UPSC CDS 2020: l'alunno IIT-Mandi raggiunge AIR 2 al quinto tentativo, punta ad entrare nel ramo dell'aviazione

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Neha Grewal, 25 anni, ha ottenuto AIR 2 nel CDS 2020. (Grafica: Angshuman Maity)

Proveniente dal villaggio di Pavera nel distretto Mahendragarh di Haryana, Neha Grewal, 25 anni, ha finalmente prese il ritmo verso il suo sogno di raggiungere i cieli. Dopo cinque tentativi, si è assicurata tutto il rango indiano (AIR) 2 nei Combined Defense Services (CDS) 2020, i cui risultati sono stati dichiarati questo mese. Neha si è recentemente dimessa da “un lavoro aziendale confortevole e ben retribuito” poiché la sua vera vocazione era quella di unirsi alle forze armate.

Fin dall'infanzia, aspirava a diventare pilota ma durante la preparazione per l'esame di ammissione congiunto (JEE) in classe 12, ha indebolito la vista e non è stata in grado di sostenere l'Air Force Common Admission Test (AFCAT) come da fisico e standard medici. Quindi è passata alla seconda scelta migliore che aveva in mente: ingegneria.

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“Quando eravamo a scuola, mio ​​padre insegnava a me e ai miei fratelli. Tutti e tre eravamo naturalmente bravi in ​​matematica. Dopo che mio fratello maggiore è entrato in ingegneria, ero propenso a seguire lo stesso percorso. Mi è piaciuto risolvere problemi da argomenti relativi alla sezione elettrica. Quindi, ho scelto di perseguire BTech in Ingegneria Elettrica”, afferma Neha.

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Suo padre, Ramchandra Grewal, è andato in pensione alcuni anni fa come consulente finanziario e chief account officer delle ferrovie indiane. Sua madre, Premlata Grewal è stata una casalinga per tutta la vita, ma di recente ha avviato la propria attività lattiero-casearia. La famiglia di Neha si è trasferita a Jaipur molto tempo fa e si è stabilita nella città rosa.

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Dopo aver completato JEE Advanced, Neha ha dovuto affrontare due scelte: un buon istituto ma una filiale indesiderata o una filiale desiderata presso i nuovi IIT. Andò con quest'ultimo e si unì a IIT Mandi per perseguire Ingegneria Elettrica.

“Quando ero al primo anno di ingegneria, uno dei nostri senior aveva violato AFCAT. Ha ringiovanito la scintilla in me e acceso la mia passione sepolta per essere un pilota. Ma ho sostenuto l'esame di ammissione per entrare nell'aeronautica ma non sono riuscito a superarlo. Poi, ho appreso dell'ala aeronautica dell'esercito indiano e ho iniziato a prepararmi per il CDS”, afferma Neha.

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Quando si è laureata nel 2018, suo padre stava per andare in pensione, suo fratello maggiore non era stato inserito e il più giovane era troppo giovane per guadagnare. Ha quindi deciso di intraprendere un lavoro invece di prepararsi con impegno per l'esame CDS. È entrata a far parte della II-VI Incorporated (che in precedenza era conosciuta come Finisar Technology India Pvt Ltd) come ingegnere e ha continuato a prepararsi in background.

“Non ho potuto intraprendere un allenamento regolare per molte ragioni. Le ragioni familiari erano ovvie, ma il mio lavoro a tempo pieno non mi lasciava abbastanza tempo per restare in un centro di coaching. Il processo di CDS richiede cinque giorni e quindi pianificavo le mie ferie di conseguenza. Non ho seguito alcun coaching a pagamento (online/offline). A volte guardavo video preparatori gratuiti su YouTube mentre cucinavo”, dice.

Il libro – Pathfinder per CDS – è diventato la sua bibbia e ha seguito il canale YouTube di Maj Gen Yash Mor (Retd) per mantenere la sua preparazione in pista. Lo incontrò una volta a Delhi e ricevette anche una guida da lui. “È stato un supporto costante”, aggiunge Neha.

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Grewal ha ottenuto 214 punti all'esame UPSC CDS. Mentre ha gestito i suoi preparativi insieme a un tempo pieno, lo attribuisce alla semplicità della routine e alla chiarezza.

“Non ho mai avuto l'obiettivo di ottenere voti per cento per cento; Ho mirato solo al cut-off. Ho anche identificato argomenti in ogni materia che dovevo imparare a fondo e ho anche lasciato molti argomenti che non avevano un punteggio sufficiente. Sono stata molto chiara su dove devo mettere le mie energie”, dice e consiglia agli aspiranti di non tentare di fare domande di cui non sono molto sicuri in quanto può ritorcersi contro un punteggio negativo.

L'ultimo test del suo viaggio deve ancora arrivare perché deve esibirsi bene all'Accademia di addestramento per ufficiali (OTA) per entrare nel ramo dell'aviazione. Neha sta aspettando la sua lettera di chiamata e spera di entrare a far parte dell'Accademia entro dicembre 2021.

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