L'Inde est témoin d'environ 5 lakh d'accidents de la route et de 1,5 lakh de décès chaque année.
Le programme du bon samaritain THE CENTRE, destiné à encourager et à féliciter ceux qui aident les victimes d'accidents de la route, a reçu une réponse tiède des États plus d'un mois depuis son lancement.
Le transport routier et le ministère des Routes ont annoncé ce programme afin qu'amener une victime d'un accident de la route à l'hôpital ne soit pas seulement sans tracas, mais qu'il y ait aussi l'incitation d'une récompense et d'une reconnaissance.
Historiquement, les Indiens sont réticents à emmener les victimes à l'hôpital en raison des processus juridiques associés et des enquêtes qui s'ensuivent.
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Pour résoudre ce problème, le Centre a inséré l'article 134A dans la loi de 2019 sur les véhicules à moteur (modification), qui traite de la « Protection des bons samaritains ». Il dit qu'un bon samaritain ne sera pas responsable d'aucune action civile ou pénale pour toute blessure ou décès de la victime d'un accident impliquant un véhicule à moteur, lorsque cette blessure ou ce décès résulte de la négligence du bon samaritain en agissant ou en omettant d'agir tout en prodiguant des soins ou une assistance médicale ou non médicale d'urgence, etc.
Cependant, bien que le Centre soit disposé à accorder une subvention initiale de Rs 5 lakh pour cela, les États n'ont même pas ouvert de compte bancaire pour obtenir l'argent. Le ministère des Transports routiers et des autoroutes, qui a envoyé un rappel le mois dernier, en enverra un autre aux États pour opérationnaliser le programme, ont indiqué des sources. Le Centre souhaite également féliciter les dix meilleurs bons samaritains de Delhi pendant le Mois de la sécurité routière l'année prochaine.
Le programme permet à toute personne qui aide à sauver une vie en emmenant une victime d'un accident de la route à l'hôpital, de une récompense de Rs 5 000 par accident. La nouvelle loi stipule que le « bon samaritain » est libre de ne pas divulguer son nom à l'hôpital ou aux autorités chargées de l'application des lois ; ils peuvent également choisir de ne participer à aucune procédure judiciaire impliquant l'accident.
“Toute personne qui a sauvé la vie d'une victime d'un accident mortel impliquant un véhicule à moteur en administrant une assistance immédiate et en se précipitant à l'hôpital dans l'heure d'or de l'accident pour fournir un traitement médical serait éligible pour le prix. Un bon samaritain individuel peut être récompensé au maximum cinq fois par an,” dit le ministère. L'heure dorée est la période critique d'une heure après l'accident.
Pour vulgariser le régime, les États doivent le faire connaître de manière adéquate. Il est destiné à pénétrer au niveau du district où l'administration locale est censée tenir un registre des bons samaritains et saisir leurs coordonnées sur un site Web central tous les mois.
« Le but du programme est pas l'argent mais la prise de conscience parmi la population qu'il est encouragé d'emmener une victime d'accident à l'hôpital afin de sauver une vie », a déclaré un haut responsable du ministère. “Nous sommes en pourparlers avec les États, mais rien ne s'est produit jusqu'à présent.”
L'Inde est témoin d'environ 5 lakh d'accidents de la route et de 1,5 lakh de décès chaque année. Selon plusieurs évaluations gouvernementales et études indépendantes, un grand nombre de décès se produisent parce que les victimes n'ont pas reçu d'aide médicale dans l'heure d'or.
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