RadRunner Elektrofahrrad Test: Perfekt für dein erstes E-Bike

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Bewertung: 8/10 ?

  • 1 – Absolute Hot Garbage
  • 2 – Sorta lauwarmer Müll
  • 3 – Stark fehlerhaftes Design
  • 4 – Einige Vorteile, viele Nachteile
  • 5 – Akzeptable Unvollkommenheit
  • 6 – Gut genug, um es im Angebot zu kaufen
  • 7 – Großartig, aber nicht der beste in seiner Klasse
  • 8 – Fantastisch, mit einigen Fußnoten
  • 9 – Halt die Klappe und nimm mein Geld
  • 10 – Absolutes Design-Nirvana

Preis: 1.299 $ Jetzt kaufen

Cory Gunther

Elektrofahrräder gehören zu den coolsten und hilfreichsten Gadgets, die Sie kaufen können. Es gibt nichts Schöneres als einen Elektromotor, der Ihnen hilft, den Wind in Ihrem Haar zu halten, wenn Sie durch die Stadt rasen oder einen Hügel hinauffahren. E-Bikes können teuer und einschüchternd sein, aber nicht, wenn Sie sich das RadRunner Utility-E-Bike zulegen.

Das gefällt uns

  • Das günstigste Fahrrad von Rad Power
  • Tonnen von Erweiterungen und Anpassungen
  • Der 750-Watt-Motor bewältigt mühelos Hügel
  • Geräumiges Design für Fracht oder Passagiere

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Und was wir nicht tun

  • Schwer
  • Keine Sperre (bei diesem Modell)
  • Nur eine einzige Geschwindigkeit

Wenn Sie auf dem Markt für ein Elektrofahrrad sind, wissen Sie wahrscheinlich, dass Rad Power seit langem eine der beliebtesten Optionen auf dem Markt ist. Es bietet alles von kompletten Mountainbikes bis hin zu faltbaren E-Bikes, perfekt für das Leben in der Stadt. Besser noch, mit dem RadRunner bekommst du einen Mischmasch aus mehreren Bikes in einem.

Es ist ein etwas kompaktes, aber tolles kleines Utility-Bike mit einem Aluminiumrahmen und einem Sitz für Fracht oder Passagiere, aber auch mit viel Leistung und fetten Reifen für einen einzigartigen Look. Genießen Sie ein aufregendes Erlebnis auf einem Wanderweg oder gehen Sie zum Laden um die Ecke und laden Sie ihn mit Lebensmitteln auf — Es ist deine Entscheidung. Es ist diese Vielseitigkeit, die den RadRunner zu einer großartigen Option macht, besonders wenn dies Ihr erstes E-Bike ist.

Also, was haben Sie vom ursprünglichen RadRunner? Eine wirklich angenehme Fahrt!

Inhaltsverzeichnis

Das Kauf- und Anpassungserlebnis ist großartig< br/>Das Zusammenbauen war (meistens) ein Kinderspiel
Auf der Straße … und Schmutz
Batterielebensdauer & Aufladen
Schlussfolgerung

Das Kauf- und Anpassungserlebnis ist großartig

Rad Power Bikes

Rad Power Bikes ist ein Direct-to-Consumer-Unternehmen, daher gibt es keinen Einzelhandelsaufschlag. Stattdessen bestellst du es online und bekommst das Fahrrad direkt nach Hause geliefert. Das bedeutet natürlich, dass du es irgendwie zusammenbauen musst, aber dazu gleich mehr.

Eine Sache, die Rad Power Bikes auszeichnet, sind die vielen verfügbaren Anpassungsoptionen. Sobald Sie das gewünschte Fahrrad gefunden haben, können Sie aus einer wahnsinnigen Menge an Zubehör wählen. Einige davon sind Radkotflügel, ein vorderer oder hinterer Gepäckträger, Aufbewahrungskörbe, Spiegel, Beifahrersitz, Fußrasten, ein verbesserter Scheinwerfer oder mein persönlicher Favorit — eine Aufbewahrungs-Mittelkonsole, die einen Motorrad-Benzintank imitiert. Dieser Aufbewahrungsbehälter ist ausgezeichnet, den ich einmal als Kühler benutzt habe, dazu gibt es einen geformten Telefonhalter mit einem Riemen und einem Getränkehalter auf der Oberseite. Perfekt für Google Maps und eine Hydroflask-Wasserflasche.

Cory Gunther< /figur>

Rad Power verkauft Ihnen nicht nur ein Fahrrad und macht Feierabend. Nein, sie bieten alles, was Sie brauchen und noch mehr, um es zum perfekten Fahrrad für jede Gelegenheit zu machen, egal ob es sich um eine Spritztour am Wochenende oder einen Autoersatz handelt.

Das Unternehmen hat jedes Zubehörteil so konzipiert, dass es funktioniert auch perfekt mit dem Fahrrad, das Sie wählen. Und während das großartig ist, können Sie ein erschwingliches Fahrrad für 1.299 US-Dollar schnell in einen Kauf für 1.800 US-Dollar verwandeln (wie ich es getan habe), wenn Sie nicht aufpassen. Auf der positiven Seite funktioniert alles, was du wählst, perfekt mit deinem Fahrrad.

Das Zusammensetzen war ein Kinderspiel (meistens)

Angesichts seines Einstiegspreises könnte das RadRunner sehr gut das erste Fahrrad sein, das Sie kaufen, fahren oder zusammenstellen, aber lassen Sie sich davon nicht beunruhigen. Es ist sehr einfach; Sie benötigen keine Vorkenntnisse oder Fahrradkenntnisse und Sie benötigen kein Werkzeug.

Cory Gunther

Der zeitaufwendigste Teil des gesamten Montageprozesses ist das Auspacken des E-Bikes und das Entfernen des gesamten Schutzschaums und Dutzender Kabelbinder. Mit Hilfe meines neugierigen Welpen hatten wir das Fahrrad in etwas mehr als einer Stunde fertig aufgebaut und auf der Straße.

Der RadRunner wird mit einer leicht verständlichen Anleitung und einigen Standardwerkzeugen im Karton geliefert. wie ein Schraubenschlüsselsatz und Schraubendreher.

Alle benötigten Tools werden bereitgestellt. Cory Gunther

Und während das Unternehmen es an ein Geschäft versenden kann und Sie für die “Montage” oder in einigen Regionen ihre Mitarbeiter schicken, um es bei Ihnen zu Hause zu bauen, es ist im Grunde schon gebaut. Sie bauen kein ganzes Fahrrad zusammen. Der Vorgang umfasst einfach die Montage der Reifen mit einer einzigen Schraube am Rahmen, das Hinzufügen des Lenkers und das Einschieben des Sitzes.

All die kniffligen Dinge —die Verkabelung, Bedienelemente, Komponenten, Display, Batterie und Bremslicht—sind vorinstalliert. Sie können einen optionalen Scheinwerfer hinzufügen, der im Lieferumfang enthalten ist, und Sie müssen zusätzliches Zubehör manuell installieren. Ich habe einen verbesserten LED-Scheinwerfer, eine Mittelkonsole, einen Beifahrersitz und Holzpaneele für eine Retro-Atmosphäre verwendet.

Insgesamt ist der Bau eines Fahrrads einfach genug, dass jeder es tun kann. Das Schwierigste waren für mich die verflixten Holzplatten, die ich einfach haben musste, oder die 70-Pfund-Kiste hineinzuziehen, um loszulegen.

Auf der Straße … und Schmutz

Cory Gunther

< p>Zuerst sollten wir über das Design sprechen. Der RadRunner ist flach, hat ein einfaches Einstiegsdesign und jede Menge nette Funktionen. Aber seien wir ehrlich, es sieht irgendwie nerdig aus. Nerdig, aber ich liebe es. Und wenn Sie es so ausstatten, wie ich es getan habe, werden Sie es auch lieben.

Ich fahre seit mehr als einem Jahrzehnt vollgefederte Trek EX8 und YT Jeffsy Mountainbikes. Als ich das RadRunner bekam, wollte ich es nach ein paar Wochen auf Herz und Nieren testen. Hier bin ich, einige Monate später, immer noch fast jedes Wochenende unterwegs, fahre damit und zeige es Freunden. Es ist großartig für einen gelegentlichen Ausflug zur Tankstelle oder zum Briefkasten, und die fetten Reifen machen einen guten Job mit der Wüste von Las Vegas und unebenem Gelände.

Die einzigartigen fetten Reifen, der robuste Aluminiumrahmen und der kraftvolle 750-Watt-Motor des RadRunner machen es zu einem absoluten Fahrvergnügen. Und obwohl es nur einen Single-Speed-Antrieb hat (dh Sie wechseln nie die Gänge), bedeutet dies auch, dass es einfach genug ist, dass jeder —auch Anfänger—aufspringen und bequem damit fahren können. Darüber hinaus ist dieses System mit einem einzigen Laufwerk weniger wartungsintensiv und im Laufe der Zeit können weniger Fehler auftreten. Es geht um Einfachheit, und genau das bietet der RadRunner.

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Einfach in die Pedale treten, der Motor hilft und los geht's. Alles ist mühelos. Das Unternehmen hat sogar auf das größere LCD-Display früherer Modelle verzichtet, um die Kosten zu senken und das Erlebnis zu optimieren. Stattdessen gibt es ein Bedienfeld mit einem Ein-/Aus-Schalter, Tasten zum Einschalten des Scheinwerfers, einer Batterieanzeige und fünf Stufen der Tretunterstützung. Die niedrigste Stufe bedeutet, dass Sie den Motor beim Treten kaum spüren, und auf Stufe fünf müssen Sie kaum noch treten, da das Fahrrad die ganze Arbeit erledigt.

Zusätzlich verfügt der RadRunner über eine Drehdrossel auf der rechten Seite. Auf diese Weise können Sie ein- oder zweimal in die Pedale treten und dann den Gashebel verwenden, um die Geschwindigkeit zu steuern. Sie müssen jedoch noch ein wenig in die Pedale treten, um in Fahrt zu kommen. Von der Sitzposition über den Lenker bis zum Gasgriff ist alles bequem und durchdacht.

Alle Rad Power-Modelle in den USA sind E-Bikes der Klasse 2, d.h. sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Bergab kann man aber leicht schneller fahren, was ich mehrmals getan habe. Gut, dass es mit hochwertigen mechanischen Scheibenbremsen geliefert wird, die wie ein Zauber funktionieren!

Cory Gunther

Mit der Tretunterstützung auf 3-4 bin ich schnell auf 32 km/h gefahren und auf der höchsten Stufe noch schneller. Um Kurven zu fahren und Gas zu geben, um durch Kurven zu fahren, ist ein absoluter Knaller, obwohl die fetten Reifen etwas gewöhnungsbedürftig sind. Große Reifen wie diese fühlen sich auf der Straße etwas anders an, sind in Kurven matschig und fühlen sich anfangs möglicherweise nicht so stabil an; Nach ein paar Minuten Fahrt werden Sie sich jedoch wie zu Hause fühlen. Außerdem werden Sie wahrscheinlich die zusätzliche Dämpfung dieser größeren Reifen zu schätzen wissen.

Noch wichtiger ist, dass der 750-Watt-Motor problemlos 20-Grad-Steigungen hochfahren konnte. Ich ging ein paar sehr steile Feldwege hinter meinem Haus hinauf und hatte nicht einmal das Gefühl, dass ich trainiert hätte. Der RadRunner erledigt fast die gesamte Arbeit. Das Fahrrad ist für 300 lbs ausgelegt, einschließlich 120 lbs auf der Rückseite, wenn Sie es als Nutzfahrzeug verwenden. Das heißt, selbst mit zwei Personen auf dem Fahrrad, die die Gewichtsgrenze überschritten, stellte ich fest, dass der Motor immer noch mehr als genug Drehmoment hatte, um die Arbeit zu erledigen. Der RadRunner kann alles mitnehmen.

Wenn Sie den RadRunner fahren, werden Sie sich wieder wie ein Kind fühlen, das ist sicher. Ich liebe es absolut. Der Scheinwerfer und das Rücklicht funktionieren hervorragend und halten Sie sicher auf der Straße. Der optionale Beifahrersitz und die Fußrasten sind für einen zweiten Erwachsenen etwas eng, aber jeder mit Kindern wird es perfekt finden.

Cory Gunther

Meine einzige Beschwerde ist jedoch das Fehlen jeglicher Federung. Die absurd fetten Reifen lassen Sie denken, dass es mit jedem Gelände fertig wird, und in gewisser Weise kann es das, aber es ist nicht immer eine angenehme Erfahrung. Das liegt daran, dass Unebenheiten erschütternder sind und es keine Stöße oder Federn gibt, die Steine ​​​​oder Unebenheiten absorbieren. Die Reifen werden direkt am Rahmen montiert, sodass Sie alles spüren, was die Reifen überrollen.

Das Fahren auf der Straße, Gras, Sand oder Kies ist in Ordnung, aber die Fahrt wird etwas unangenehm, wenn Sie auf Felsen treffen oder auf einem rauen Weg fahren. Stellen Sie sich vor, Sie fahren in einem Auto ohne Stoßdämpfer oder Federung über eine Bodenschwelle. So kann sich das anfühlen, wenn Sie über schöne asphaltierte Straßen fahren. Ich habe ein paar große Steine ​​härter getroffen, als mir lieb war, und irgendwann wurde ich fast vom Sitz geworfen. Andererseits ist dies hauptsächlich ein Street Utility Bike. Es ist nicht wirklich dafür ausgelegt, einen riesigen, steinigen, schmutzigen Berg zu besiegen.

Die offensichtliche Lösung hier ist, eines der Mountainbike-Modelle von Rad Power oder sogar das neuere RadRunner Plus zu kaufen. die vorne ein 80 mm Federweg-Setup hat. Ich werde wahrscheinlich eine gefederte Sattelstütze hinzufügen, um es bequemer zu machen. Wenn Sie jedoch vorhaben, Ihre Fahrt auf ungezwungenen Gehwegen und Wegen fortzusetzen, ist der normale RadRunner ausreichend.

Batterielebensdauer & Aufladen

Cory Gunther

Je nachdem, wie Sie den RadRunner verwenden möchten, müssen Sie Dinge wie Akkulaufzeit, Fahrstrecke und Aufladegeschwindigkeit im Auge behalten. Zum Glück habe ich keine Beschwerden in dieser Abteilung und fand die Batterie mehr als ausreichend. Das Unternehmen verspricht zwischen 25-45 Meilen pro Ladung, und das ist ziemlich genau, dank eines 48V/14Ah Lithium-Ionen-Akkus mit großer Reichweite und einer Kapazität von 672Wh.

Erst letzte Woche habe ich ging auf zwei 5-Meilen-Radtouren und eine längere 10-Meilen-Fahrt —oft mit der höchsten Einstellung der Tretunterstützung—und das Fahrrad hatte immer noch eine verbleibende Akkulaufzeit von etwa 50%. Es ist beeindruckend. Beachten Sie jedoch, dass die Batterie umso kürzer hält, je mehr Sie den Gashebel verwenden, sodass Ihre Laufleistung variieren kann.

Der Akku ist viel größer als bei einem Smartphone, sodass es mehrere Stunden dauert, bis er vollständig aufgeladen ist. Laut Rad Power dauert das Aufladen des Akkus von leer bis voll zwischen drei und sieben Stunden, aber die längste Wartezeit, die ich je hatte, waren etwas mehr als drei Stunden. So könnten Sie 20 Meilen zur Arbeit fahren, dort aufladen und einen vollen Akku für die Heimfahrt haben. Außerdem schaltet es sich automatisch ab, sobald der Akku voll ist. Laden Sie es also über Nacht in der Garage auf.

Ich vermisse die genauere Akkuanzeige von anderen Fahrrädern des Unternehmens, da das RadRunner nur den Akkustand in Balken anzeigt, die von eins bis fünf reichen. Wenn nur noch ein Balken übrig ist, können Sie sich Sorgen machen, da das manuelle Treten dieses 65-Pfund-Bikes zu Hause zweifellos eine Herausforderung darstellen würde.

Schlussfolgerung

Cory Günther

Nachdem ich mehrere hundert Meilen mit diesem Fahrrad gefahren und Dutzende von Aufladungen gemacht habe, beeindruckt mich das RadRunner Electric Bike immer wieder. Die Akkulaufzeit ist durchweg ausgezeichnet, das Fahrerlebnis ist immer ein Knaller und ich bekomme überall Fragen dazu. Es ist ein Gesprächsstarter.

Das RadRunner ist vielleicht nicht das ultimative Utility-E-Bike —mit Bluetooth-Trackern und Anti-Diebstahl-Funktionen—oder hat eine Federung, die für jedes Gelände geeignet ist, aber Es ist wirklich ein tolles kleines Fahrrad. Es ist nicht das Beste in einem Bereich, aber es macht alles gut, wie ein Alleskönner-Elektrofahrrad.

Insgesamt ist das RadRunner ein einfaches, erschwingliches und komfortables E-Bike für fast jeden. Egal, ob Sie noch nie ein Fahrrad besessen haben, zum ersten Mal in E-Bikes einsteigen oder wie ich langjähriger Fahrer sind. Es ist eines der günstigsten Fahrräder, das das Unternehmen anbietet, außerdem kann es viel Gewicht tragen, bietet mehr Anpassungszubehör als die meisten der Konkurrenz und hält problemlos eine ganze Woche, ohne aufgeladen werden zu müssen.

Wenn Sie sich ein Pendlerfahrrad zulegen oder Ihr erstes E-Bike ausprobieren möchten, ohne mehr als 2.000 $ auszugeben, probieren Sie den RadRunner aus.

Bewertung: 8/10 Preis: 1.299 $ Jetzt kaufen

Das gefällt uns

  • Das günstigste Fahrrad von Rad Power
  • Tonnen von Erweiterungen und Anpassung
  • 750-Watt-Motor bewältigt mühelos Hügel
  • Geräumiges Design für Fracht oder Passagiere

Und was wir nicht tun< /h3>

  • Schwer
  • Keine Federung (bei diesem Modell)
  • Nur eine Geschwindigkeit