Delhi-Mumbai Expressway soll jeden Monat Rs 1.000 bis 1.500 crore Einnahmen erzielen, sagt Nitin Gadkari

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“Sobald der Delhi-Mumbai Expressway fertiggestellt und für die Öffentlichkeit freigegeben ist, erhalten wir mindestens 1.000-1.500 crore Rs als Maut Einnahmen jeden Monat" Nitin Gadkari sagte PTI in einem Interview. (Datei)

Das Zentrum wird jeden Monat Mauteinnahmen in Höhe von 1.000 bis 1.500 Mrd. Rupien erzielen, sobald der mit Spannung erwartete Delhi-Mumbai Expressway im Jahr 2023 in Betrieb genommen wird, sagte Unionsminister Nitin Gadkari am Sonntag und beschrieb die staatliche NHAI als & #8220;Goldmine” um Einnahmen zu generieren.

Die ehrgeizigen Bemühungen, die Straßeninfrastruktur des Landes in den letzten sieben Jahren auszubauen, leitete ein zuversichtlicher Gadkari, der auch versicherte, dass die National Highways Authority of India (NHAI) jährliche Mauteinnahmen in Höhe von Rs 1,40 lakh crore in der nächsten fünf Jahre vom aktuellen Niveau von Rs 40.000 crore.

Gadkari, der gerade eine Wirbelwind-Tour abgeschlossen hat, um den Fortschritt des Delhi-Mumbai Expressway zu beurteilen, der neben der Hauptstadt vier Bundesstaaten führen wird, sagte, die Infrastruktur der Nationalstraßen sei eine Erfolgsgeschichte von Weltrang.

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“Sobald der Delhi-Mumbai Expressway fertiggestellt und für die Öffentlichkeit freigegeben ist, werden wir jeden Monat mindestens 1.000-1.500 Mrd. Rupien an Mauteinnahmen erhalten ,” sagte er PTI in einem Interview.

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Der Delhi-Mumbai Expressway wird voraussichtlich im März 2023 fertiggestellt und wird als Teil der ersten Phase der ‘Bharatmala Pariyojana’ gebaut.

Die achtspurige Schnellstraße über Delhi , Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh und Gujarat wird voraussichtlich die Pendelzeit zwischen der Hauptstadt und dem Finanzzentrum des Landes von fast 24 Stunden auf 12 Stunden halbieren.

Vor dem Hintergrund der Besorgnis über eine hohe Verschuldung der NHAI wies der Minister für Straßenverkehr und Autobahnen der Union darauf hin, dass die Knotenagentur ‘AAA’ Rating und alle Straßenprojekte sind produktiv.

‘AAA’ hat eine der höchsten Bonitätsbewertungen und weist auf eine solide Finanzlage hin.

“NHAI befand sich nicht in einer Schuldenfalle und wird es auch in Zukunft nie sein. Es ist eine Goldmine und steht auf einem starken Fundament&8230; in den nächsten fünf Jahren werden die Mauteinnahmen der NHAI auf Rs 1,40 lakh crore pro Jahr steigen, von den derzeitigen Mauteinnahmen von Rs 40.000 crore,” Gadkari notiert.

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Im März hat der abteilungsbezogene parlamentarische Ständige Ausschuss für Verkehr , Tourismus und Kultur hatte seinen Unmut über eine satte Rs 97.115 Schuldendienstverpflichtung der NHAI zum Ausdruck gebracht.

Kürzlich informierte der Minister Rajya Sabha, dass die Gesamtkreditaufnahme der NHAI Ende März dieses Jahres von 74.742 Mrd. Rs im März 2017 auf 3.06.704 Mrd. Rs gestiegen ist Arbeitsplätze schaffen und das Wirtschaftswachstum des Landes beschleunigen, sagte Gadkari: “Wir (NHAI und das Ministerium) arbeiten an Projekten im Wert von mehreren Millionen Euro”.

Wenn die Wirtschaft rückläufig ist, “dann sagt uns die Wirtschaft, dass die Investitionen in die Infrastruktur erhöht werden müssen”, fügte er hinzu.

Das Land” 8217;s Wirtschaft wurde durch die Coronavirus-Pandemie nachteilig beeinflusst und befindet sich langsam auf dem Erholungspfad.

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