Daraufhin wurde Tata nun eine LoI ausgestellt, die die Bereitschaft der Regierung bestätigt, ihre 100-prozentige Beteiligung an der Fluggesellschaft zu verkaufen.
Die Regierung hat am Montag eine Absichtserklärung (LoI) herausgegeben, die den Verkauf ihres 100-prozentigen Anteils an der verlustbringenden Air India an die Tata Group für 18.000 Mrd. Rupien bestätigt, sagte ein hochrangiger Beamter.
Letzte Woche hatte die Regierung ein Angebot von Talace Pvt Ltd., einer Einheit der Holdinggesellschaft des Salt-to-Software-Konglomerats, angenommen, 2.700 Mrd. Rupien in bar zu zahlen und 15.300 Mrd. Rupien der Schulden der Fluggesellschaft zu übernehmen.< /p>
Anschließend wurde Tata nun ein LoI ausgestellt, der die Bereitschaft der Regierung bestätigt, ihre 100-prozentige Beteiligung an der Fluggesellschaft zu verkaufen.
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“Die Absichtserklärung wurde heute ausgestellt,” DIPAM-Sekretär Tuhin Kanta Padney sagte PTI hier.
Tatas muss nun das LoI akzeptieren, nach dem der Aktienkaufvertrag unterzeichnet wird. Aufschiebende Bedingungen für die Transaktionen müssen von Tatas erfüllt werden, bevor sie den Betrieb tatsächlich übernehmen.
“Normalerweise innerhalb von 14 Tagen nach Annahme des LOI wird der SPA unterzeichnet. Wir erwarten, dass das SPA ziemlich schnell unterzeichnet wird,” sagte er.
Pandey sagte, der Deal soll bis Ende Dezember abgeschlossen werden. Nach der Unterzeichnung des SPA müssen die behördlichen Genehmigungen eingehen, woraufhin der Übergabeprozess beginnt.
“Wenn sie die Annahmeerklärung abgeben, geben sie eine Zahlungssicherheit in Höhe von 1,5 Prozent des EV-Werts, was 270 Mrd. Rupien entspricht. Rs 270 crore wird eine Zahlungssicherheit in Form einer Bankgarantie sein, die von uns zusammen mit dem Annahmeschreiben an die LoI, ” Pandey fügte hinzu.
Die Barkomponente des Deals, sagte er, wird am Tag der Übergabe eingehen, der bis Ende Dezember sein wird.
Der Deal beinhaltet auch den Verkauf von Air India Express und Bodenabfertigungsarm AISATS.
Tatas übertraf das Angebot eines Konsortiums unter der Führung des SpiceJet-Promoters Ajay Singh in Höhe von 15.100 Rs und den von der Regierung für den Verkauf seiner 100-prozentigen Beteiligung an dem verlustbringenden Luftfahrtunternehmen festgelegten Mindestpreis von 12.906 Rs. Rs.
< p> Während dies die erste Privatisierung seit 2003-04 sein wird, wird Air India die dritte Airline-Marke in der Tatas&8217; stabil – es hält eine Mehrheitsbeteiligung an AirAsia India und Vistara, einem Joint Venture mit Singapore Airlines Ltd.
Air India wird Zugang zu einer Flotte von 117 Großraum- und Schmalrumpfflugzeugen und Air India Express Ltd zu weiteren 24 Schmalrumpfflugzeugen neben der Kontrolle von 4.400 inländischen und 1.800 internationalen Lande- und Parkplätzen auf Inlandsflughäfen sowie 900 Slots an Flughäfen in Übersee wie London Heathrow.
Außerdem würde der Bieter 100 Prozent des Billiganbieters Air India Express und 50 Prozent von AISATS, der Fracht und Boden bereitstellt, erhalten Abfertigungsdienste an großen indischen Flughäfen.
Mit einem gemeinsamen Marktanteil von derzeit 26,9 Prozent von Air India, Vistara und Air Asia wird die Tata Group nach der Konsolidierung der Aktivitäten aller drei Fluggesellschaften nach Indigo zur zweitgrößten inländischen Fluggesellschaft aufsteigen.
Air India hat seit der Fusion mit Indian Airlines im Jahr 2007 Verluste gemacht. Es hat die zweifelhafte Auszeichnung, die höchste Anzahl von Mitarbeitern pro Flugzeug zu haben.
Die Transaktion mit Tatas umfasst keine nicht zum Kerngeschäft gehörenden Vermögenswerte, einschließlich Grundstücke und Gebäude im Wert von Rs 14.718 Mrd., die an die staatliche Air India Asset Holding Limited (AIAHL) übertragen werden sollen. AIAHL wird auch Rs 46.262 Crore Restschulden der Fluggesellschaft halten (Rs 61.562 Crore Gesamtschulden, von denen Rs 15.300 Crore an Tatas gehen).
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