einer Überführung völlig freigelegt.
„Dies war nicht einmal ein Straßenquerschnitt. Es bedeutet einfach, dass die örtliche Polizei es versäumt hat, den Ein- und Ausgang der Überführung zu sichern. Denken wir daran, Punjab ist ein Staat, der an Pakistan grenzt. Dies war eine schwerwiegende Sicherheitslücke“, sagte er.
Ein anderer Beamter sagte jedoch, es sei wichtig festzustellen, welche Gespräche zwischen der DGP von Punjab und der SPG geführt wurden, nachdem der Premierminister beschlossen hatte, auf die Straße zu gehen.
„Wenn die DGP von Punjab der SPG mitteilte, dass Bauern Proteste planten oder es in der Gegend Unruhen gab, hätte die SPG den Anruf annehmen sollen, um eine Fahrt zu vermeiden“, sagte ein ehemaliger SPG-Chef, der sich weigerte, identifiziert zu werden.
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