Air India wurde von der Tata Group gekauft. (Datei)
Air India, die von der Tata Group gekauft wird, hat sich an ein US-Bundesgericht gewandt und beantragt, die Bemühungen ausländischer Investoren im Bengaluru-Startup Devas Multimedia Pvt Ltd der Fluggesellschaft des öffentlichen Sektors im Rahmen der Bemühungen um Entschädigungszahlungen, die gegen den kommerziellen Zweig der staatlichen ISRO, die Antrix Corporation, wegen eines gescheiterten Devas-Antrix-Satellitenvertrags aus dem Jahr 2005 gewährt wurden.
Air India hat das US-Gericht für den südlichen Bezirk von New York aufgefordert, die Bemühungen von drei auf Mauritius ansässigen Investoren von Devas Multimedia und dem deutschen Telekommunikationskonzern Deutsche Telekom, Air India als ein Alter Ego der indischen Regierung zu identifizieren, um Entschädigungszahlungen zurückzufordern, auszusetzen und zurückzuweisen von internationalen Tribunalen gegen Antrix Corp der ISRO wegen des gescheiterten Satellitenabkommens von 2005 angestrengt.
Air India hat dem US-Gericht mitgeteilt, dass es mit Tata Sons eine “Aktienkauf”-Vereinbarung mit einem wahrscheinlichen Verkauf unterzeichnet hat bis Ende 2021 oder 2022 zu schließen, und dass dies dazu führen wird, dass Air India nicht länger ein Aktivposten der Regierung oder ein Alter Ego von GoI ist.
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In Mauritius ansässige Investoren in Devas Multimedia — CC/Devas Mauritius, Telcom Devas Mauritius und Devas Employees Mauritius Pvt Ltd – haben dem Gericht über einen Anwalt schriftlich mitgeteilt, dass der Verkauf von Air India keinen Einfluss auf die Anerkennung der Fluggesellschaft als Vermögenswert von GoI hat.
„Der Verkauf von Air India durch Indien wird die Fähigkeit des Gerichts, den Klägern wirksamen Rechtsschutz zu gewähren, nicht beeinträchtigen – geschweige denn zerstören –,” erklärten die Devas-Investoren in einem Schreiben vom 15. November an das US-Bundesgericht durch gesetzliche Vertreter. „Air India schlägt vor, dass der Verkauf an die Tata Group jede Möglichkeit beseitigt, dass Air India ein Alter Ego Indiens bleiben könnte. Auch wenn dies tatsächlich zutrifft – und das ist nicht unbedingt so – blickt Air India nach vorne, während das Gesetz zurückblickt.
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„Der relevante Zeitraum für die Feststellung, ob Air India das Alter Ego von Indien ist, liegt vor der Einreichung dieser Klage. Air India ist Indien und haftet für die Nichtzahlung der Prämie durch Indien.“
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Das US-Gericht soll in den kommenden Wochen die Plädoyers der Investoren von Air India und Devas aufnehmen.
Die Mauritius-Investoren von Devas Multimedia wurden von einem Tribunal der UN-Kommission am Internationales Handelsrecht am 13. Oktober 2020 nach einem Schiedsverfahren wegen angeblicher Verstöße der indischen Regierung gegen ein bilaterales Investitionsabkommen mit Mauritius.
Anfang dieses Jahres hatten sich CC/Devas Mauritius, Telcom Devas Mauritius und Devas Employees Mauritius Pvt Ltd und später die Deutsche Telekom mit der Bitte an das Gericht des südlichen Bezirks von New York gewandt, Air India zum Alter Ego Indiens zu erklären und die Pfändung zuzulassen von Air India-Immobilien, um die Zahlung von Entschädigungen durchzusetzen, die von internationalen Gerichten zugunsten der Investoren zugesprochen wurden.
Die Investoren haben auch ein US-Bundesgericht beantragt, um die Vollstreckung des Schiedsspruchs zu beantragen. Der Deutschen Telekom wurde am 27. Mai 2020 vom Ständigen Schiedsgericht in Genf eine Entschädigung von 101 Millionen US-Dollar zuzüglich Zinsen zugesprochen. Die Kanzlei hat das US-Bundesgericht im Bezirk Columbia zur Bestätigung des Schiedsspruchs beantragt.
Die Mauritius-Investoren haben eine Anordnung beantragt, um Air India von der indischen Regierung als nicht unterscheidbar zu erklären, und sagen, dass Air India gesamtschuldnerisch „für Schulden und Verpflichtungen Indiens selbst“ haftbar gemacht werden sollte. Der Schritt der mauritischen Aktionäre von Devas, die Pfändung des Eigentums von Air India zu beantragen, erfolgte Anfang dieses Jahres, als eine Bengaluru-Bank des National Company Law Tribunal am 26. p>
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