Erklärt: Ministerien für Infrastrukturprojekte verbinden

Premierminister Narendra Modi hat am Mittwoch den “PM GatiShakti – National Master Plan” für den Infrastrukturausbau vorgestellt, der darauf abzielt, die multimodale Konnektivität zu steigern und die Logistikkosten zu senken.< /p>

Was ist das Projekt?

PM GatiShakti ist eine digitale Plattform, die 16 Ministerien – darunter Straßen und Autobahnen, Eisenbahnen, Schifffahrt, Erdöl und Gas, Energie, Telekommunikation, Schifffahrt und Luftfahrt – miteinander verbindet, um eine ganzheitliche Planung und Durchführung von Infrastrukturprojekten zu gewährleisten.

Das Portal bietet 200 Ebenen mit Geodaten, einschließlich der bestehenden Infrastruktur wie Straßen, Autobahnen, Eisenbahnen und Mautstellen, sowie geografische Informationen zu Wäldern, Flüssen und Bezirksgrenzen, um die Planung und Einholung von Freigaben zu erleichtern.< /p>https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png

Das Portal wird es verschiedenen Regierungsabteilungen auch ermöglichen, in Echtzeit und an einem zentralen Ort den Fortschritt verschiedener Projekte zu verfolgen, insbesondere solcher mit multisektoraler und multiregionaler Bedeutung. Ziel ist es sicherzustellen, dass „jede Abteilung jetzt Einblick in die Aktivitäten der anderen hat, indem sie kritische Daten bei der umfassenden Planung und Durchführung von Projekten liefert. Dadurch können verschiedene Abteilungen ihre Projekte durch sektorübergreifende Interaktionen priorisieren.“

Der Premierminister sagte bei der Einführung des Projekts, Beispiele für eine schlechte Infrastrukturplanung seien neu gebaute Straßen, die von der Wasserbehörde ausgegraben wurden, um Rohre zu verlegen. Die GatiShakti-Plattform zielt darauf ab, solche Situationen zu verhindern, indem sie das Problem der in Silos arbeitenden Regierungsabteilungen anspricht.

Premierminister Narendra Modi überprüft den Mega Gatishakti Masterplan in Neu-Delhi. (PTI Photo)

Die Regierung erwartet, dass die Plattform es verschiedenen Regierungsabteilungen ermöglicht, ihre Bemühungen in einem multimodalen Netzwerk zu synchronisieren. Es wird auch Satellitenbilder zur Überwachung von Projekten anbieten. Es wird auch erwartet, dass es den Regierungen der Bundesstaaten dabei hilft, den Investoren Zusagen bezüglich des Zeitrahmens für die Schaffung der Infrastruktur zu geben.

Meinung |Der Erfolg der digitalen Plattform Gati Shakti wird davon abhängen, bürokratische Silos zu durchbrechen und die Beteiligung der Staaten sicherzustellen

Wie wird die Plattform dazu beitragen, die Logistikkosten zu senken?

Studien schätzen, dass die Logistik Die Kosten in Indien betragen etwa 13-14% des BIP gegenüber etwa 7-8 % des BIP in den entwickelten Volkswirtschaften. Hohe Logistikkosten wirken sich auf die Kostenstrukturen innerhalb der Wirtschaft aus und verteuern es für Exporteure, Waren an Käufer zu versenden.

Durch die Einbeziehung von Infrastrukturprogrammen unter verschiedenen Ministerien und Landesregierungen, einschließlich der Bharatmala- und Binnenwasserstraßen-Programme, und Wirtschaftszonen wie Textil- und Pharmaclustern und Elektronikparks, zielt die GatiShakti-Plattform darauf ab, die Konnektivität auf der letzten Meile zu steigern und die Logistikkosten durch integrierte Planung zu senken und Reduzierung von Umsetzungsüberschneidungen.

Derzeit können einige Wirtschaftszonen und Industrieparks aufgrund ineffizienter multimodaler Konnektivität nicht ihr volles Produktionspotenzial ausschöpfen.

Wie werden die Fortschritte im Rahmen des Nationalen Masterplans überwacht?

Der Nationale Masterplan hat Ziele für alle Infrastrukturministerien festgelegt. Indien strebt eine Steigerung der in indischen Häfen umgeschlagenen Gesamtfracht auf 1.759 Millionen Tonnen pro Jahr (MTPA) bis 2024-25 von 1.282 MTPA im Jahr 2020 an – sowie eine Erhöhung des Frachtverkehrs auf nationalen Wasserstraßen von etwa 74 auf 95 Millionen Tonnen Millionen Tonnen im gleichen Zeitraum.

Der Premierminister sagte, die Regierung ziele darauf ab, in den nächsten 4-5 Jahren über 200 Flughäfen, Hubschrauberlandeplätze und Wasserflugplätze hinzuzufügen und das bestehende Erdgasleitungsnetz fast zu verdoppeln ist ungefähr 19.000 km.

Eine Projektüberwachungsgruppe im Ministerium für Industrieförderung und Binnenhandel (DPIIT) überwacht den Fortschritt wichtiger Projekte in Echtzeit und meldet alle interministeriellen Probleme einer bevollmächtigten Gruppe von Ministern, die dann versuchen werden, diese zu lösen.

Sind Staaten für das GatiShakti-Portal an Bord?

Handelsminister Piyush Goyal sagte, die Zentralregierung habe Anfragen von fast allen von BJP und NDA regierten Staaten zum GatiShakti-Portal erhalten. Goyal sagte, das Portal würde den Staaten dabei helfen, sowohl Kosten- als auch Zeitüberschreitungen zu vermeiden und es ihnen ermöglichen, ihren Einwohnern schneller die wertvolle Infrastruktur zur Verfügung zu stellen.

Wie wird sich dies auf die Koordination zwischen den Ministerien für Projekte auswirken?< /strong>