Fagforeningsminister for veitransport og motorveier Nitin Gadkari går gjennom arbeidet med Zojila- og ZD Morh-tunnelene i Baltal, Jammu og Kashmir, tirsdag. (Foto: PTI)
STATEN vil at infrastrukturprosjektet i Kashmir, Zojila -tunnelen, skal bli innviet før stortingsvalget i 2024 og be entreprenøren om å fremskynde arbeidet med omtrent tre år.
«De skal fullføre den innen september 2026. Jeg har bedt dem om å fullføre den innen desember 2023 slik at statsministeren kan innvie den før republikkdagen i 2024. Det er en utfordring jeg vet, men jeg er sikker på at de kan gjøre det i tide, ”sa Union Road Transport and Highways Minister Nitin Gadkari under en inspeksjon av Zojila -tunnelens vestportal i Baltal i Kashmir tirsdag. “Tydeligvis vil vi at den skal være ferdig før valget.”
Zojila -tunnelen 14,5 km , som vil være Asias lengste toveis tunnel i en høyde på mer enn 11 500 fot, vil gi allværsforhold, flerårig forbindelse mellom Kashmir og Ladakh, som ellers blir hemmet i vintermånedene ettersom det gamle Zojila-passet er dekket i snø og snøskred.
https://images.indianexpress.com 2020/08/1×1.png Toppnyheter akkurat nå
Klikk her for mer
Fra det strategiske synspunktet er tunnelen, som bygges for en pris på mer enn 4600 millioner kroner, en kritisk ressurs for de væpnede styrkene.
Gadkari ga instruksjonene om tidlig ferdigstillelse til Krishna Reddy , administrerende direktør i Megha Engineering and Infrastructure Limited, som fulgte ministeren til tunnelen.
«Dette betyr ikke at vi vil gå på kompromiss med kvaliteten. Det er sant at det ikke er lett å bygge noe slikt i Himalaya. Men jeg er sikker på at de kan gjøre det, ”sa Gadkari.
Tilkobling er et av områdene NDA-regjeringen har jobbet med i sine bestrebelser på å vinne inn over folket og revidere den sosioøkonomiske tilstanden til Jammu og Kashmir og Ladakh, de to unionsområdene skåret ut av den tidligere staten Jammu og Kashmir. Det er planer om 20 tunneler i Jammu og Kashmir og 11 tunneler i Ladakh. Veiprosjekter til en verdi av rundt 1 lakh crore pågår for tiden i regionen.
Gadkari sa at det er planer om å pumpe inn prosjekter til en verdi av Rs 1 lakh crore innen 2024.
“ Tilstanden til folket er veldig trist når de om vinteren blir avskåret, uten forsyninger, ingen medisinsk hjelp, ingen virksomhet. Med disse allværsforbindelsesprosjektene vil regionen blomstre, sier han. Han beskrev tilkoblingsprosjektene, hovedsakelig bestående av tunneler, som regionens “hjertelinje”.
Han sa at opptil 4000 lokalbefolkning har fått arbeid i byggingen av de to tunnelene på de viktige motorveiene Srinagar-Leh-Zojila og Z-Morh nær Sonmarg.
Zojila-tunnelen i seg selv vil få en oppgradering, som det er planer om å bygge en rømningstunnel langs hovedtunnelen, noe som vil øke kostnadene. Foreløpig er det en enkeltrørs tunnel. Gadkari sa at papirene er i gang i hans departement. “I stedet for å bygge en tunnel til 25-30 år senere [når trafikkbehovet øker], er det bedre å bygge den nå og spare penger,” sa han.
Gjennom tunnelen vil reisetiden reduseres fra de nåværende 3,5 timene gjennom passet til en 15-minutters kjøretur, i henhold til offisielle estimater.
Gadkari har også sagt at lokalbefolkningen skal få opplæring i ulike ferdigheter innen turisme og hotelladministrasjon for å forberede seg på turismeboomen som regjeringen ser for seg takket være fordelene med tilkobling. – Om tre år vil turismen vokse fem ganger her. Jeg har fortalt LG i Ladakh at det i likhet med Davos kan være snøsport, eventyrturisme osv. Jeg har bedt ham om å lage et prosjekt og sende meg, sier han.
Gadkari's departement , som også fikk mandat til å utvikle taubaner og taubaner, vil også utvikle disse for å hjelpe turisme som dekker syv innsjøer og en isbre.
Ministeren instruerte tirsdag også tjenestemenn om å plante lokale blomster langs de nye motorveiene som ble lagt, og også lage fasiliteter langs veien som viser lokal kultur og mat fra lokalbefolkningen. “Dette vil gi lokale barnehager forretninger,” sa han.
Tunnelen, med 18 km tilnærmingsveier på begge sider, vil ha tre vertikale sjakter, fullt opplyst, automatisk brannalarm og kontrollsystem sammen med total CCTV -dekning – alle koblet til et SCADA -senter.
-
- Indian Express-nettstedet har vært vurdert GRØNN for sin troverdighet og troverdighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for sine journalistiske standarder.
-
© The Indian Express (P ) Ltd.