Nel 2019, Ford ha effettuato un investimento di 500 milioni di dollari in Rivian e ha annunciato che i marchi si sarebbero uniti per costruire un veicolo elettrico di lusso a marchio Lincoln. Ma due anni dopo, le aziende affermano che un veicolo elettrico collaborativo è totalmente fuori discussione. Qual è il problema?
Forse è la domanda sbagliata: Ford e Rivian stanno andando alla grande da soli, motivo principale per cui hanno deciso di annullare il loro EV collaborativo. I veicoli elettrici Ford Mach-E e F-150 Lightning hanno completamente infranto le aspettative di vendita e, come forse saprai, Rivian ha stabilito nuovi record con la sua IPO la scorsa settimana (l'azienda vale oltre un trilione di dollari e ha prodotto solo una manciata di auto) .
Quando due aziende stanno andando così bene all'interno del proprio spazio, non c'è proprio bisogno di una collaborazione. E come ha spiegato il CEO di Ford Jim Farley ad Automotive News, questo successo può effettivamente rendere più difficile la collaborazione. Ford e Rivian hanno sviluppato tecnologie e software per veicoli elettrici unici e combinare elementi così diversi richiederebbe un sacco di tempo e denaro.
Ford è ancora un importante investitore e sostenitore di Rivian, ovviamente. In una dichiarazione a The Verge, la portavoce di Rivian Miranda Jimenez ha affermato che “il nostro rapporto con Ford è una parte importante del nostro viaggio e Ford rimane un investitore e un alleato nel nostro percorso condiviso verso un futuro elettrificato”. /p>
È strano vedere due società giocare bene nel mercato emergente delle auto elettriche. Ford non è solo uno dei principali (e primi) investitori di Rivian, ma ha anche fornito telai e altri componenti chiave per i prototipi di veicoli Rivian e loda continuamente l'avvio scadente in occasione di eventi pubblici. (Spero solo che le società non si uniscano.)
Fonte: Automotive News tramite The Verge