Die Regierung hat auch eine Liste von “gefährdeten” Ländern veröffentlicht, und die Art der Wiederaufnahme internationaler Linienflüge hängt davon ab, ob ein Land in dieser Liste aufgeführt ist.
Internationale kommerzielle Linienflüge von und nach Indien werden nach einem 21-monatigen Verbot ab dem 15. Dezember wieder aufgenommen, teilte das Ministerium für Zivilluftfahrt am Freitag mit. Während der Umzug möglicherweise die Tarife auf einigen Flugrouten mit hohem Volumen senken könnte, kommt dies zu einer Zeit, in der internationale Reisen aufgrund der neuen Covid-19-Variante mit neuer Unsicherheit konfrontiert sind.
Die Regierung hat auch eine Liste der „gefährdeten“ Länder veröffentlicht, und die Art der Wiederaufnahme internationaler Linienflüge hängt davon ab, ob ein Land in dieser Liste enthalten ist. Es umfasst Länder in Europa, darunter Großbritannien, sowie Südafrika, Brasilien, Bangladesch, Botswana, China, Mauritius, Neuseeland, Simbabwe, Singapur, Hongkong und Israel. Passagiere, die aus den Ländern in dieser vom Ministerium für Gesundheit und Familienfürsorge herausgegebenen Liste reisen, müssen sich bei ihrer Ankunft in Indien zusätzlichen Maßnahmen unterziehen, einschließlich Tests nach der Ankunft.
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In seiner Anordnung stellte das Zivilluftfahrtministerium fest: „Die Frage der Wiederaufnahme des kommerziellen internationalen Passagierverkehrs von und nach Indien wurde in Absprache mit dem Innenministerium, dem Außenministerium und dem Ministerium für Gesundheit und Familienfürsorge geprüft und es wurde beschlossen, dass ab dem 15. Dezember 2021 der planmäßige kommerzielle internationale Passagierverkehr von und nach Indien wieder aufgenommen werden kann.
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Für die Länder, die nicht in dieser „Gefährdungsliste“ aufgeführt sind, dürfen Fluggesellschaften Flüge gemäß den in den bilateralen Luftverkehrsabkommen zwischen Indien und dem jeweiligen Land festgelegten Vollkapazitätsansprüchen durchführen. Für Länder in dieser Liste, die eine Luftblasenvereinbarung mit Indien haben — wie Großbritannien und europäische Länder wie Deutschland, die Niederlande, Frankreich usw. — Fluggesellschaften durften 75 Prozent der Kapazität vor Covid oder mindestens sieben Frequenzen pro Woche aufbauen. Schließlich wurden für die „gefährdeten“ Länder ohne Luftblasenvereinbarung 50 Prozent der bilateralen Kapazitätsansprüche zugelassen.
Reisende in Länder wie die USA, in denen laut bilateralem Abkommen mit Indien unbegrenzte Flugfrequenzen von Fluggesellschaften beider Länder eingerichtet werden können, können vor der Ferienzeit im Dezember mit Preiserleichterungen für Direktflüge zwischen Indien und den USA rechnen. In ähnlicher Weise können die Fluggesellschaften beider Länder für Kanada die volle Kapazität von 35 Flügen pro Woche durchführen, während die Fluggesellschaften beider Länder für Thailand, das ein Top-Reiseziel ist, eine maximale Kapazität von 9.895 Sitzplätzen pro Woche bereitstellen können laut Vereinbarung.
Für einige Länder, in denen die im Rahmen der Luftblasenvereinbarung zugeteilten Sitze höher waren als die bilateralen Ansprüche, sagte das Ministerium: „Die Sitze im Rahmen der Luftblasenvereinbarung, die bereits von Fluggesellschaften verkauft wurden, sind mehr als die Kapazitätsansprüche gemäß bilateralen Luftverkehrsabkommen die mit den Fluggesellschaften verfügbar sind, dürfen bis zum 14. Dezember 2021 betrieben werden.“
„Solche Fluggesellschaften werden ihren Betrieb auf Kapazitätsansprüche beschränken, bilaterale Luftverkehrsabkommen mit Fluggesellschaften ab dem 15. Dezember 2021 abschließen ”, sagte es.
Nach Angaben der Fluggesellschaften wird die Anzahl der erlaubten Flüge zu einer höheren Kapazitätszuweisung führen, um die Nachfrage zu befriedigen, aber sie sagten auch, dass sie die Situation im Zusammenhang mit der neuen Covid-19-Variante überwachen werden.
“ In Großbritannien haben sie Südafrika auf die Rote Liste gesetzt, sodass die Ankünfte unter vollständiger Quarantäne stehen. Als Ergebnis werden wir natürlich unser Netzwerk und unsere Frequenzen in Südafrika bewerten“, sagte Alex McEwan, Country Manager, South Asia, Virgin Atlantic gegenüber The Indian Express.
Ein hochrangiger Beamter einer indischen Billigfluggesellschaft sagte, wie viel Kapazität die Fluggesellschaften hinzufügen, hängt auch davon ab, was das Zielland zulässt. „Wir müssen uns mit unseren Netzplanern zusammensetzen und auf der Grundlage der Nachfrage und der von den anderen Ländern auferlegten Regeln entscheiden, welche Flüge durchgeführt werden können. Wenn aufgrund der Reisebeschränkungen im Zielland die Nachfrage nicht ausreicht, ist ein Flug dorthin wirtschaftlich nicht sinnvoll. Aber im Großen und Ganzen gibt es eine Reihe von Ländern, in denen eine ziemliche Nachfrage von Urlaubsreisenden besteht“, sagte der Beamte der Fluggesellschaft.
Indien hat ab dem 15. Oktober wieder Touristenvisa für Charterflüge erteilt und für andere Flüge ab 15. November
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