HookieMaanvoertuigen zoals de Perseverance Rover hebben ongelooflijke dingen gedaan, maar het is te klein om mensen te vervoeren. Dan zijn grotere Lunar rovers vaak grote, zware, vierwielige elektrische voertuigen die veel ruimte innemen. Een Duits motorfietsontwerpbedrijf genaamd Hookie heeft echter een nieuwe elektrische motorfiets die het ooit op de maan hoopt te rijden.
Hookie noemt zijn nieuwe prototype elektrische motorfiets de Tardigrade, en elk aspect van het ontwerp heeft maanrijden in gedachten. Maar belangrijker is dat NASA druk bezig is met het zoeken naar nieuwe maanrovers, en Hookie zegt dat het helemaal klaar is voor de uitdaging.
Voor alle duidelijkheid, de ontwerpers, die uit Dresden, Duitsland komen, werken niet met NASA of zo, maar het idee is zeker interessant. De mede-oprichter van het bedrijf sprak met Interessante Engineering en deelde een paar opmerkingen over hoeveel kleiner en lichtgewicht een tweewielig voertuig is. Toen ging hij verder met te zeggen: “Een maanbuggy vereist bijna dezelfde ruimte als 3-4 Tardigrades. Het gewicht is veel minder dan dat van een complete buggy gemaakt van staal.”
De originele en huidige maanrovers van NASA zijn gemaakt van aluminium frames, dus staal niet klinkt als de beste keuze. Als de Hookie Tardigrade elektrische motorfiets echter minder weegt en toch duurzamer is dankzij de stalen constructie, klinkt dat als een win-winsituatie.
De fietsen hebben 10 kW-motoren, die ongelooflijk snel moeten opladen en voldoende vermogen moeten bieden. Ter vergelijking: de oorspronkelijke maanrover van NASA had vier motoren van 190 W, met een totaal vermogen van slechts 0,76 kW. Dus de Hookie Tardigrade zou een aanzienlijke upgrade zijn.
En hoewel veel van dit prototype EV-motorfiets van staal was gemaakt, heeft de Tardigrade lasergesneden aluminium frames en een lichtgewicht Kevlar-beschermingspakket om de aandrijflijn veilig te houden van alle elementen die het tegenkomt als het eenmaal in de ruimte is.
Al het andere aan het ontwerp van de elektrische Tardigrade-motorfiets is gemakkelijk te repareren, inclusief de 3D-geprinte 12 airless banden van polyurethaan loopvlak.
Alles gezegd en gedaan, dit is zeker een interessant prototype, en het bedrijf ging zelfs zover dat het het 's werelds eerste concept voor een elektrische motorfiets met maan noemde. Wie weet, misschien werken ze ooit samen met NASA en zetten ze het op de maan. NASA experimenteerde in de jaren zestig met het idee van motorfietsen, dus alles is mogelijk.
via Electrek