Il ritardo nella produzione di Chevy Bolt di GM va di male in peggio

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GM

Questa settimana abbiamo ricevuto sia buone notizie che cattive notizie da GM, a seconda del lato della situazione in cui ti trovi. La società ha confermato che la produzione dei nuovi veicoli Chevy Bolt EV e Bolt EUV rimarrà in calo, con la produzione completamente interrotta fino a un certo punto nel 2022. Quindi, se stavi cercando di ottenere un nuovo Bolt 2022, potresti aspettare un po'.

D'altra parte, questo stop consentirà agli stabilimenti di assemblaggio di GM di concentrarsi interamente sulla costruzione di nuove celle e moduli della batteria per quasi 140.000 veicoli Chevy Bolt richiamati. GM darà la priorità alle linee di assemblaggio e alla distribuzione delle parti per superare questo mal di testa, invece di costruire nuove auto.

GM inizialmente ha interrotto la produzione di Chevy Bolt EV ad agosto, ma poi a settembre ha annunciato ulteriori ritardi a metà -Ottobre. E ora, l'Autorità GM riferisce che diversi impianti non riprenderanno fino al prossimo anno.

“GM ha informato i dipendenti di Orion Assembly che l'impianto subirà dei tempi di fermo per il resto dell'anno solare 2021.” “Questa decisione ci consentirà di continuare a dare la priorità alle riparazioni tramite richiamo. Continueremo a informare i dipendenti al momento opportuno di eventuali ulteriori adeguamenti del programma di produzione all'inizio del 2022, poiché continuiamo a concentrarci sulla sostituzione dei moduli batteria.

Per chi non lo sapesse, ad agosto, GM ha emesso un richiamo per gli incendi della batteria nella Chevy Bolt EV e nella Bolt EUV. Alla fine, oltre 140.000 veicoli sono entrati a far parte del richiamo, per un costo di quasi 1,9 miliardi di dollari, che pagherà il produttore di batterie LG Chem. LG e GM sono attualmente impegnati a sostituire le celle della batteria negli anni modello 2019, con altri anni in arrivo.

I proprietari possono anche scegliere di portare il veicolo presso un concessionario GM e ottenere un nuovo aggiornamento software, che installa sicurezza strumenti diagnostici, rimuove i limiti di scarica, ma consente all'auto di caricare solo fino all'80% della capacità — solo per essere sicuri.

Mentre siamo già in una carenza di veicoli, questo non fa che peggiorare le cose. In ogni caso, sii paziente e, si spera, GM si occuperà presto di tutto.

tramite GM Authority