Expliqué: Pourquoi les syndicats d'agriculteurs n'ont pas assisté à la réunion du gouvernement de l'Haryana sur les autoroutes bloquées

0
145

Durant les agriculteurs' manifestation. (Photo express : Jaipal Singh, dossier)

À la suite de l'ordonnance de la Cour suprême du 23 août sur l'ouverture des autoroutes bloquées par les manifestations, le ministre en chef de l'Haryana, Manohar Lal Khattar, a récemment présidé une réunion persuader les agriculteurs de lever les barrages sur la NH-44, en particulier près de la frontière de Singhu dans le district de Sonipat. Un comité dirigé par le secrétaire en chef supplémentaire (Home), avec un autre haut fonctionnaire et des officiers de police supérieurs, a été constitué pour s'entretenir avec les agriculteurs.

Cependant, les agriculteurs ne sont pas allés à la réunion, disant qu'ils n'étaient pas responsable des blocus et que le gouvernement « interprétait mal » l'ordre du SC et « faisait inutilement traîner l'agitation des agriculteurs pour qu'ils fassent partie de la pétition en cours ».

Également dans Expliqué |Six raisons pour lesquelles l'Haryana est devenue l'épicentre de l'agitation agricole

Nous expliquons ce qu'est l'impasse et ce qui se passe ensuite.

Qu'a dit la Cour suprême dans sa décision du 23 août commande ?

https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png

Entendant une pétition écrite par une Monicca Aggarwal sur les inconvénients rencontrés par les navetteurs sur la route nationale 44 (tronçon Ambala-New Delhi) en raison de la protestation des agriculteurs et des blocages à la frontière de Singhu, le SC, le 23 août, a déclaré : « Nous avons impressionné sur le savant solliciteur général que la solution est entre les mains de l'Union de l'Inde et des gouvernements des États concernés et qu'ils doivent se coordonner pour s'assurer que si les manifestations ont lieu, au moins les routes inter-États et les autoroutes nationales ne sont pas bloquées de quelque manière que ce soit que ce soit pour que les allées et venues sur ces routes ne causent pas de grands inconvénients aux autres personnes qui empruntent ces routes ».

Qui fait partie du comité de haut niveau de l'État pour discuter avec les agriculteurs ?

Le comité est dirigé par le secrétaire en chef supplémentaire (Home) Rajeev Arora, tandis que le chef de la police d'État DGP PK Agrawal, ADGP (Loi et ordre) Navdeep Singh Virk et Balkar Singh (Home Secretary-1) en sont membres. La tâche d'organiser la réunion entre le comité et les chefs d'agriculteurs a été confiée à l'administration du district de Sonipat, et elle a été convoquée à Murthal, à quelques kilomètres à peine de la frontière de Singhu.

Pourquoi les syndicats d'agriculteurs se sont-ils tournés l'invitation du comité à des pourparlers ?

Le comité de coordination de Sanyukta Kisan Morcha (SKM) a décidé de ne pas tenir de pourparlers avec le panel, affirmant que le gouvernement de l'Haryana « interprétait » mal l'ordre du SC.

«La Cour suprême, dans son ordonnance du 23 août 2021 dans le document WP (civil) n° 249/2021, a fait comprendre au solliciteur général de l'Inde que la solution était entre les mains de l'Union indienne et des gouvernements des États concernés. SKM réaffirme qu'il en est bien ainsi. Le gouvernement indien a été catégorique sur le fait de ne pas satisfaire les agriculteurs’ demandes légitimes et n'a entamé aucune discussion avec les agriculteurs’ représentants après le 22 janvier 2021 », lit-on dans une déclaration publiée par SKM.

« Le gouvernement sait où se trouve la solution et s'est obstinément vengeur à mettre les agriculteurs protestataires dans de nombreuses épreuves, même si plus de 600 manifestants ont été martyrisés jusqu'à présent. Il est honteux qu'un gouvernement élu dans la plus grande démocratie du monde mette ses citoyens dans une telle lutte pour sauver leurs propres moyens de subsistance et leur avenir », ajoute le communiqué.

Qui est blâmés par les agriculteurs pour les blocages du NH-44 ?

Le SKM a ajouté que « les agriculteurs ont été empêchés par l'Haryana et la police de Delhi qui ont érigé des barricades et bloqué les routes. Ce ne sont pas les agriculteurs qui ont bloqué les routes. En fait, les agriculteurs protestataires ont créé des chemins dégagés des deux côtés de la route à la frontière de Singhu ainsi qu'à la frontière de Tikri pour permettre à la circulation de circuler, et ont été contraints d'occuper un seul côté de la route à la frontière de Ghazipur. Il en va de même à la frontière de Shahjahanpur et dans d'autres morchas.

SKM a rappelé au gouvernement de l'Union et aux gouvernements des États concernés que la Cour suprême, dans son ordonnance, les a rendus responsables de la coordination, alors que les syndicats d'agriculteurs étaient inutilement entraînés dans cette affaire par le gouvernement de l'Haryana. »

Best of Explained

Cliquez ici pour en savoir plus

Qu'est-ce que le gouvernement de l'État prévoit de faire ?

Étant donné que la Cour suprême a chargé l'Union et les gouvernements des États de trouver une « solution » à l'impasse actuelle avec les agriculteurs, il incombe au gouvernement de l'Haryana de prendre l'initiative.

« Le gouvernement a tendu la main aux agriculteurs dans le but de les entendre et de discuter des inconvénients rencontrés par les navetteurs. L'industrie de Sonipat et des districts voisins de l'Haryana est gravement touchée en raison du blocus en cours. Plusieurs industries ont fermé. D'autres sont sur le point de se fermer. Les industriels ont même soumis des représentations au gouvernement de l'État. Toutes ces questions auraient pu être discutées lors de la réunion, mais elles ne se sont pas présentées. Nous continuerons à faire des efforts pour les mettre sur la table », a déclaré un haut responsable du gouvernement de l'Haryana à The Indian Express.

Newsletter | Cliquez pour obtenir les meilleurs explications du jour dans votre boîte de réception

📣 L'Indian Express est maintenant sur Telegram. Cliquez ici pour rejoindre notre chaîne (@indianexpress) et rester à jour avec les derniers titres

Pour toutes les dernières actualités Explained, téléchargez l'application Indian Express.

  • Le site Web d'Indian Express a été classé GREEN pour sa crédibilité et sa fiabilité par Newsguard, un service mondial qui évalue les sources d'information en fonction de leurs normes journalistiques.